STIHL 180 špatně startuje, když je horký

STIHL 180 oprava řetězové pily se nespustí. STIHL STIHL 180 řetězová pila se nespustí Příčiny

STIHL MASTER PLUS” opravy jakékoliv složitosti v Minsku. Serov

9 Komentáře k příspěvku

Měl jsem stejný problém, zbrusu nová pila po 2. tankování nezačala, co jen nenašla tipy, odšroubujte tlumič, podívejte se na píst, ale dělejte to zbytečně, pokud máte pocit, že by byla komprese, startovací lano, protože vytáhl s námahou. A náš zákazník zůstal s nehorázně jednoduchým, nezkušeným a nezkušeným. Vypusťte z barelu veškerý benzín. Vyšroubujte svíčku, zkontrolujte jiskru, po potřebě vypusťte zbytky benzínu z válce, za tímto účelem otočte válcem dolů jemným trhnutím startovacího lana vypusťte přebytek jednou přibližně 10krát. Poté jsem pilu položil do stejné polohy asi na 5 minut, aby se vyvětrala a vysušila, zašrouboval jsem zapalovací svíčku. Naplňte nádrž benzínem a olejem v uvedeném poměru. Vložení páky do chladného začátku tahání dvakrát plynule 3. trhnutí, začalo od třetího trhnutí. Zrovna jsem se chystal odvézt ho do servisu.

stihl, startuje, když

Stejný problém, viděl jsem nový, při druhém doplnění přestal startovat. Zkontrolováno přetečení karburátoru, zapalovací svíčka v benzínu, po zaschnutí se objevila jiskra. Po vyčištění válce podle popisu v příručce jsem se pokusil motor nastartovat. Když je klapka sytiče v poloze “Studený start”, jeden výbuch, sytič dám do startovací polohy. nenastartuje. Odšroubujte zátku. opět v benzínu. Startér jsem profoukl snad stokrát, ale rozpor je stále stejný. A tak jsem šel na vaše webové stránky, po přečtení Olegovy rady (týkající se foukání se startérem v obrácené poloze pily) to zkusil, z válce a karburátoru nalil asi 10 gramů benzínu. Pak jsem připojil zapalovací svíčku (bez šroubování) k trysce, nastavil sytič na startovací polohu, vyfoukl ještě něco. Znovu sestaveno, doplněno palivo, nastartováno. Děkuji Oleg za dobrou radu !

Řetězová pila STIHL 180 se rozjede a pak se zastaví.

STIHL sekačka na trávu fs 55 výměna ložiska převodovky Pokud se často setkáváte s potřebou sekat trávu v této oblasti, speciálně pro tento účel použijte moderní zařízení na modelu vyžínače nebo sekačky na trávu. Mezi další řešení na dnešním trhu patří sekačky na trávu, s jejichž pomocí můžete udržovat trávník v udržovaném stavu. Vyžínače trávy STIHL STIHL fs 55: přehled, funkce a recenze majitelů Technika jako sekačky na trávu s pojezdem a vyžínače trávy jsou dnes běžnou součástí zahradnického arzenálu. Pokud chcete mít také moderní systém péče o trávník, možná by stálo za to podívat se na tato zařízení. S jejich pomocí můžete občas posekat trávník a ostříhat keře a odstranit houštiny s Jak vyměnit hlavu na strunové sekačce STIHL strunové sekačky na trávu, ať už benzínové nebo elektronické, jsou jediným správným řešením pro sekání trávy v nepřístupných místech, která nezvládne sekačka na kolečkách. Jako řezný nástroj se u vyžínačů používají železné nože nebo speciální šňůra pro vyžínače, která se zastrčí do nože vyžínače na trávu. bohužel, bohužel, trimovací hlavy jsou v procesu.

STIHL 170 /180 NENASTARTUJE. DŮVODY.

Hlavní příčiny nenastartování motoru.Nedostatečné zapalování zapalovací svíčky (vyměňte zapalovací svíčku).

stihl, startuje, když

Oleg, moc děkuji co zbývá, aby náš zákazník dokonalý jednoduše!Stručně řečeno Pila je stará 6 let, používám ji 10krát ročně. Dříve to dávalo špatný start a v určitém okamžiku to je vše Vzal jsem si vaši radu. Nenastartování, omlouváme se za náklady na novou zapalovací svíčku a vzduch. Filtr nemám, ale myslím, že ho budu v budoucnu potřebovat.Dodatečně děkujeme. Vážení čtenáři. vždy začněte jednoduše ve většině případů je problém malý. Hodně štěstí při opravě!

See also  STIHL fs 55 údržba. ruční seřízení karburátoru sekačky na trávu

Děkujeme Olegovi za dobrou radu. Takové rady by měly být uvedeny v příručce. Nová pila potřetí nenastartuje, bohužel jiskří, bohužel se zasekne svíčka. Udělal to, co je třeba udělat, aby náš zákazník, protože Oleg napsal, začal od prvního blbce.

Nespuštění pily: příčiny a řešení

Vadná zapalovací svíčka: metody řešení problémů

  • Někdy se při kontrole zjistí, že problémem je vadná zapalovací svíčka. V takovém případě ji odstraňte a nechte vyschnout. Někteří majitelé se ho mohou pokusit zapálit, ale to by neměli dělat, protože tím prvek zničí a pak už ho nezbývá než vyhodit. Při odstraňování závad je třeba odstranit přebytečné palivo vypouštěním speciálním otvorem.
  • Měli byste také pamatovat na to, že doba sušení by měla být alespoň půl hodiny. Po dokončení této operace ji můžete vrátit na místo a vyzkoušet ji.
  • V některých případech může dojít k selhání zapalovací svíčky, protože její životnost již skončila. Pokud se tato skutečnost potvrdí, zbývá obvykle jediná možnost, a to hledat náhradu. V takovém případě je dobré mít po ruce náhradní zapalovací svíčku, nebo ještě lépe celou sadu svíček. V tomto případě můžete vždy vyměnit zapalovací svíčku za novou, abyste zjistili, zda je příčinou vadná zapalovací svíčka.
  • Mezitím se může stát, že řetězovou pilu nelze nastartovat kvůli špatnému kontaktu mezi vysokonapěťovým kabelem a koncem zapalovací svíčky. Problém se startováním řetězové pily může být způsoben vadnou zapalovací jednotkou. V takových situacích je jediným řešením problému výměna vadné jednotky, protože ji nelze opravit.

Další závady

  • Relevantní pro mnoho majitelů otázky týkající se správného volnoběhu po vyprázdnění paliva z benzínových nádrží. Podle odborníků není třeba se příliš obávat. Pokud se však s tímto problémem setkáváte často, stačí provést manipulaci s karburátorem snížením otáček motoru, aby se obnovil normální provoz.
  • V některých případech může být nutné, aby majitel nechal vyčistit tlumič výfuku, protože tato část může být příčinou poruchy. Operace je dostatečně jednoduchá. Je důležité si uvědomit, že u mnoha majitelů dochází k poruchám řetězové pily v důsledku vadného karburátoru.
  • Přestože v některých případech může být odstranění závady poměrně jednoduché, je vhodnější, aby opravu stroje provedl odborník. Koneckonců, ne všichni z nás mají potřebné znalosti a dovednosti, což je spojeno s tím, že při vlastním odstraňování problémů hrozí riziko úplného vyřazení nástroje z provozu.

Žádná jiskra

Pokud řetězová pila nenastartuje, aniž by předtím způsobila nějaké problémy, je třeba nejprve zkontrolovat zapalovací svíčku. Mezi elektrodami nemusí být žádná jiskra, což lze zjistit až po vyjmutí zapalovací svíčky. Zkontrolujeme, zda funguje, a to tak, že do víčka zapalovacího kabelu zasuneme zapalovací svíčku a kovový konec svíčky přiložíme k válci (nebo k jinému kovovému předmětu). Nyní proveďte několik manipulací se startérem, a pokud během nich nedojde k jiskře, problém je konkrétně v zapalovací svíčce.

vždy se ujistěte, že je zapnuté zapalování, jinak svíčka stejně neukáže jiskru. Abyste se ujistili, že je vadná zapalovací svíčka, a ne zapalovací cívka, vezměte podobnou svíčku a zkontrolujte jiskru na ní. Pokud ano, problém se vyřeší jednoduchou výměnou.

Vadná zapalovací cívka

Oprava zapalovací cívky není možná, zapalovací cívku nelze demontovat. Je však důležité mít k dispozici speciální nástroj pro kontrolu správné funkce dílu. Pokud svíčka nejiskří, neházejte hned vinu na zapalovací cívku, ale proveďte diagnostiku. Někteří lidé mylně spěchají do obchodu pro novou cívku, proto nejprve zkontrolujte, zda není vadná, a pak teprve nakupujte novou.

Přívod paliva do motorové pily

Pokud se motorová pila STIHL 180 nespustí, i když se zapálí, je třeba nejprve zkontrolovat hladinu paliva v palivové nádrži. Problém je samozřejmě směšný, ale zcela běžný. Poté zkontrolujte, zda palivo proudí do karburátoru, a to tak, že odpojíte benzinovou hadici od karburátoru a napumpujete benzín. Po několika manipulacích by mělo palivo z hadice vytékat, ale ne velkým proudem, nýbrž malými trhnutími. Pokud benzín neproudí nebo proudí jen málo, může být problém následující:

Samotný palivový filtr je ucpaný.

Přečtěte si tento článek a získejte více informací. Výše popsané tipy platí pro STIHL 180.

See also  Jak začít salee z STIHL TS 420

Příčinou příliš plné palivové nádrže jsou vadná ložiska klikového hřídele. jakkoli to může znít neobvykle. Pokud je tlak příliš vysoký, může se palivová hadice vyboulit nebo podtlak nemusí být správný. Vždy kontrolujte kvalitu používaného paliva. pro správnou funkci nenechávejte řetězovou pilu s benzínem déle než 2 týdny. Dlouhodobé skladování paliva v nádrži podporuje tvorbu pryskyřic a proces polymerizace složek.

Vadná ložiska klikového hřídele

Pokud STIHL 180 nenastartuje a přívod paliva je v pořádku, je třeba se blíže podívat na klikový hřídel. Ložiska podléhají opotřebení, které způsobuje zvýšenou vůli, pokud ručním kolečkem zatřesete. Pokud je vůle, magnety setrvačníku jsou přitahovány k zapalovací cívce, přesněji ke kontaktům zapalovací cívky.

Oprava a výměna ložisek vyžaduje demontáž motoru, proto by tuto práci měli provádět pouze řemeslníci nebo osoby se zkušenostmi. Pokud motor rozebíráte poprvé, není to dobrý nápad.

Zapalovací svíčka je zaplavená

V některých případech se STIHL 180 spustí a pak se vypne nebo se vůbec nespustí. Pak zkontrolujte stav zapalovací svíčky, může být zaplavená. Existují dvě možné příčiny: studený start nebo porucha karburátoru. Pokuste se problém vyřešit následujícími kroky:

Otočte motorovou pilu na druhou stranu a počkejte, až z ní vyteče přebytečné palivo;

Pro jistotu několikrát zatáhněte za startér, abyste se ujistili, že benzín z válce uniká;

Vraťte zapalovací svíčku na místo, nasaďte zpět víčko a zkuste znovu nastartovat motor pomocí startéru.

Opravitelnost a informační podpora

Četné reference zákazníků potvrzují, že údaje výrobce o výkonu odpovídají skutečným možnostem nástroje.

Stručné shrnutí hlavních bodů

Tento model je chloubou německého výrobce a jedná se o jednoduché nářadí určené pro nenáročné aplikace. Může se používat maximálně dvacet hodin měsíčně. Tento krásný přístroj vám pomůže s péčí o zahradu, přípravou palivového dřeva na zimní sezónu (viz “Proč uniká olej?, Jak pokácet strom), uklidit prostory a stát se nepostradatelným pomocníkem v jiných oblastech, řekněme jednoduchá manipulace.

Můžeme říci, že tato mini řetězová pila má nízkou hmotnost 3,9 kg, nemá velkou nádrž na olej nebo palivo. Výrobce jej vybavil dostatečnou kapacitou pro snadnou obsluhu.

Proč se řetězová pila nechce spustit na horkou vodu. Proč olej uniká?

Mnoho majitelů řetězových pil se setkává s takovým problémem, jako je únik oleje zpod stroje. Olej nejčastěji uniká z důvodu poškození olejové hadice připojené k olejovému čerpadlu. Obrázek níže přesně ukazuje případ, kdy konec hadice praskl a není pevně nasazen na přípojku čerpadla.

stihl, startuje, když

Abyste se k tomuto bodu dostali, je třeba sejmout spojkový mechanismus z hřídele. U některých modelů řetězových pil může docházet k úniku oleje z přípojky olejového čerpadla k hadici olejové nádrže (šipka na fotografii).

Pro odstranění úniku maziva je nutné hadici vytáhnout z šroubení. K tomu můžete použít kleště a zatáhnout za vnější část. Na konci hadice je gumová zátka. což je příčinou úniku oleje. Tuto zátku je třeba dobře otřít, aby se odstranily zbytky oleje, a poté sedlo utěsnit. Můžete použít automobilový tmel nebo kouřovou pásku, jak je znázorněno na následující fotografii.

Znovu sestaveno podle návodu. se nespustí. Zkontrolujte jiskru na zapalovací svíčce. chybí.”.Alexander Gončarov, produktový manažer společnosti Husqvarna Ltd., odpovídá na dotaz zákazníka.

Následující informace “pro jistotu”, pro budoucnost, které jsou důležité pro použití jakéhokoli nástroje, jakéhokoli výrobce:

Nevím, jaké metody byly použity ke kontrole vzniku jiskry, ale pokud byl test “jiskry” proveden odšroubováním zapalovací svíčky a “zkoumáním”, zda je či není jiskra, a to i přitlačením ke krytu, aby vznikl údajný “masový efekt”, pak se nedoporučuje (čti: přísně zakazuje).Moderní elektronické zapalovací systémy instalované v moderních benzinových nástrojích nevydrží “přerušení” kontaktu v obvodu a právě vyšroubování zapalovací svíčky a vytáčení startéru při zapnutém zapalování může vést k poruše celého zapalovacího modulu.Elektronický systém zároveň vytváří na elektrodách takový výboj, že jej bez speciálního přístroje, který má k dispozici vyškolený servisní technik, “normálním okem” ani neuvidíte.

Možná to ve vašem případě není tak nešťastné.Je možné, že při nezkušenosti a po provedení některých “nesprávných” startovacích úkonů je motor jednoduše “přesycen” palivem, což brání nastartování.

Pro nápravu je třeba:- vypnout zapalování (červený spínač spustit dolů) a ujistit se, že je páčka sytiče (modrá) “utopená” až na doraz (“zatlačená” směrem k motoru),- sundat hlavu válce (vyšroubovat 3 šrouby),- ještě jednou vyšroubovat zapalovací svíčku,- při vypnutém zapalování několikrát škubnout startérem, navíc je lepší držet pilu válcem dolů, aby se účinněji odstranila přebytečná palivová směs. Obvykle je ho dost a k “vyfouknutí” válce stačí asi tucet trhnutí.- zašroubujte zapalovací svíčku, nasaďte na ni zapalovací kabel. zatáhněte modrou páčku sytiče zpět. Po zapnutí zapalování se červený elektrický spínač sám “zvedne” nahoru. 5-6krát palcem stiskněte palivové čerpadlo (primer) v krytu válce, dokud palivová směs “nevystoupí” do karburátoru. po postavení pily na zem opřete levou ruku o přední rukojeť, položte pravou nohu na plošinu zadní rukojeti a několikrát zatáhněte za rukojeť sytiče, dokud pila “nepípne”. poté “zatlačte” modrou páčku sytiče zpět, aniž byste se dotkli horního červeného spínače sytiče, a znovu zatáhněte za rukojeť startéru.- Obvykle se po několika “trhnutích” pila spustí.

See also  Řetězová pila se po sešlápnutí plynu začne škrtit

Krátce o základních věcech

Tento model je chloubou německého výrobce a je okamžitým nástrojem určeným pro drobné práce. Můžete ji používat maximálně dvacet hodin měsíčně. Tento krásný stroj snadno zvládne všechny úkoly spojené s úklidem zahrady, přípravou palivového dřeva na zimní sezónu (viz Další informace na straně 64) a zajistí vám snadno ovladatelný a intuitivní nástroj. Lze ji používat maximálně dvacet hodin měsíčně k řezání dřeva), vyklízení čistých ploch a je nepostradatelná i v dalších oblastech, řekněme, jednoduché manipulace.

Dalo by se říci, že se jedná o mini řetězové pily, protože mají nízkou hmotnost 3 W.Hmotnost motoru je 9 kg a nemá velkou olejovou a palivovou nádrž. Výrobce vybavil tento přístroj dvoutaktním motorem, který je dostatečně výkonný pro lehkou práci.

Kromě toho je poměrně tichý, protože během provozu je hladina hluku nižší než 98 dB. Abyste lépe pochopili samotnou hlasitost, stačí porovnat její šum s mluvenou řečí, která má hodnotu 76 dB.

Tento model má výkon 2.6W. Stojí za zmínku, že se jedná o poměrně značný výkon, vzhledem k tomu, že se nejedná o profesionální řetězovou pilu. Nádrž na olej má kapacitu pouze 0.145 litrů a vstřikovač paliva o objemu 0 litrů.25 litrů. Tyč má rozměr 350 mm a rozteč 0.325 v.

Řetězová pila se nespustí, když je horká

Řetězová pila se při zahřátí nespustí.

Pokud se řetězová pila rozběhne a zastaví, když stisknete plynový pedál, je to příznakem vadného přívodu paliva. Příčinou může být zanesený palivový filtr nebo tryska karburátoru. První z nich lze zkontrolovat a vyčistit velmi rychle, ale druhou je třeba přenechat odborníkům.

Demontáž a čištění karburátoru řetězové pily vyžaduje zkušenosti a opatrnost. Proto ji obvykle provádějí pouze ti majitelé, kteří již tento postup úspěšně provedli vícekrát.

Věnujte pozornost vzduchovému filtru, abyste nemuseli hledat závadu nesprávným směrem. Pokud je ucpaný prachem, nelze dobře nastartovat ani zajistit plynulý chod.

Každý model řetězové pily má své charakteristické a snadno odstranitelné závady. Takže nespěchejte s demontáží a opravou a je lepší si přečíst na fórech zpětnou vazbu od majitelů. Například řetězové pily STIHL nemusí nastartovat, pokud je zablokován odvzdušňovací ventil.

Tento ventil vyrovnává tlak v palivové nádrži při průtoku paliva. Pokud je ucpaný, vytváří v nádrži podtlak a brání průtoku paliva do karburátoru. Toto onemocnění se léčí vyčištěním odvzdušňovací zátky obyčejnou šicí jehlou.

Ze seznamu podezřelých je snadné vyloučit odvzdušňovací svíčku. Za tímto účelem odpojte palivovou hadici od karburátoru a zkontrolujte, zda z ní proudí palivo. Když benzín proudí v plné trysky. odvzdušňovací je čistý, ale pokud palivo z potrubí neproudí nebo proudí velmi pomalu, pak příčinou problému nastavit.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS