Sekačka na trávu nejiskří

Chybějící jiskra na strunové sekačce, co dělat. Jak zkontrolovat zapalovací cívku na benzínové sekačce na trávu, která nespustí benzínovou sekačku na trávu bez jiskry?

Často se stává, že uživatelé tohoto druhu strojů se snaží “ušetřit peníze” tím, že naplní nádrž není palivo s běžným oktanovým číslem, a něco nepochopitelného, co je téměř deset let stál v plastovém kanystru.

jak zkontrolovat cívku benzínové sekačky na trávu

Mnoho lidí dnes používá ke kontrole stroje tester. Ne každý však zná multimetr. ve skutečnosti se jedná o podobný přístroj složený z ampérmetru, ohmmetru a voltmetru, který lze použít k určení napětí, proudu a odporu. Tento komplexní přístroj odpovídá na otázku: Jak zkontrolovat zapalovací cívku řetězové pily?

  • Kontrola primárního vinutí. Přístroj je nastaven do režimu měření odporu a je připojen ke kladným a záporným svorkám vinutí.
  • Průměrná hodnota by se měla pohybovat v rozmezí od 0,4 do 2,0 ohmů. bez ohledu na výrobce stroje.
  • Pokud je odpor 0, je hlavní příčinou poruchy cívky zkrat.
  • Pokud ukazuje nekonečno, je třeba hledat přerušení obvodu.
  • sekundární cívka se testuje připojením multimetru k vysokonapěťovému vodiči a kladnému kontaktu.
  • Normální hodnota by se měla pohybovat v rozmezí 6 až 8 kΩ. U jiných typů cívek může být tato hodnota až 15 kΩ.

Pokud to uděláte sami, je to reálné a můžete si ověřit, zda je naměřená hodnota v přípustném rozsahu, ale musíte si hodnoty pro svůj přístroj vyhledat v návodu a v našich užitečných článcích. Méně často se výkon zapalovací cívky kontroluje osciloskopem, který by měl být také připojen k vodičům vinutí cívky, což vede k číslům ukazujícím její stav. Je důležité, aby uživatelé rozuměli provoznímu stavu cívky, protože ten ovlivňuje nejen to, jak se stroj používá dnes, ale i to, jak ovlivňuje stroj jako celek. Zapalovací cívka, stejně jako vedení pro strunovou sekačku, je důležitou součástí celé jednotky.

Nestabilita chodu motoru při zahřívání.

Často se stává, že při studeném startu vše běží dobře, ale po zahřátí motor přestane fungovat nebo začne běžet nestabilně. Tato situace se diagnostikuje nejobtížněji. Jakýkoli díl může být vadný. Pokud jde o zapalování, je taková implicitní závada zákeřná, protože závada v elektrickém systému je mylně připisována závadě v karburátoru, skupině píst-válec atd.д. V takových případech se karburátor začne “utahovat”, omylem nadměrně obohacuje směs, mění ji a hlava válce. Jinými slovy, diagnostická chyba vede k diagnostickým chybám a dodatečným nákladům.

závislost výkonu cívky na teplotě závisí na prvkových vlastnostech cívky. Používá induktory, polovodičové prvky a kondenzátory. Jak fungují v závislosti na teplotě, najdete ve školní učebnici fyziky. Je důležité mít na paměti, že funkční zapalování je v provozních podmínkách normální. Pokud se díl porouchá, je snazší ho vyměnit, když se zahřeje.

See also  Jak začít používat strunovou sekačku Huter

Způsob kontroly nepravidelného chodu cívky způsobeného teplem je zřejmý: pokud motor za studena pracuje správně, zahřátí (např. fénem) s největší pravděpodobností způsobí abnormality pouze v cívce. Pokud k tomu dojde, je vhodné modul vyměnit.

Následující metody zkoušení lze doplnit podobnými zkouškami při zahřáté zapalovací cívce.

Nedoporučuje se náhle ochlazovat, když je cívka horká. může dojít k prasknutí zářivky.

strunová sekačka je velmi horká

Přehřátí vyžínače trávy může být způsobeno mnoha příčinami:

sekačka, trávu

  • benzín nemá správné oktanové číslo, jak je uvedeno v návodu k obsluze stroje;
  • při přípravě palivové směsi není správný poměr benzínu a oleje;
  • směs paliva a oleje byla připravena před delší dobou (směs nesmí být skladována déle než 2 týdny)
  • vyžínač byl v provozu déle, než je předepsaná doba;
  • při použití strunové sekačky s nízkým výkonem na hustou a tvrdou trávu se stroj přetěžuje a rychle se zahřívá;
  • hřídel klouže do strany nebo je zaseknutý kryt kazety.

Ta nastane, pokud nainstalujete žací hlava není pro stroj vhodná. nebo když je náprava posunutá uvnitř výložníku. Tyto změny brání otáčení, způsobují zvýšené namáhání motoru a vedou k jeho přehřívání.

Správná péče o řetězovou pilu

V návodu k obsluze nejsou žádné zbytečné fráze, vše je zaměřeno na bezproblémový provoz sekačky. Čištění všech dílů po každém cyklu řezání usnadňuje odstranění nezpevněných zbytků a nečistot. Je třeba čistit pouze vychladlé uzly. Toto uspořádání umožňuje lepší chlazení motoru a převodovky vzduchem.

Pro tankování používejte palivo s olejem doporučeným v návodu k použití. Pokud je palivová směs ponechána v palivové nádrži, olej se při startování vznáší a usazuje na sytiči, což zhoršuje jeho nastavení. Směs se může zanášet a ucpávat přívod paliva do karburátoru.

Chcete-li stroj uchovat na zimu, zkontrolujte převodovku a pístní systém, zabalte celou pilu do naolejovaných hadrů a uložte ji na suchém místě.

Použití kovového lanka místo rybářského vlasce je nepřípustné a nebezpečné pro nástroj i zdraví sekačky. Řezání je efektivnější, ale dochází ke zvýšenému zatížení převodovky a motoru. Opotřebovaný kousek drátu, když se utrhne, letí rychlostí kulky. Efektivní sečení může způsobit brzké opotřebení pístní skupiny motoru. Příčiny zastavení, pokud se benzínová strunová sekačka nespustí. Pro efektivnější sečení se doporučuje použít profil “hvězda”.

Při péči o zahradu se zahrádkáři občas setkávají s tím, že se jim sekačka nechce rozběhnout. Existuje mnoho příčin selhání nástroje. Aby mohl majitel užitečného venkovního stroje správně diagnostikovat problém, musí znát konstrukci a fungování jeho jednotlivých částí.

Protože benzínová sekačka na trávu patří mezi složitá zařízení, je nutné si před spuštěním pečlivě prostudovat návod k obsluze. Příliš často je prostě ignorována nebo je chápána jen povrchně. Výsledkem je, že když se stroj zastaví nebo odmítne nastartovat, vyvstane otázka. “Proč sekačka nenastartuje??”Dlouhé sezónní přerušení práce, nesprávné skladování a předčasná údržba strunové sekačky na trávu způsobí majiteli dači spoustu potíží, aby odstranil příčiny.

See also  Sekačka na trávu nezmizí benzín. Chyba Carburetor

Žádná jiskra na řetězové pile

Chybějící jiskra na opravu sekačky na trávu vlastníma rukama.

Náhradní díly pro čínský křovinořez nespustí čínskou sekačku na trávu.

Pokud vaše strunová sekačka nemá jiskru, máme v prodejně odborníky, kteří vám poradí, jak problém vyřešit.

Někdy může být problém v magnetu. Magneto může selhat, protože jste možná vytáhli startovací šňůru, když bylo zapalování vypnuté a zapalovací svíčka nebyla uzemněná.

Takové činnosti mohou magneto snadno poškodit. V takové situaci je jediným řešením koupě nového magneto.

Případně může být problém v zapalování. Tuto možnost lze zvážit, pokud zapalovací svíčka a vodicí lišta nemají žádné závady.

V takovém případě je nutné vyměnit zapalovací jednotku. Je připevněn dvěma šrouby k válci motoru.

Pro volný přístup k sestavě je nutné sejmout ochranný kryt.

Abyste tuto situaci vyřešili, musíte vyměnit celou jednotku, protože výměna jednotlivých dílů se ukázala jako nedostatečná.

Pokud se na strunové sekačce neobjeví jiskra, existuje pouze jeden způsob, jak to napravit: vyměnit strunovou sekačku za novou.

Problém se navíc někdy nachází v zapalovací cívce. Absence jiskry může být způsobena poruchou cívky nebo závadou v obvodu.

Pro kontrolu průtoku proudu do primárního vinutí cívky můžete použít žárovku, která by měla být zapnutá místo cívky.

Benzínové vyžínače používají jak dvoutaktní spalovací motory, tak čtyřtaktní motory. Mají však stejný zapalovací systém, a proto je oprava a seřízení tohoto zapalovacího systému u všech typů spalovacích motorů stejná.

Zapalovací systém dvoutaktního spalovacího motoru se skládá ze dvou prvků: setrvačníku a cívky (magneto). Na obrázku níže je znázorněno, jak vypadají.

Na setrvačníku je umístěno oběžné kolo, které slouží jako ventilátor k chlazení motoru. Na jedné straně setrvačníku jsou také permanentní magnety, na obrázku označené šipkou.

Při otáčení setrvačníku vzniká v cívce elektrický proud, který vyvolá jiskru na zapalovací svíčce. Jiskra se vznítí, když jsou magnety umístěny přímo pod magnetem.

Jak se vyhnout náhlým poruchám stroje při používání vyžínače trávy?

Aby byl stroj vždy v dobrém stavu, vyplatí se dodržovat několik jednoduchých pravidel:

  • Včasné a pravidelné kontroly hlavních mechanických součástí.
  • Používejte pouze čerstvé palivo nezpochybnitelné kvality a původu.
  • Po každém použití zkontrolujte, zda se na povrchu součástí zapalovacího systému netvoří oxidy a usazeniny.
  • Při práci nevystavujte vyžínač vysokému zatížení.

Aby nářadí zůstalo v dobrém stavu, je třeba ho správně připravit na uskladnění v zimě. Nejdříve nářadí kompletně rozeberte a poté součásti umyjte a vyčistěte. Důležité je také zkontrolovat funkční celky, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby opravit případné deformace dílů, nesouosost materiálů apod.

Při ukládání strunové sekačky do skladu je nutné naplnit převodovku dostatečným množstvím oleje. Poté je třeba vyčistit vzduchový filtr a částečně demontovat, propláchnout a umýt motor stroje. Po vysušení všech převodů namažte všechny pohyblivé části. Chcete-li namazat pístní systém, nejprve vyjměte zapalovací svíčku. Pak přesuňte píst do krajní polohy, nalijte malé množství oleje do otvoru pro zapalovací svíčku a klikou vytočte klikový hřídel. Pokud plánujete benzínovou strunovou sekačku skladovat mimo sezónu mimo dům, doporučujeme omotat motor nářadí mastným hadrem. Tím se zabrání vzniku koroze na povrchu důležitých částí mechanismu.

See also  Žádná jiskra na sekačce. Jak zkontrolovat magneto na motorové pile

Volba kupujícího 2018

Mnoho majitelů vyžínačů se setkává s problémem, kdy se přístroj jednoduše nespustí. To může být způsobeno nedostatkem jiskry. K tomu obvykle dochází, když palivo naplní zapalovací svíčku. Měli byste také zkontrolovat správnou funkci zapalovacích svíček, protože i to může vést k nedostatku jiskry.

Prvním příznakem vadné zapalovací svíčky je zkrat mezi kolíky zapalovací svíčky. zkrátka. na trimru není žádná jiskra. Kromě toho je zapalovací svíčka vadná, pokud je na ní černá vlhká vrstva.

Tato vrstva je způsobena olejem, který pronikl do spalovacího prostoru. V takové situaci máte dvě možnosti: buď svíčku řádně vyčistit, nebo koupit novou. Někdy se stává, že zapalovací svíčky jsou čisté, ale problém může být v izolaci, která je často pokryta černým suchým povlakem. Příčinou může být slabá zapalovací svíčka, příliš nízká teplota zapalovací svíčky, špatná kvalita paliva, znečištěný vzduchový filtr nebo dlouhý volnoběh. Zde je řešení stejné: vyčistit zapalovací svíčku nebo ji vyměnit za novou. Kromě toho je třeba vyměnit zapalovací svíčku, pokud jsou kontakty značně opotřebované.

Pokud se u strunové sekačky neobjeví jiskra, můžete si nechat poradit od odborníka, jak problém vyřešit. Někdy může být problém v magnetu. Magneto může selhat, protože jste mohli trhnout startovací šňůrou, když bylo zapalování vypnuté a zapalovací svíčka nebyla uzemněná. Takové činnosti mohou snadno poškodit magneto. V takové situaci je jediným řešením koupě nového magneto.

Problém může být také v zapalovací jednotce. Tuto možnost lze zvážit, pokud zapalovací svíčka a vedení nemají žádné závady. V takovém případě je třeba vyměnit zapalovací jednotku. K válci motoru je připevněn dvěma šrouby. Sestava by měla být snadno přístupná po sejmutí ochranného krytu. Pro nápravu situace bude nutné vyměnit celou sestavu, protože výměna jednotlivých dílů se ukázala jako nedostatečná. Pokud na trimru není jiskra, je jen jeden způsob, jak to napravit. vyměnit ho.

Někdy je navíc problém v zapalovací cívce. Nedostatek jiskry může být způsoben poruchou cívky nebo závadami v obvodu. Pro kontrolu průtoku primárního proudu cívkou lze místo cívky použít žárovku. Poté je třeba pečlivě zkontrolovat pojistkové kolíky. Pokud se v okamžiku otevření objeví mezi kontakty silná jiskra, můžete si být jisti, že je kondenzátor proražen. V takovém případě máte jedinou možnost. vyměnit kondenzátor.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS