Sekačka se zastaví v plné rychlosti

Proč se sekačka vypíná: nejčastější příčiny, jejich diagnostika a odstranění

Benzínová strunová sekačka je užitečným nástrojem pro čištění trávníků a jiných ploch od nežádoucího materiálu. Konstrukce tohoto spotřebiče je poměrně složitá, a pokud se porouchá, může to mít několik příčin. Nejpravděpodobnější příčiny jsou obvykle popsány v uživatelské příručce. Pokud víte, proč se sekačka na trávu vypíná, můžete se pokusit závadu odstranit sami. Nejčastější závady, které způsobují zastavení křovinořezu, a možnost jejich opravy vlastníma rukama. v níže uvedeném materiálu.

Benzínová strunová sekačka je užitečným nástrojem pro odstraňování nežádoucí trávy ze zahrad a velkých trávníků. Tento přístroj je poměrně složitý, takže v případě poruchy může být několik možných příčin. Nejpravděpodobnější příčiny poruchy jsou obvykle popsány v návodu k obsluze. Pokud víte, proč se strunová sekačka zastavuje, můžete se pokusit závadu odstranit sami. Další informace o tom, proč se sekačka na trávu zastavila a co s tím lze dělat, naleznete v níže uvedených materiálech.

Zasekávání při zatížení

Někdy sekačka na trávu přestane pracovat při zatížení, protože nedokáže nabrat rychlost. To znamená, že lanko v karburátoru je uvolněné a v hadici je vůle. Pokud máte zkušenosti s opravou závady, je třeba kabel dotáhnout.

Další příčinou poruchy je příliš těsná hadice přívodu paliva. Při zatížení se ještě více roztáhne, což vede k prasklinám a znehodnocení kusu. Závadu je třeba odstranit výměnou tohoto prvku.

Seřízení a seřízení karburátoru

Maximální a minimální otáčky motoru a dokonce i volnoběžné otáčky se nastavují na karburátoru. Množství dodávané směsi a vzduchu a jejich poměr určují spolehlivý provoz sekačky. Sekačka se nespustí, pokud není karburátor seřízen. Nastavení karburátoru pro nízké otáčky motoru (L), vysoké otáčky motoru (H) a volnoběžné otáčky (T) se provádí stejnými nastavovacími šrouby:

  • Řetězová pila musí být v provozu nejméně 10 minut, protože seřízení se provádí pomocí horkého seřizovacího šroubu.
  • Pomalu otáčejte šroubem H až do maximálních otáček a poté jej otočte o ¼ otáčky proti směru hodinových ručiček, abyste snížili otáčky hřídele motoru.
  • Regulujte volnoběžné otáčky šroubem T, dokud se kobylka nebude otáčet.
  • Šroub L se nastavuje tak, že se nejprve co nejvíce otevře plynová páka a poté se otáčky jemně sníží na stálé minimum.

Po seřízení by měl motor pracovat s vyčištěnými filtry a zkontrolovaným zapalováním. Pokud je karburátor vadný, bude po jeho opravě nutné před spuštěním sekačky znovu seřídit přívodní systém.

Vzácné poruchy, které brání sekačce v provozu, mohou být:

Pokud se ani po takovém zneužití sekačka na trávu nespustí, neobejdete se bez demontáže karburátoru. Je velmi pravděpodobné, že na vině je zaseknutá jehla v karburátoru. Vypíná se při volnoběhu. Proč se strunová sekačka při zahřívání dusí na sporáku? Proč se horký motor zastaví? ? Jaký druh vyžínače trávy si mám vlastně pořídit, když je horko?? Hitachi. V každém případě demontáž a propláchnutí tohoto rozmarného mechanismu rozhodně neuškodí.

sekačka, zastaví

Pokud vaše sekačka na trávu zlobí a přestane fungovat, je vhodné provést všechna preventivní opatření: kompletně vyměnit palivovou směs, vyzkoušet jiný olej a vyměnit zapalovací svíčku. Praxe ukazuje, že v mnoha případech jsou na vině levné a nekvalitní zátky.

Podívali jsme se na nejčastější příčiny poruch vyžínačů trávy. Pokud se jedná o exotičtější závadu, nevyhnete se návštěvě servisního střediska. Menší a zjevnější závady pravděpodobně najdete sami.

Diagnostika závad

Všechny důvody, proč sekačka nestartuje, lze klasifikovat podle specifik jednotlivých komponentů. Závady lze systematizovat v servisním středisku:

  • Porucha motoru (opotřebovaný píst, prasklé ložisko, prasklá kliková skříň);
  • Porucha konzistence paliva. ucpané póry vzduchového filtru nebo porucha karburátoru;
  • vadný systém zapalování;
  • Mechanické poruchy. netěsnící hadice, přetržené dráty pod opletením, prasklé potrubí.
See also  STIHL fs 55 se při volnoběhu zastaví

Uživatel by měl nejprve zkontrolovat, zda v nádrži není palivo. Začněte podle návodu k použití s pilou na boku. Zavřete klapku sytiče, natankujte palivo, zapněte zapalování a 3 až 4krát škubněte startérem. STIHL STIHL 250 řetězová pila se zastaví na plynu, šlape na plný plyn. Pokud motor běží, otevřete sytič. STIHL STIHL 250 řetězová pila se při přidání plynu vypne, proč? Sekačka nenastartuje. Zopakujte postup s částečně otevřeným sytičem.

Pokud se spuštění nezdaří, začněte hledat příčinu selhání:

  • zkontrolujte kvalitu paliva;
  • zkontrolujte, zda zapalovací svíčka funguje a zda je průchod zapalovací svíčky čistý;
  • Zkontrolujte, zda je vzduchový filtr čistý;
  • zkontrolujte, zda není palivový filtr ucpaný;
  • zkontrolujte, zda je odvzdušňovací zátka čistá;
  • Vyčistěte výstup vzduchu.

Složitější příčinou jsou závady zjištěné při diagnostice, které mohou vést ke generální opravě karburátoru. Mezi tyto příčiny patří ucpání vnitřních kanálků karburátoru, opotřebení těsnění a netěsnost vnitřních hadic při ztrátě podtlaku. Pokud sekačka nenastartuje, vyžaduje oprava sekačky vlastníma rukama trpělivost.

Blok: 2/7 | Počet znaků: 1671

Údržba vyžínače trávy na příkladu Husqvarna 333R, aby se předešlo opravám vyžínače trávy

Т.О. Strunová sekačka na trávu je určena k:

  • nepřehřívejte motor vyžínače trávy za horkého počasí nebo při jakémkoli zatížení;
  • zajistí přesné seřízení karburátoru a tím i optimální chod motoru křovinořezu;
  • zjistit případné závady, úniky paliva a další poruchy, abyste se vyhnuli nutnosti opravy sekačky na trávu;
  • Včas vyměňte zapalovací svíčku, nespolehlivé šrouby, těsnění a další spotřební materiál;
  • Ujistěte se, že sekačka na trávu vypadá dobře;
  • abyste nemuseli se strunovou sekačkou do servisního střediska.

Т.О. strunové sekačky Husqvarna po každých 40 až 60 litrech benzínu. benzínu

(v závislosti na horku, prašnosti a náročnosti práce).

Servis vzduchového filtru sekačky na trávu

po vyprázdnění každých 20 litrů benzínu z motoru a před jakoukoli opravou nebo údržbou sekačky na trávu vymyjte vzduchový filtr.

Pro údržbu vzduchového filtru je třeba: vyjmout pěnový prvek vzduchového filtru a umýt jej vodou a mýdlem, vyždímat a vysušit (nebo jej vyměnit, pokud je pěnový prvek starý nebo poškozený).

Poznámka: Vzduchový filtr lze také častěji umývat, aby nedocházelo ke ztrátě výkonu, zvýšené spotřebě paliva, potížím při startování a zbytečnému opotřebení motoru sekačky.

Poznámka: Pokud seřídíte karburátor strunové sekačky se znečištěným vzduchovým filtrem, bude po vyčištění vzduchového filtru do motoru proudit více vzduchu a palivová směs bude mnohem horší, což povede ke špatnému chodu nebo dokonce k poruše motoru a následně k opravě strunové sekačky.

Příprava na servis a opravy vyžínače trávy

  • zajistěte (kupte a nařeďte) palivovou směs obvyklou pro práci vaší travní sekačky (například benzín A-95 “Mustang” z čerpací stanice WOG a dvoutaktní olej Husqvarna v poměru 1:50) a ponechte 1,5 l čistého (bez oleje) benzínu na omytí částí motoru;
  • zakoupit novou zapalovací svíčku: pouze Champion RCJ6Y, podle pokynů výrobce Husqvarna;
  • připravit příslušenství pro mytí vodou pro T.О. a opravit vyžínač trávy (~7);
  • připravte příslušenství benzinové ostřikovače (~5);
  • zakoupit správné šrouby a vruty Husqvarna pro opravu křovinořezu (nový spojovací materiál);
  • Připravte si tenké paronitové těsnění pro karburátor strunové sekačky, 2,7-3mm kruhové vedení, maznici převodovky, svorky, palivový filtr
  • Zajistěte dobré osvětlení, čistotu místnosti a pracovní místo pro opravu sekačky na trávu (zásobník na rozložení dílů a náhradních dílů, stojan na motor, podložka na klíče a nářadí);
  • poskytovat osobní služby (v případě potřeby);
  • Vyhrazení jednoho volného dne speciálně pro údržbu a opravu sekačky na trávu (sekačky).

Zahájení servisu a oprav vyžínače trávy

  • Promažte převodovku vyžínače trávy. Vyjměte kovový nůž nebo strunovou hlavu a očistěte kartáčovou hlavu uvnitř kartáčové kazety od mastnoty a nečistot.
  • Vyčistěte a umyjte vše na řídítkách a obou chráničích trávy teplou vodou. (Na chráničích trávy se často usazuje vrstva zeminy a mízy z trávy, proto je nejlepší plastové chrániče vydrhnout drátěným kartáčem a poté použít mycí prostředek a kartáč. Vše opláchněte a osušte.
  • Zkontrolujte, zda není vše na zastřihovači prasklé, ohnuté, odřené, špatně seřízené, natržené (zejména kovové nože u základny zubů a otvorů a oba kryty). Bezpečně opravte všechny závady zjištěné na křovinořezu. Pamatujte si !. tloušťka kovu je vypočítána počítačem, proto by se utahování spojovacího materiálu mělo provádět pouze v servisním středisku pomocí speciální karty pro utahování spojovacího materiálu s momentovým klíčem. Pokud si upevňovací prvky děláte sami, příliš je neutahujte!, protože pokud se příliš zahřeje (např.- převodovka) v horkém počasí při vysokém zatížení se kov rozpíná, má malou tloušťkovou rezervu a může dojít k prasknutí karoserie.
  • Nainstalujte strunovou hlavu (T-35) se strunou 2,7 mm nebo 3 mm ve standardní délce (až po žací nůž v přídavné ochraně), abyste zatížili motor a nastavili vysoké otáčky jehly, tj. levý šroub karburátoru strunové sekačky.
  • Vypláchněte a vypusťte palivo z nádrže do láhve.
See also  Ramenní popruh pro strunovou sekačku na trávu, jak se nasazuje

Demontáž vyžínače Husqvarna 333R (postup demontáže motoru pro t.о. a oprava vyžínače trávy

Demontáž krytu tlumiče výfuku. jeden šroub.

Otočte strunovou sekačku na stůl dnem vzhůru a vyjměte kovový zásobník (tři šrouby).

Odstraňte blok startéru (jedná se o přívod vzduchu do chladicího systému motoru sekačky na trávu). tři šrouby a dvě gumičky!

K odšroubování víčka vzduchového filtru a sejmutí krytu válce (směruje studený vzduch na válec). jeden šroub.

Vyšroubujte tři šrouby v krytu vzduchového filtru (jeden krátký a dva dlouhé).

Opatrně odpojte lanko škrticí klapky od karburátoru.

Zkontrolujte vše, co je dosud špinavé. karburátor na trimru a jeho těsnění, hadice, nádrž, zátku pro únik paliva (praskání a netěsnosti).

Odstraňte palivovou nádrž se dvěma hadicemi (velmi opatrně je odpojte šroubovákem) a čtyřmi podpůrnými gumami (nepovolujte).

Vyjměte karburátor Zama C1Q spolu s tělesem vzduchového filtru a těsněním.

Odstraňte šroubovákem tlačítko sytiče (označte si ho pro budoucí instalaci).

Otočte karburátor na vyžínači a vyjměte jej z táhla vzduchové klapky na tělese a poté z druhého táhla.

U nové zapalovací svíčky Champion RCJ6Y (pro Husqvarnu) nastavte mezeru na 0,5 mm. Odšroubujte starou zapalovací svíčku a nainstalujte novou zapalovací svíčku do válce sekačky na trávu! (stará zapalovací svíčka. nebo ji ihned vyhoďte, nebo ji vyčistěte, nastavte mezeru a připravte ji k uskladnění).

Proč se čínská sekačka netočí ?

Důvod, proč se vaše sekačka Husqvarna čínské výroby neotáčí, je jednoduchý (podívejte se na toto video)

Vibrace, které vznikají při práci sekačky, mohou způsobit ztrátu otáček.

Nesprávné nastavení sekačky lze napravit jednoduchým seřízením podle pokynů v návodu k obsluze.

Benzínové vyžínače trávy se někdy mohou vypnout také proto, že je ventil ve víku plynové nádrže jednoduše ucpaný nebo zaseknutý.

Chcete-li to zjistit, zkuste sekačku použít tak, že uvolníte uzávěr benzinové nádrže.

Pokud jednotka v tomto režimu pracuje správně, vyčistěte ventil.

Než začneme zkoumat, proč se některý z nástrojů zahradníka-zahradníka nebo profesionála, pracujícího s křovinořezem (benzínovou sekačkou), zadrhne. je třeba rozlišit dvě základní situace, kdy k tomu dochází. První z nich je, když se stroj po zakoupení nespustí, a druhý, když je v provozu. Vyřešme tedy obojí.

  • Po spuštění. Pokud je karburátor špatně nastaven nebo je karburátor špatně seřízen, sekačka se seká. Přívod paliva není rovnoměrný a může způsobovat znatelné vibrace.
  • Při zahřívání. Situace, kdy stroj startuje a běží, ale za jízdy se postupně “rozdrtí” a vypne. když se v karburátoru vaří benzín nebo je sytič v karburátoru rotační, nikoliv kotoučový. V takových případech je lepší karburátor vyměnit. Existuje varianta sání vzduchu. při proražení cívky nebo drátu v zapalování.
  • Při vysokých otáčkách. To je také důsledek poruchy karburátoru nebo ucpaného víčka nádrže na benzin. Vyplatí se vyzkoušet provoz s mírně pootevřeným ventilem. Nezapomeňte zkontrolovat hadici přívodu paliva. může být prasklá nebo špatně připevněná k základně.
  • Nezvyšování otáček. Hlavním důvodem, proč motor netočí, je zanesený vzduchový filtr. Lanka v karburátoru mohou upadnout, karburátor se může rozbít a může dojít k problémům s mechanikou pohonu motoru.

V některých případech je nutné vyměnit některou část stroje, proto vám vždy rádi nabídneme. Je důležité si uvědomit, že někdy může úspora peněz na drobné součásti vést k poruše hlavní součásti, jako je karburátor nebo motor. Inteligentní ovládání a včasná výměna správných dílů vám zajistí veškerý potřebný výkon.

See also  Rotační sekačka Udělejte to sami za minitraktor

Při vysokých otáčkách motoru

Když se kobylka při vysokých otáčkách vypne, je to způsobeno následujícími závadami:

  • ucpání nebo zaseknutí ventilu na víku nádrže na benzin;
  • karburátor se vlivem vibrací způsobených mechanismem špatně seřídil;
  • problémy s cirkulací palivové směsi;
  • sání vzduchu;
  • hadice určená k přívodu paliva je prasklá nebo volně připojená.

Karburátor se seřizuje na základě návodu k obsluze vyžínače. Pro nastavení často stačí povolit pojistnou matici na krytu. Při problémech s cirkulací palivové směsi může směs pomalu unikat do karburátoru. Motor se při vysokých otáčkách po vyčerpání paliva zastaví.

Co když motor nenastartuje??

Pokud sekačka nenastartuje, zkontrolujte nejprve objem a kvalitu paliva. Doporučuje se používat kvalitní benzín zakoupený na čerpací stanici, jehož značka by neměla být nižší než Ai-92. Šetření levným palivem může vést k poruše sestavy válec-píst, jejíž oprava může stát třetinu hodnoty křovinořezu. Stejně důležité je získat správnou směs benzínu a oleje. Poměry těchto směšovacích složek jsou uvedeny výrobcem v příručce. Palivovou směs nepřipravujte ve velkém množství, protože při dlouhodobém skladování ztrácí své vlastnosti. Je lepší používat čerstvě namíchané palivo.

Při přípravě palivové směsi se olej přidává do benzinu lékařskou stříkačkou, aby byl zachován správný směšovací poměr

Znečištěný palivový filtr v nádrži může také zabránit chodu motoru sekačky. V případě problémů se startováním zkontrolujte stav filtru. V případě potřeby vyměňte filtr. Nikdy neopouštějte přívod paliva bez palivového filtru.

Je třeba zkontrolovat také vzduchový filtr. Pokud je díl znečištěný, vyjměte jej, omyjte v benzínu a znovu jej namontujte. Na venkově nebo doma lze filtr umýt ve vodě za použití čisticích prostředků. Poté se filtr opláchne, vyždímá a vysuší. Navlhčete vysušený filtr malým množstvím oleje použitého v palivové směsi. Přebytečný olej se odstraní ručním vymačkáním filtru. Díl je poté znovu sestaven. Vraťte sejmutý kryt a zajistěte jej šrouby.

Vzduchový filtr, propláchnutý palivovou směsí, vymačkaný a vysušený, se vloží zpět do plastového pouzdra a zakryje se krytem

Další podrobnosti o provedení tohoto postupu naleznete na adrese

sekačka, zastaví

Pokud jsou všechny výše uvedené postupy provedeny, ale motor nenastartuje, upravte jeho volnoběžné otáčky otočením šroubu karburátoru. Tento bod je popsán ve videu na začátku článku.

  • Položte nářadí na bok tak, aby byl vzduchový filtr nahoře. Toto uspořádání zajišťuje, že je palivová směs dodávána přesně do spodní části karburátoru. Motor nastartuje při prvním spuštění, pokud vyjmete vzduchový filtr a před startem přidáte do karburátoru několik kapek směsi a poté vrátíte vyjmuté díly zpět na místo. Metoda ověřená v praxi.
  • Pokud první tip selže, problém je pravděpodobně v zapalovací svíčce. V tomto případě vyšroubujte zapalovací svíčku, zkontrolujte její funkci a vysušte spalovací komoru. Vyměňte zapalovací svíčku, která již nejeví známky života.
  • Pokud je zapalovací svíčka v dobrém stavu, filtry jsou čisté a palivová směs je čerstvá, je možné motor nastartovat univerzální metodou. Zavřete sytič karburátoru a jednou zatáhněte za rukojeť startéru. Pak otevřete sytič a ještě 2-3krát zatáhněte za startér. Postup opakujte třikrát až pětkrát. Motor určitě nastartuje.

Někteří tahají za rukojeť tak silně, že ji možná budou muset opravit vlastníma rukama. To je možné pouze v případě, že je kabel přetržený nebo je knoflík kabelu zlomený. V ostatních případech se doporučuje výměna startéru. Jednotka se prodává jako kompletní celek.

Způsoby odstranění závady

Na karburátoru lze provádět následující práce:

  • čištění a seřízení palivového ventilu
  • Podobná práce se spalinami a přetlakovým ventilem (po spálení paliva);
  • výměna slabší pružiny sacího ventilu
  • obnovení napětí lanka karburátoru;
  • výměna sací hadice palivového potrubí, kontrola a upevnění uvolněného spoje;
  • výměna rotační kotoučové clony;.
  • výměna vadného kabelu zapalování nebo cívky.

Seznam prováděných prací může zahrnovat také čištění trysek (u čtyřtaktních motorů), výměnu podložek ventilů, těsnění v zátkách nádrží atd.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS