Spouštění motoru pomocí baterie elektrického šroubováku

Mohu dobíjet baterii elektrického šroubováku pomocí nabíječky do auta?

elektrický šroubovák je základním nástrojem v domácnosti, ale jeho zdroj energie. baterie přestane fungovat. Modely se neustále mění a někdy je nemožné najít vhodnou baterii. Protože existuje možnost vrátit jej stoprocentně, jinak prodloužit životnost šroubováku o 2 až 3 roky. Jak opravit baterii elektrického šroubováku je popsáno v tomto článku.

Při rozhodování o tom, zda je možné obnovit baterii elektrického šroubováku, je nejprve nutné pochopit, jak vyjmout baterii. Baterie je uložena v plastovém pouzdře složeném ze dvou polovin. Nejprve je třeba vyšroubovat spojovací šrouby. Pokud je spoj vytvořen lepidlem, musíte pracovat se šroubovákem nebo dlátem. Pečlivá demontáž, aby bylo možné plášť později utěsnit a znovu sestavit.

spouštění, motoru, pomocí, baterie

Uvnitř jsou buňky propojené jedna za druhou. Některé konstrukce používají paralelně-sériové připojení.

Instalace solárních panelů na lodi

Solární panely od Dmitrije Lopatina

Zelené nabíjecí stanice nahradí červené telefonní budky

Solární panely. 10 nejlepších aplikací

Oblečení nám nabije chytrý telefon

Výroba nouzového domácího osvětlení za 5 minut

Solární nabíječka telefonů. Jednodušší už to být nemůže.

Výběr nejlepšího regulátoru solárního nabíjení

Způsob 2

Otevřete kapotu a najděte červený závit na cívce. Víčko i cívka se téměř u všech motorů nacházejí na zadní straně motoru. U motorů se čtyřmi válci jsou umístěny na pravé straně blízko středu motoru. U vozidel se šesti válci na opačné straně: vlevo, vždy blízko středu.

Odstraňte kabely baterie. Připojte kabel od kladného pólu baterie k jednomu z kladných pólů cívky nebo k červenému vodiči, který je k ní připojen. Přístrojová deska je tak napájena, což je zásadní krok při spouštění motoru.

See also  Jak vědět, zda baterie nabitý elektrický šroubovák

Identifikace cívky startéru. Odemknutí volantu. Vložte plochý elektrický šroubovák do středu horní části sloupku řízení a zatlačte mezi volant a sloupek. Cílem je odblokovat upevňovací svorky na volantu. Tyto svorky se nelámou ani nezpůsobují žádné problémy, je třeba najít elektromagnet, který by měl být přímo pod ním.

Připojte elektromagnet ke kladnému pólu baterie. V horní části cívky a pod kladným kabelem baterie je malý drát. Odpojte vodič spínače zapalování od elektromagnetu a pomocí izolovaného šroubováku zkratujte kladný pól elektromagnetu na svorku, ke které byl připojen spínač zapalování.

Co dál

Nyní několik důležitých nuancí. Než začnete s baterií šroubováku pracovat, měli byste nejprve zkontrolovat, o jakou baterii se jedná. Pro naše účely jsou vhodné nikl-kadmiové nebo nikl-metalhydridové baterie. S lithium-polymerovými modely raději neexperimentujte, protože by nemusely vydržet vysoký proud a explodovat.

Nyní k nabíjení. je zřejmé, že baterie šroubováku by měla být 100% nabitá. Pokud se o tento trik pokusíte s napůl vybitou baterií, rozhodně nebude fungovat.

Poslední věc: i s plně nabitou baterií lze šroubovák spustit pouze jednou. Pokud se o to pokusíte znovu, nebude to fungovat, dokud to znovu nenačtete. Proto je důležité, abyste po nastartování motoru nezastavovali a umožnili tak dobití běžné baterie.

Potřebujete

Nyní je nutné vyrobit kryt prostoru pro baterie. Vezmeme těsnicí trubku a kousek kotouče z úhlové brusky, vše se vejde do průměru. Štípacími kleštěmi na drát nastříhejte otvor v elektrickém šroubováku.

Přenosný zdroj energie z baterie elektrického šroubováku

Ahoj všichni.

Pro zpestření mých recenzí přidávám příspěvek DIY. Konkrétně se jedná o malé pouzdro na baterii elektrického šroubováku, které umožňuje používat baterii jako samostatný 12V zdroj napájení.

Vlastně mě to napadlo poté, co jsem si prohlédl nabídku výrobků Miwaukee. Mají zdroj napájení Miwaukee. To je případ konektoru pro baterii M12. Plánoval jsem to udělat pro baterii BDCAT (recenze), ale ve skutečnosti se hodí i pro jiné čínské baterie.

See also  Převod elektrického šroubováku DeWALT dc727 na lithiové baterie

spouštění, motoru, pomocí, baterie

Kreslení mi trvalo několik dní, nejtěžší bylo nakreslit zámek. Překreslil jsem ho třikrát, dokud jsem se netrefil do velikosti (Číňané zřejmě dělají normy “od oka”). Baterie ve tvaru trojúhelníku pojme tři články 18650. Celkový výsledek je následující.

Načtěte jej do nástroje pro 3D tisk a upravte jej. Ve výchozím nastavení vytištěno 0.tloušťka 2 mm, asi 2 hodiny. Je lepší tisknout ve stoje, bez podpěr. Náplň by měla být podle vašeho uvážení, nemusí být 100%, cca 40%. 50% (stěna je tenká). Výsledek tisku. Pro srovnání. vedle baterie jsem si vytiskl několik pouzder najednou pro své experimenty. Přihrádka na baterie nedoléhá těsně, ale je mírně namáhaná. Zámek zapadne na místo s lehkým cvaknutím, stejně jako v případě elektrického šroubováku. Kontakty z kusu cínu (plechovky, plechovky od piva), které nejsou vyrobeny z hliníku, lze vyrobit z kousku drátu) Pokud je to provedeno správně, objeví se na pinech napětí. Označte si ji pro pohodlí a. Původní myšlenka byla na páječku TS100, napájená 12 V. Fotografie ukazují zahřívání od 50 °C do 250 °C Spotřeba proudu až 2 A Páječka funguje zcela přiměřeně. Baterie je vybavena ochranou proti přebití, takže je bezpečné ji používat. Ve spodní části je navíc USB nabíječka (12V). 5V) Na dně jsem udělal prostor pro kabel, ale pokud chcete, můžete přidat kryt jako pouzdro desky, pro konkrétní variantu. Můžete si nabít telefon)))

Pokud chcete, můžete pro větší pohodlí přidat libovolné konektory/vývody/kabely. Zásuvka zapalovače cigaret je vhodná, ale zvětší se tím velikost držáku. Čínské baterie jsou praktické, protože obsahují nabíjecí desku s kulatým konektorem.

Šikovný trik s elektrickým šroubovákem

Pomůže vám dobíjecí elektrický šroubovák!Odpojte baterii (12 V, můžete použít i 18 V, ale s určitými úpravami níže).

See also  Je nutné brousit rotační motyky na kypřiči?

Pak připojte vodiče. Nejprve nutně k baterii elektrického šroubováku. Má na sobě označení polarity.

A pak k autobaterii. Věnujte zvláštní pozornost tomu, aby nebyly obrácené polarity.

Rematch

Během čekací doby se napětí zvýšilo a zamrzlo na 14.5В. Seděl jsem u kormidla, zapnul zapalování a čekal, až cvakne benzínové čerpadlo. Tentokrát startér škubal znatelně stabilněji a motor se zadřel jistěji, ale zdálo se, že se chystá znovu nastartovat. Předmět mírně, ale časem ho plyn donutil přehodnotit své záměry a ALLIYA: Motor úspěšně nastartoval a já jsem spěchal odpojit lithiovou sestavu. Výsledek experimentu: potvrzen

Myslím, že mnoho lidí velmi zajímá osud baterií v sestavě po “týrání”, kterému byly vystaveny. Zbytkové napětí na sestavě. 15.1B: Na svorkách baterie nezůstaly žádné stopy (kromě těch, které tam byly již na začátku): Měření ukázala, že všechny baterie zůstaly v pořádku, přičemž všechny baterie 26650 měly zbytkové napětí 3,5 %.75 V, všechny 18650 na 3.85 V, jako v drogerii. Mírný rozdíl mezi oběma typy bank je způsoben vyšší kapacitou 4×18650 než 2×26650. Namátková kontrola některých baterií ukázala, že jejich kapacita a vnitřní odpor rovněž nebyly ovlivněny.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS