Výběr baterie Varta nebo Bosch

Test baterií: čtyři ruské baterie ve srovnání se šesti dovezenými bateriemi

Deset baterií. a všechny od známých značek. Proto byli odborníci ze Za Rulem tak překvapeni výsledky.

Zdá se, že tradičně navržené baterie budou ještě dlouho vládnout. Donedávna jsme předpokládali, že budou nahrazeny modernějšími bateriemi vyrobenými technologií AGM. Z ekonomických důvodů se však výrobci rozhodli nenahradit všechny staré baterie modernějšími. Neúčelnost takového přechodu potvrdily výsledky našeho speciálního testu, v němž jsme porovnávali pět různých typů baterií.

Pro tradiční roční vyšetření jsme tedy zakoupili “evropskou” s tekutým elektrolytem a rozměry 278 × 175 × 190 mm. Tyto baterie patří v Rusku k nejoblíbenějším a jsou vhodné pro většinu levných vozů i pro modely za několik milionů dolarů.

Obvykle jsme sestavili větší skupinu, ale tentokrát jsme se rozhodli nebrat “bičíky”. Vedle známých značek se však objevil i nováček. jihokorejská baterie Cene. Vyrábí se ve stejném závodě společnosti Delkor, kde se vyrábí baterie Medalist, která opakovaně zvítězila v našich testech. Baterie Medalist se dnes vyrábějí také v Turecku, ale náš tester obsahoval pouze korejské výrobky. Čtyři Rusové vs. šest cizinců. Nejlevnější. Tyumen baterie: 4000. Nejdražší je korejský Cene: 7300.

Testovací program byl založen na testování energetické kapacity baterií při teplotách.18 a.29 °C. Pro ruské provozní podmínky jsou to nejdůležitější ukazatele. Kromě toho jsme hodnotili rezervní kapacitu všech baterií jak v přepravním stavu, tak po plném nabití. První parametr ukazuje na poctivost prodejce: všechny baterie byly prodávány jako záruční, ale to neznamená, že se o ně někdo staral. Druhým parametrem je skutečná energetická rezerva baterie. zohlednili jsme ji při přidělování míst. Byly testovány celkem čtyři energetické hodnoty.

Pro zajímavost jsme porovnávali schopnost baterií přijímat nabíjecí proud a posuzovali jejich zotavení po hlubokém vybití. A abychom odhadli výhodnost nákupu té či oné baterie, přepočítali jsme body nasbírané za baterie s přihlédnutím k jejich ceně a získali jsme novou tabulku pořadí podle ceny a kvality.

Cena ~ 4200 Kapacita 77 Ah-680 A (CZ)Naměřená / deklarovaná hmotnost s elektrolytem 17,06 / 19,00 kgVratná kapacita, min. není uvedenoVypouštění plynu pomocí zátekKontrola hladiny elektrolytu pomocí zátekŽádné nabíjecí zátky

V takových případech se říká: Dnes není tvůj den. Baterie nedokázala dodat jediný studený klikový proud, měla nejhorší míru akceptace nabíjení a byla suverénně poslední, a to jak s, tak bez ní. Žádný kredit.

Cena ~ 5150 Kapacita 75AhKapacita 700A (CZ)Naměřená/ deklarovaná hmotnost s elektrolytem 16,33/-kgVyužitá kapacita, min. není uvedenoCentrální ovládání úrovně odvzdušnění pomocí zátekNení indikátor nabití

Baterie se dobře nabíjí, ale tím její přednosti končí. Nejnižší pohotovostní kapacita, nejhorší výsledek při testování s uvedeným proudem, selhání při.29 °C. Nakonec. solidní druhé místo odspodu.

Cena ~ 5050 Kapacita 74 Ah680A (CZ)Naměřená/ deklarovaná hmotnost s elektrolytem 16.67/-kgVyužitá kapacita, min. není uvedenoCentrální odvzdušnění plynuKontrola hladiny elektrolytu přes průsvitnou stěnuŽádný indikátor nabití

Baterie Bosch nás svými vysokými ukazateli téměř nikdy nepřekvapí. I zde: nejhorší výsledek v jednoproudovém testu, selhání při.29 °C, špatná akceptace náboje. Není co chválit.

Cena ~ 5300 Kapacita 75AhProud 720A (EN)Naměřená/ deklarovaná hmotnost s elektrolytem 18.00/-kgVyužitá kapacita, min. není uvedenoCentrální odvzdušněníNení ukazatel hladiny elektrolytuNení nabíjecí klapky

Turecká baterie byla zklamáním: vždy šla do středu balení, ale tentokrát selhala při.29 °С. Sedmé místo z deseti, s cenou i bez ceny.

Cena ~ 5150 Kapacita 77AhProud 800A (EN)Naměřená / deklarovaná hmotnost s elektrolytem 18,67 / 19,8kgVyužitá kapacita, min. není uvedenoCentrální měřič hladiny elektrolytu není k dispoziciGlobe charge 3rd bank from “”

Baterie prokázala dobrou rezervní kapacitu, což ji zachránilo před nižším hodnocením. Deklarovaný proud se nevzdal, při.29°C zemřel, nabíjecí proud je jeden z nejnižších.

Cena ~ 5000 Kapacita 74A∙h Proud 680A (EN) Zkontrolováno / Deklarováno Hmotnost s elektrolytem 17.00/-kg Rezervní kapacita, min. není uvedenoÚroveň centrálního odvzdušnění žádný ukazatel hladiny elektrolytu žádný knoflík nabíjení

Vysoká pohotovostní kapacita, dobrý startovací výkon za studena, nejlepší akceptace nabíjení. Celkově to není špatné. Druhá baterie po baterii Tyumen v poměru cena/výkon.

Cena ~ 6450 Kapacita 78AhProud 750A (CZ)Naměřená/ deklarovaná hmotnost s elektrolytem 18,00/-kgVyužitá kapacita, min. 135Odvzdušnění centrálníKontrola hladiny elektrolytu nePosun nabíjení 3. banky od “-“

výběr, baterie, varta, nebo, bosch

Nejhorší umístění ve sportu bylo čtvrté místo. Baterie je však horší než u důstojných konkurentů. Bez komentáře. doporučeno.

Cena ~ 4000 Kapacita 77 Ah 670 A (CZ)Naměřená/ deklarovaná hmotnost s elektrolytem 18,34/-kgVyužitá kapacita, min. Nedoporučuje seCentrální odvzdušnění dusíkuKontrola hladiny elektrolytu přes zátkyKontrola hladiny náplně kohoutem 2. plechovka od “”

Jako vždy, velmi dobrý výkon “ruský” z Tiumenu. Lepší rezervní kapacita. Dobře se nabíjí. První místo v poměru cena/výkon. Doporučené stránky.

See also  Který kultivátor je lepší než Weima nebo Hopper

Cena ~ 7300 Kapacita 80A∙hProud 800A (EN) Kapacita s elektrolytem 18,41/-kgReálná kapacita, min. 135Děravý otvor středového ukazatele hladiny elektrolytu noTap na nabíjení 2. banky od “-“

Otevření původní Varty, srovnání s Varta Blue Dynamic (Bosch S4)

Tématem tohoto článku se stala “pitva” dvou populárních baterií: autobaterie Varta, která se dodává jako standardní sada pro automobily a vyznačuje se poměrně dobrou výdrží (mimochodem, Varta je dodavatelem akumulátorů pro téměř všechny automobilky, kromě japonských a korejských). Také otevřel baterii Bosch S4 (kdo neví, je to Varta Blue Dynamic, ale s nálepkami pro jejich prodejce Bosch Siemens). Obě baterie jsou v autě již dávno za hranicí životnosti.

Varta 1J0 915 105 AC má charakteristiku 60Ah 480 A (En), shop. Varta Blue Dynamic (Bosch S4) podobný 60Ah 540 A (CZ). Podle údajů na štítku je lepší druhá varianta. Ve skutečnosti je “obyčejný” o 2 kg těžší. Tovární plast se také hůře řezal 🙂

Obě baterie mají kované kladné desky. Patentované ražení “power frame” společnosti Warta s obvodovou výztuhou. Ale tovární desky Warta plus jsou znatelně silnější a navzdory stáří baterie na nich stále zůstává mazivo (zřejmě se snadněji drží v článku se širšími stěnami). Baterie, kterou Varta prodává v sítích, má tyto nevýhody. Navíc jsou desky velmi tenké a není na nich žádný tuk. rozdrobené. Desky Plus jsou baleny ve standardních plastových obálkách.

Negativní desky jsou vyrobeny děrováním a protahováním a nemají po obvodu výztužný rám ani vlastní obálku klece. Warta balí do obálek pouze pozitivní desky. Standardní desky Varta jsou opět silnější a pevnější než desky z obchodu.

Plast na tovární baterii je také téměř dvakrát silnější než baterie z obchodu. Boční lamely jsou v obou případech velmi malé, takže boční strany jsou téměř vždy vyfouknuté.

Tovární baterie Varta má zástrčky a přístup k plechovkám, zatímco baterie z prodejny je nemá. Akumulátor z výroby je také vybaven kukátkem indikátoru stavu nabití.

Vývod svorky přes plastový kryt je z výroby realizován přes 3 kroužky, v prodejně pouze přes 2 (čím více takových kroužků, tím hůře elektrolyt vytéká a na svorkách pak zůstává bílá sůl, která je pro majitele nepříjemná).

Stav polstrování a samotných desek u 5 let staré OEM baterie je MNOHEM lepší než u stejně staré baterie v obchodě. Možná, že tovární baterie je dodatečně vyztužena speciálním papírem nebo látkou (bohužel, vizuální kontrola nemůže zjistit).

výběr, baterie, varta, nebo, bosch

V souhrnu se ukázalo, že pitva opět potvrdila skutečnost, že naše zákazníky vždy informujeme. Tovární Varta a Varta (Bosch) prodávané v obchodních řetězcích jsou zcela odlišné v kvalitě a následně i v životnosti baterií. Naše obrázky možná nevystihují rozdíl v tloušťce desek, povlacích, pouzdrech a hmotnosti. ale je to velmi důležité.

Bohužel, originální Varta lze zakoupit pouze u oficiálních prodejců vaší značky a stojí 2 Kč.3násobek ceny baterie v obchodě. Podle našeho názoru nemá smysl tolik přeplácet. Existují i další výrobci, kteří nabízejí ještě lepší baterie za rozumnou cenu.

Vážení návštěvníci! Pokud chcete, můžete zanechat komentář. Zprávy, které jsou irelevantní, urážlivé, výhružné, podněcující, urážlivé a/nebo nenávistné, reklama/spam. smazáno moderátorem.

Kterou baterii je lepší zvolit: Varta, Bosch nebo Rocket

Společnost Bosch je známá jako výrobce automobilových součástek i jako prodejce nesčetných produktů, od baterií až po nejmodernější zařízení. Ne všechny výrobky však vyrábí sama společnost. Německý koncern objednává většinu svých výrobků pod vlastní značkou od třetích stran. Například společnost Bosch objednává své autobaterie od společnosti Varta. Nabíjecí baterie Bosch se vyrábějí v továrně Varta v České republice. Baterie, které Bosch prodává v Asii, se vyrábějí v továrnách společnosti Rocket v Jižní Koreji.

Baterie Bosch od společnosti Warta jsou k dostání na Ukrajině. Záruční doba dovozce je 1 až 2 roky. Stejná cena a kvalita jako u baterií Varta. Proč je lepší nekupovat baterii Bosch v obchodě, si přečtěte níže.

Baterie, které se dovážejí na Ukrajinu, se vyrábějí v moderním závodě Varta v České republice. Záruční doba 1 až 2 roky. Záruka závisí na zásadách dovozce. Varta je nejoblíbenější značkou autobaterií na světě a nejprodávanější značkou autobaterií na světě. Technologie výroby baterií Varta pro dynamické (černé, modré, stříbrné) distribuční sítě Ca/Ca. Jedná se o běžné vápníkové baterie. Mezi spotřebiteli panuje mylná představa, že stříbro v deskách je přítomno ve stříbrných bateriích 🙂 Stříbro neexistuje. V levné řadě Vartovsky (a v řadách Bosch S3, S4, S5) jsou pouze plusové desky s technologií PowerFrame a záporné desky jsou obvyklé drážkované a protahovací (“Rabitzova mřížka”). touto technologií vyrobit levné baterie). Cena baterií Warta však zdaleka není nízká. Životnost baterií řady Warta Dynamic 3-4 roky. Baterie s malou kapacitou 35-45 Ah mají kratší životnost: 2-3 roky.

Společnost Varta dodává baterie automobilkám AUDI a Mercedes. V továrnách a servisních sítích automobilových značek však Varta nabízí zcela jiné baterie. Všechny desky jsou vyrobeny technologií PowerFrame (silné, kované, se silnějšími hranami). Například taková Varta 60Ah váží 16,5 kg a levná Varta Blue Speaker 60 Ah asi 14 kg. Tyto “skutečné Varta” slouží po velmi dlouhou dobu (7-8 let). Majitelé vozů Škoda, VW, Audi, Mercedes, kteří mají již dlouho státem provozované Varty, běží do obchodu a objednávají si “pouze Varta“. Koupit Varta Dynamic a. To není ta samá Varta 🙁 Na Ukrajině jsou žádané baterie Varta Blue Dynamic asijského standardu JIS.

See also  Elektrický šroubovák s kartáčovým nebo bezkartáčovým motorem, který je lepší

Spolehlivé raketové baterie

Raketové baterie se vyrábějí v Jižní Koreji. Rocket je jednou z pěti nejoblíbenějších baterií na světě. Záruční doba na Ukrajině je 1,5 roku (i když v Evropě výrobce poskytuje záruku 3 roky). Ve skutečnosti jde o japonsko-jihokorejskou značku, společný podnik s japonským holdingem Yuasa Co. Raketové baterie jsou vyráběny na základě zdokonalené modifikace vápníkové technologie: Ca/Sn (vápník-cín). Všechny desky jsou vyrobeny podle technologie PowerFrame. Rakety. Kvalita v každém detailu. Robustní pevné tělo, moderní kompozitní proudové vodiče, elektrolyt bez nečistot, vysoce čisté olovo. Všechny spoje, proudové sběrače a oddělovače jsou vyrobeny z nejspolehlivějších materiálů. Podle statistik ukrajinského dodavatele společnosti Rocket mají tyto baterie nejnižší procento záručních vratek. Rocket je dodavatelem továrně vyráběných baterií pro značky Kia, Hyundai, SsangYong, DAEWOO. Jak ukazují zkušenosti ukrajinských řidičů, průměrná životnost raket je 6 až 7 let. Existují modely, které lámou rekordy a žijí až 8 nebo dokonce 10 let!

2 Baterie Roket na Ukrajině mají dva modely, které nemají obdoby v bateriích Varta a Bosch:

Rocket SMF 75D23L (65Ah, EN 580 A) je baterie s největší kapacitou v nejoblíbenější asijské velikosti 232 mm x 173 mm x 225 mm

Baterie Rocket SMF 75B24LS (55Ah, EN 470 A) má také největší kapacitu při rozměrech 239x129x225 mm (DxWhV). Baterie pro Honda Accord.

Co si vybrat? Doporučujeme pragmatický přístup: zjistěte si datum výroby baterie, porovnejte ceny a záruční podmínky, ujistěte se, že ve vašem městě je záruční centrum dané značky.

Vážení návštěvníci stránek! Neváhejte a zanechte komentář, pokud chcete. Zprávy, které jsou irelevantní, urážlivé, výhružné, podněcující, reklamní/spamové. smazáno moderátorem.

místo. Bosch S5 Silver: Výkon a cena

Napětí 12 В;
Počáteční proud 610 А;
Kapacita 63 Ah;
Velikost 242x175x190 mm;
Cena 8 500 ₽;

Bosch S5 Silver: Výhody a nevýhody

V pouzdře nejsou žádné zátky, elektrolyt se při otočení vzhůru nohama nevylije;

K dispozici je tlumič plamene a účinný systém filtrace elektrolytu;

Značka časem neztrácí na kvalitě;

výběr, baterie, varta, nebo, bosch

KONVENČNÍ BATERIE NEBO S TECHNOLOGIÍ AGM: OSOBNÍ NÁZOR

Baterie AGM zvítězily a obsadily celé pódium. Neexistuje však žádný naléhavý důvod, proč je kupovat místo běžných baterií: talenty pravděpodobně zůstanou nevyužity. Něco jiného je, pokud je váš vůz vybaven nejrůznějšími navijáky, přídavnými světlomety a dalšími “světly” a baterie se musí čas od času zcela vybít. V těchto případech je volba drahého “elektrického boxu” oprávněná.

V každém typu testu jsme vybrali nejlepší a nejhorší výsledky a přiřadili jim 5 bodů, resp. 1 bod. Všichni ostatní účastníci obdrželi průběžné body podle toho, jakou pozici zaujímali mezi vedoucím a outsiderem. Například pokud při měření rezervní kapacity vykázal lídr výsledek 109 minut a outsider 96, obdržel účastník s výsledkem 101 minut 2,54 bodu. A tak je tomu u všech druhů testů. Konečný výsledek je průměrem pěti pololetních známek.

To je v pořádku?

Celkový dojem z výsledků testů je chmurný. Existují tři hlavní důvody, proč být naštvaný. Za prvé, prodejci stále prodávají zastaralé zboží, i když se zárukou, úsměvem a razítkem. Za druhé je nepříjemné, že z dvaceti zbrusu nových baterií jich v ruských mrazech selhalo jedenáct. Za třetí, ze dvou desítek baterií bojovaly o vítězství pouze dvě. Tyumen Battery Premium a Varta Blue Dynamic. Jejich náskok před soupeři byl vážný. A je zajímavé, že výhoda je zřejmá jak s cenou, tak bez ní.

Projděte si první sloupce tabulky, která ukazuje rezervní kapacitu nových baterií. V závorce uvádíme skutečný “objem” elektřiny, za který zákazník platí. Je to jako u benzinových pump: požádáte o plnou nádrž a obsluha vám vylije jen horní polovinu. Ale je tu rozdíl: “chyba” čerpací stanice nepovede k ničemu hroznému, ale vybitá baterie, jak se říká, “zkysne”. Často je to nevratné: ztrácí kapacitu a výkon. Byli jsme na to připraveni, a tak jsme jako obvykle před zahájením testu nabili všechny baterie až na maximum. A to je to, co byste měli udělat, než dáte baterii do auta. Naše měření to potvrzují.

Nyní o “přeplatku” za značku. Žádný zázrak: všechny málo známé baterie se přátelsky shromáždily na dně tabulky. Nejvíce nepříjemné je, že ceny mnoha z nich nejsou vůbec penny. Nemá smysl za takový dovoz přeplácet. V první polovině tabulky jsou známá jména. doporučujeme je použít.

NÁŠ TIP

Nejprve definujte rozměry baterie. Musí být zaručeno, že se vejde do svého pracovního prostoru. do motorového prostoru nebo zavazadlového prostoru. Současně určete polaritu. Zde se hodí stará baterie: zkontrolujte, zda je plus na pravé nebo levé straně? Délka kabelů často neumožňuje připojit baterii ve “špatné” polaritě.

See also  Úhlová bruska Bosch 125 s plynulým nastavením otáček

Při výběru značky baterie doporučujeme řídit se seznamem našich vítězů z posledních let. Nenechte se zmást nízkou cenou. na trhu nejsou žádní filantropové. Značka určuje náklady. seriózní firmy zpravidla nabízejí pro stejné rozměry baterie s různou kapacitou (například s různou deklarovanou kapacitou v ampérech a ampérhodinách). Je lepší vzít maximum, i když je to o něco dražší.

Není nutné kupovat výrobky, které mají na etiketách nebo v pase uvedeny jednotky typu “А/h”. To svědčí o technické negramotnosti jejich sestavovatelů a vyvolává pochybnosti o kvalitě.

Zakoupenou baterii je nutné nabít. Po 10-15 hodinách nabíjení a udržování (uložení baterie odpojené od nabíječky) by mělo být napětí 12,5-12,7 V. Pokud se měří bezprostředně po nabití, mohou být hodnoty mnohem vyšší než skutečné napětí naprázdno.

MUTLU

Jedná se o poměrně starou tureckou společnost, která začala vyrábět baterie v roce 1955. V době psaní tohoto článku společnost vyrábí vysoce kvalitní výrobky za velmi příznivou cenu, protože za stejnou technologii a kvalitu nemusí platit za propagovanou značku.

Mohu říci, že někteří přátelé pracovali od 5 do 7 let, což je za tuto cenu velmi dobré číslo a ve skutečnosti je ukazatelem kvality turecké společnosti. Výhody a nevýhody MUTLU:

Bosch

Velmi známá značka, která vyrábí téměř vše, včetně baterií. Mohli byste ji umístit na první místo v žebříčku, ale bohužel výrobky tohoto výrobce se cenově kousnou. Nejvyšší modely stojí až 10 000 a střední modely stojí asi o 40 % více než stejné MUTLU se stejnými funkcemi.

Hlavními výhodami baterií Bosch jsou vysoké energetické vlastnosti, které umožňují dokonalé fungování v automobilech s elektronikou a výkonnými motory. Mimochodem, baterie Bosch se vyrábějí ve stejných závodech jako VARTA. Společnost Bosch vyrábí v Číně, ale pouze pro domácí trh a nedodává své výrobky do jiných zemí.

VARTA

Warta vyrábí dobré (nejen) autobaterie. Společnost poměrně úzce konkuruje firmě Bosch, ale stejně jako její konkurent (pokud se to tak dá nazvat) má velmi vysoké ceny. Hlavní výroba probíhá v Německu, ale továrny jsou i v České republice, Rakousku, Francii a Španělsku, tyto baterie se nevyrábějí v Číně, což je částečně dobře.

Řada baterií má velmi širokou škálu různých vlastností. Existují velmi jednoduché modely pro auta s omezeným rozpočtem a high-tech, které lze použít v autech se start-stopem, což je velmi náročné na baterii.

Podle mých zkušeností jsem si koupil Octavii Tour 1.8 Turbo, byl vybaven baterií Warta, pracoval více než 8 let a v mém případě trpěl únikovým proudem. V současné době je starý 12 let a nemá problém vytáčet starobylý VAZ 2109 mého přítele. Snažil jsem se najít stejnou baterii podle kódu na ní, ale prostě nejsou k dispozici v obchodě.

Jak se liší baterie Bosch od baterií Varta

Tuto otázku si dříve či později položí každý majitel vozu. Obě značky jsou dobře známé. Oba si zaslouží nejlepší recenze a doporučení. Který z nich si mám vybrat??

Varta a Bosch jsou přední německé značky s více než stoletou historií. Varta se specializuje výhradně na baterie, zatímco Bosch je známý především jako výrobce domácích spotřebičů a elektrického nářadí.

Jedna věc, kterou je třeba si uvědomit

Baterie Varta se vyrábějí ve společnosti Johnson Controls, která dodává baterie také německé společnosti Bosch.

Ano, nemýlíte se. Obě značky se vyrábějí ve stejných výrobních závodech za použití stejných technologií.

Baterie obou značek se od sebe ve skutečnosti příliš neliší. To znamená, že výběr závisí výhradně na tom, jaká baterie je pro vaše vozidlo z hlediska technických specifikací potřebná.

Výhody a nevýhody produktů Bosch a Warta

Pokud se budete snažit zjistit, která baterie je lepší, můžete strávit spoustu času tím, že budete zjišťovat, která baterie je pro vás ta pravá, ale k žádnému závěru nedojdete.

Bosch je považován za mimořádně spolehlivou baterii, která nevyžaduje prakticky žádnou údržbu. V množství pozitivních recenzí na fórech a v automobilových časopisech se však objevují poznámky o jeho rychlém vybíjení, i když se v autě používá jen zřídka.

Varta je hodnocena stejně dobře jako Bosch, ale její hlavní výhodou je podle motoristů téměř stoprocentní spolehlivost v chladném počasí. Přestože existují některé negativní recenze.

Jediný závěr, který lze učinit, je, že baterie Bosch a Varta se svými technickými a provozními vlastnostmi neliší.

Odpověď je jednoduchá: vyberte si baterii, která odpovídá specifikacím vašeho vozidla, není starší než 1 rok a je skladem u prodejce.

Baterie Bosch a Varta mají přibližně stejnou hodnotu, mírně se liší i v testech výkonu. Stejná je i záruka.

Což znamená, že otázka volby je irelevantní. A nemá smysl hledat srovnatelný model Varta, když je k dispozici vhodný model Bosch.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS