STIHL 180 nestartuje – co mám dělat?

Řetězová pila STIHL bez jiskry. Proč nejiskří motorová pila STIHL 180?

HLAVNÍ PŘÍČINY, PROČ MOTOR NENASTARTUJE.CHYBÍ JISKRA NA ZAPALOVACÍ SVÍČCE (VYMĚŇTE ZAPALOVACÍ SVÍČKU). Může se stát, že se něco pokazí.

Srdcem tohoto modelu, stejně jako všech řetězových pil, je karburátor. Ale protože dnes mluvíme o modelu STIHL 180, nechceme se od tématu příliš odchylovat. Takže. Karburátor tohoto modelu má jeden seřizovací šroub, který slouží k nastavení volnoběžných otáček. Když je zapalovací svíčka plně zatížené jednotky v klidovém stavu.

Zjednodušeně řečeno, nelze ji jednoduše nastavit (viz “Nastavení spouště plynu” na straně 54). zde), zatímco nastavení plného zatížení jednoduše nelze změnit. Důležité je, že karburátor je z výroby nastaven tak, aby bez ohledu na podmínky, za kterých je řetězová pila STIHL běžně provozována, byla do motoru dodávána směs paliva a vzduchu.

První věc, kterou je třeba poznamenat, je skutečnost, že řetězová pila 180 tohoto výrobce je jedním z jeho nejlepších “výtvorů”, ale má své vlastní nedostatky. o kterém budeme nyní hovořit.

    Velmi častým problémem je, že se řetězová pila STIHL 180 nespustí a zaplní zapalovací svíčku. Důvodem je to, že olej, který se používá k mazání řetězu, začne unikat. Čas je nemilosrdný a jednoduše způsobí porušení těsnosti v místě, kde je spojena hadice od olejového čerpadla a olejové nádrže.

Hlavními příčinami tohoto typu závady jsou karburátor a filtr, které se mohou jednoduše ucpat.

Abyste mohli kabinu vyřadit ze seznamu poškozených spotřebičů, měli byste nejprve odpojit palivovou hadici od karburátoru a zkontrolovat, zda z ní neuniká palivo.Musíte mít na paměti, že pro správné použití řetězové pily by měl benzín vytékat v hustém a stálém proudu.

V takovém případě je problém v tlumiči výfuku, který může být jednoduše ucpaný usazeninami, které vznikají během provozu zařízení a usazují se ve výfuku.

Proč se motorová pila nezastaví

Karburátor má vysoké otáčky, když je šroub karburátoru otočen na nulu.Výměna ložisek a olejových těsnění.

Důvodů, proč řetězová pila nezpomaluje, může být několik:

  • pružina škrticí klapky je zlomená;
  • zaseknutá spoušť plynu;
  • Ohnutý táhlo plynu;
  • chybí vývrtka hřídele škrticí klapky a škrticí klapka je zaseknutá.

Řešení všech těchto problémů je jednoduché. je třeba provést důkladnou kontrolu, abyste zjistili příčinu a vyměnili vadný díl. Obecně platí, že pokud se motorová pila zotavuje, běží dobře na volnoběh a má normální výkon, je problém s jejím neklesáním čistě mechanický. A najít a odstranit mechanickou závadu je mnohem snazší než zjistit a zastavit únik vzduchu v klikové skříni řetězové pily.

Co dělat, když na řetězové pile protéká zapalovací svíčka?

Pokud máte podezření, že je zapalovací svíčka znečištěná, zkontrolujte ji. Odšroubujte ji klíčem na zapalovací svíčky a pečlivě ji prohlédněte. Pokud je zapalovací svíčka mokrá a stále funguje, je jisté, že je zalitá.

stihl, nestartuje, dělat

Mnoho zkušených uživatelů řetězových pil pozná aktuální stav zapalovací svíčky podle její barvy. Je dobré to dělat pravidelně.

  • Světle hnědé saze jsou přesně to, co chtějí všichni majitelé vidět. V takovém případě není funkce řetězové pily narušena.
  • Černé karbonové usazeniny ukazují na špatně vyváženou směs, tj. nedostatek kyslíku v palivovém systému. Pokud situaci neodstraníte, hrozí vysoké riziko, že dojde k přeplnění zapalovací svíčky motorové pily.
  • Pokud je na vidlici koroze nebo je vzdálenost mezi elektrodami příliš velká, jedná se pravděpodobně o chudou palivovou směs.
See also  Jak nainstalovat softstartér na kotoučovou pilu

Proč se řetězová pila STIHL 180 nespustí Když je horká, nespustí se. Související příspěvky

Řetězová pila STIHL 180 se nespustí? Souvislosti a řešení!

STIHL je dnes předním výrobcem strojů pro zemědělství a stavebnictví. Výrobky tohoto výrobce jsou známé nejen svou vysokou kvalitou, ale také příznivou cenou a výkonem svých modelů. Je to jedna z nejznámějších globálních společností.

Není divu, že brzy narazíte na člověka, který motorovou pilu této značky nevlastní. Ale z 10 lidí jich je více než 6. Proč se řetězová pila nespustí. Důvody, proč nemůžete. A to není žádné překvapení, protože řetězové pily STIHL jsou stejně výkonné jako elegantní. Ale bohužel i tito technologičtí giganti se čas od času porouchají a potřebují nějakou opravu. Nyní se podíváme na jednu z těchto značek, na motorovou pilu STIHL 180. Žádné potíže se startováním řetězové pily za studena. žádná konzistentní startovací sekvence. Přečtěte si o motorové pile STIHL ms 660 zde. A je to tady.

Jak nastartovat motorovou pilu s dekompresním ventilem

Před spuštěním motorové pily STIHL s dekompresním ventilem ji musíte zapnout. Chtěl bych upozornit, že u modelu STIHL 250 není dekompresní ventil.

Po uplynutí prvního výbuchu se ventil nastaví do normálního provozu, resp. po nastavení ovládací páky motoru do polohy otevřené vzduchové klapky a pokračování rozběhu je třeba znovu stisknout dekompresní ventil.

Schéma fungování ventilu je znázorněno na následujícím obrázku.

Ventil v podstatě nezrychluje motor, pouze usnadňuje a zpříjemňuje jeho startování.к. člověk musí vynaložit podstatně menší sílu na spuštění stroje.

Pila s dekompresním ventilem musí být bez ohledu na to, zda je motor studený nebo horký, nastartována pomocí tohoto ventilu, aby se uvolnila kliková síla motoru. Tím se podstatně prodlouží životnost startéru a sníží počet přetržených šňůr, protože. к. se montuje na řetězové pily s větším objemem válce a odpovídající kompresí.

Řetězová pila STIHL 180 nemá jiskru

Motorová pila STIHL ms 180 se nespustí, pokud mezi elektrodami zapalovací svíčky není jiskra. Známky této závady lze zjistit vyšroubováním zapalovací svíčky a prohlídkou. Poté, co jsme při zkoumání zjistili, že je zapalovací svíčka mokrá, měli bychom začít hledat příčinu nedostatku jiskry na zapalovací svíčce.

Vadná zapalovací svíčka

Nejprve je třeba zkontrolovat, zda zapalovací svíčka funguje.

To lze zjistit poměrně snadno. Zapalovací svíčka se vloží do víčka vysokonapěťového vodiče a přitlačí se k válci motoru, poté se několikrát pohne startérem, pokud není mezi elektrodami detekována žádná jiskra, pak je zapalovací svíčka vadná nebo je vadný zapalovací modul.

Test zapalovací svíčky se provádí při zapnutém zapalování.

Abyste s jistotou zjistili, že problém je v zapalovací svíčce, je nutné zkontrolovat zapalovací svíčku, která je v dobrém stavu, stejným způsobem. Pokud se při kontrole objevila jiskra, pak se zjistí problém a pro jeho odstranění se vymění zapalovací svíčka za novou.

See also  Řetězová pila STIHL se nezahřívá

Problémy se zapalovací cívkou

Zapalovací cívka, známá také jako modul zapalovací cívky, není rozebíratelná, a proto je velmi obtížné ji testovat bez speciálního nástroje. Pokud se vám stále nedaří získat jiskru z funkční zapalovací svíčky, máte podezření, že na vině je cívka. Ale nesundávejte hned starou cívku a neběhejte do servisu, problémy mohou být trochu jiné.

Motorová pila STIHL 180 se nespustí Příčiny

“MASTER PLUS” opravy všech druhů složitosti ve městě Bukurešť. šedá

Přidat 9 komentářů k tomuto záznamu

Měl jsem stejný problém, zbrusu nová pila po 2. tankování nebyla spuštěna, co jen nenašla tipy, odšroubujte tlumič výfuku, podívejte se na píst, ale dělejte to zbytečně, pokud máte pocit, že by byla komprese, startovací šňůra, protože táhne s námahou. A náš klient byl ponechán s nehorázně jednoduchý, on zaplaven svíčku a nezkušenost. Vypusťte z barelu veškerý benzín.

Vyšroubujeme zapalovací svíčku, zkontrolujeme jiskru, poté je nutné vylít zbytky benzínu z válce, za tímto účelem otočíme válec plynule dolů, zatáhneme za startovací lanko a vypustíme přebytky jednou 10x přibližně. Poté jsem pilu na 5 minut postavil do stejné polohy, aby se vyvětrala a vysušila, zašrouboval jsem zapalovací svíčku. Nádrž naplnil benzínem a olejem v označeném poměru.

Dal jsem páku v pohodě začít tahat dvakrát plynule 3. trhnutí, začal od třetího trhnutí. Zrovna jsem se chystal odvézt ho do servisu.

Stejný problém, nová pila, přestala fungovat při 2. náplni. Zkontrolováno, přeplnění karburátoru, zapalovací svíčka v benzínu, po vysušení se objevila jiskra. Po vyčištění válce, jak je popsáno v brožuře, jsem se pokusil nastartovat motor. Nastartoval se studeným startovacím ventilem na jeden zátah a otočil ventilem do polohy pro startování a nenastartoval. Odšrouboval jsem zátku a opět v ní byl benzín.

stihl, nestartuje, dělat

Stokrát foukněte do startéru, stejný problém. A tady přichází vaše webové stránky, po přečtení Oleg rady (pokud jde o foukání startér v obrácené poloze pily) se snažil, z válce a karburátoru nalil asi 10 gramů benzínu. Pak jsem připojil zapalovací svíčku (bez šroubování) ke koncovému dílu a dal sytič na startovací polohu a znovu ji odpálil. Znovu sestaveno, doplněno palivo, nastartováno.

Takže díky moc Olegovi za dobrá rada!

STIHL 170 /180 nestartuje. způsobuje

Hlavní příčiny nenastartování motoru.NEDOSTATEK JISKER NA SPLINGU SPLING BLUE (Změnit SPLING BLUE).

Oleg, moc děkuji za vynikající právě proto, aby náš klient! Pila je zkrátka 6 let stará, používám ji 10krát ročně. Měl jsem špatný start a v určitém okamžiku se všechno pokazilo. Problémy začaly, je mi líto koupit novou zapalovací svíčku nebo nový karburátor. filtr, ale myslím, že v budoucnu může potřebovat.

Další poděkování. Vážení čtenáři. Vždy začněte něčím jednoduchým. Ve většině případů je problém velmi malý. Hodně štěstí všem při opravě!

Co dělat

Elektrické nářadí používejte podle pokynů výrobce. Teprve po kontrole napnutí řetězu se přístroj spustí. Zkontrolujte, zda jsou palivová a olejová nádrž naplněny palivem a olejem současně a zda je stroj bezpečně v ruce. Pokud stroj ani po dodržení pokynů nefunguje, je třeba řetězovou pilu STIHL opravit.

Jak správně spustit řetězovou pilu STIHL: Návod k použití

Výrobce nářadí provedl všechny kroky a vypracoval návod, aby bylo snadné stroj uvést do provozu. Pro uživatele je bezpečnější, aby se vyhnul zranění, pokud dodržuje doporučené počáteční intervaly:

  • Zapne se zapalování a klika motoru je v dolní poloze. Přívod vzduchu ze vzduchového filtru je uzavřen sytičem karburátoru. Pro správné nastartování motorové pily musí být škrticí klapka otevřená, aby byla směs bohatší.
  • Páka je umístěna v poloze pro plyn. Startér několikrát trhne, dokud se neozve první jiskra. Pokud se objeví záblesk, je nástroj připraven ke spuštění. Stroj pracuje při vysokých otáčkách motoru díky uzavřenému škrticímu kotouči. Chcete-li nastavit volnoběh, je třeba stisknout spoušť plynu a ihned ji uvolnit. Otáčky se rychle vrátí do normálu.
  • Jednotka STIHL MC není sériově vybavena žádným příslušenstvím pro spuštění řetězové pily v lehčí verzi.
See also  Seřízení karburátoru STIHL 180

Nastavení volnoběžného chodu

Před seřízením se nástroj servisuje. Aby bylo nastavení volnoběžných otáček účinné, provádí se preventivní údržba:

stihl, nestartuje, dělat

K nastavení volnoběžných otáček mechanismu slouží příslušný seřizovací šroub. Jeho otočení závisí na požadovaném nastavení:

  • Pro standardní nastavení otáčejte šroubem proti ručičce hodin, dokud se pevně neotočí. Poté jej otočte o další 2 kola ve směru šipky.
  • Pokud řetěz pily běží nízkou rychlostí, otáčejte ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nerozběhne. Poté jej otočte do poloviny proti směru hodinových ručiček.
  • Při vysoké frekvenci otáčejte regulátorem proti ručičce hodin, dokud se řetěz nezastaví. Pak se otočte o další půl otáčky stejným směrem.

Není možné nastavit volnoběžné otáčky, pokud do motoru uniká vzduch přes těsnění, akcelerační čerpadlo, olejové těsnění nebo z jiných příčin.

Nastavení zapalování

Benzínové motory jsou vybaveny zapalovacím systémem, který zapaluje palivo. Načasování záblesku ovlivňuje chod motoru. Pokud je řetězová pila sériově vyráběna ve výrobním závodě, zapalování není seřízeno. Značky jsou zarovnány na příslušných otočných prvcích. Nesprávné nastavení vede ke spouštění a zadrhávání motoru.

Před seřízením zkontrolujte, zda je zapalovací svíčka suchá a zda je zapalovací obvod funkční. Zapalovací kabel se přivede k válci s krátkou mezerou a startér se zapálí. Pokud nedojde k záblesku, zkontrolujte kabel pomocí zapalovací svíčky. Pak zkontrolujte, zda je kabel k uvolňovacímu tlačítku v dobrém stavu.

Pokud jsou kabely nepoškozené, zkontrolujte zapalovací cívku. to se provádí pomocí speciálního testeru pro kontrolu zařízení. Hodnoty uvedené na přístroji se musí shodovat se specifikacemi cívky v návodu k obsluze. V případě zjištění nesrovnalostí se zapalovací jednotka vymění za funkční.

Zapalovací cívka se může stát nepoužitelnou v důsledku vibrací způsobených pádem nářadí nebo nárazy, proto pracujte opatrně.

Výměna ložisek klikového hřídele

Nejprve změřte kompresi, pokud není žádná, je příčinou zlomená pístní skupina.

požadovaný tlak ve válci by měl být 8 barů, pokud je nižší, může dojít k opotřebení válce a pístu, stejně jako kroužků a ložisek klikového hřídele.

Aby bylo možné zjistit stav pístového systému, je třeba pilu zcela rozebrat a vyjmout všechny hlavní součásti mechanismu:

  • demontovat náhlavní soupravu, sejmout kryt na tyči;
  • pomocí klíče ze sady vyjměte vodítko pneumatiky a řetěz nářadí;
  • Vyjměte vzduchový filtr, vyjměte zapalovací svíčku;
  • najděte zámek pístu, abyste zajistili klikový hřídel v místě zapalovací svíčky;
  • vyjměte spojku a získejte přístup ke spojkovému systému.

Kontrola ložiskových kroužků, zjištěné závady. Lze vyměnit ručně, což vyžaduje zručnost při opravě, nebo odnést do specializované dílny. Opětovná montáž v opačném pořadí.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS