Rotační sněhová fréza vlastníma rukama

Sněhový pluh a rotační sněhový pluh vlastníma rukama. domácí pro odstraňování sněhu

Ruční nářadí postupně ustupuje do pozadí při odklízení závějí. Skutečnost, že moderní technologie nabízí speciální jednotky a zařízení, které mohou výrazně zlepšit nejen účinnost čištění, ale také snížit spotřebu energie celého procesu. Jedná se o domácí sněhové pluhy, které jsou k dispozici v různých konfiguracích a specifikacích (viz Příslušenství na straně 54). jak si vybrat). Tato zařízení stojí poměrně hodně peněz, ale aby se sněhový pluh sami doma, pomocí šikovných nástrojů, docela snadné. Jak ukazuje praxe, z improvizovaných prostředků lze vyrobit docela dobrá domácí zařízení, která jsou téměř stejně dobrá jako jejich komerčně dostupné protějšky.Tento článek je o tom, jak vytvořit rotační sněhovou frézu vlastníma rukama?

Rotační sněhová fréza je vyrobena zcela jednoduše. Stroj se skládá ze šneka kruhového tvaru. Nahoře je hadice na odhazování sněhu. Vodicí lopatky jsou přivařeny v přední části skříně. Rotor uvnitř sněhové frézy se otáčí vysokou rychlostí. Skládá se z oběžného kola nasazeného na hřídel s ložisky. Motor pohání mechanismus. Když se rotor roztočí, lopatky rotoru začnou nabírat sníh, rozmělní ho uvnitř šneka a pak ho hadicí vyhodí několik metrů stranou. Existují dva typy domácích rotačních sněhových fréz, které lze vyrobit:

  • S trvale instalovaným motorem. Sněhová fréza pak funguje jako kompletní stroj.
  • Jako stříška pro ostatní stroje. Tento druh rotačních strojů nemá motor. Sněhová fréza je připojena k minitraktoru nebo motorovému kypřiči. Jsou poháněny řetězovým nebo řemenovým pohonem.

Rotační sněhové frézy se také rozlišují podle typu motoru:

Elektrické modely mají téměř tichý rotor. Nepotřebují žádný spotřební materiál a snadno se udržují. Lano, které se neustále táhne za sněhovou radlicí, by mohlo být považováno za nepříjemnost. Místo toho dávají přednost bateriovému modelu, ale doba provozu takového stroje je velmi omezená. Všechny elektrické sněhové frézy mají bohužel nedostatečný výkon. Téměř vždy se používají na soukromých dvorech a chalupách k odklízení volného čerstvého sněhu ze zapadaných cest.

Rotační modely poháněné benzinem jsou řádově výkonnější než elektrické sněhové frézy. Jejich jedinou nevýhodou je složitější údržba motoru, výfukové plyny a pravidelné doplňování paliva a maziv. Benzínová sněhová fréza však není připojena k elektrické síti. Výkon motoru umožňuje vyrábět velké rotační stroje. Tato sněhová fréza má větší pracovní záběr, takže si poradí nejen s hustou sněhovou pokrývkou, ale i se závějemi.

Rotační sněhové frézy se dělí podle typu pojezdu na: nepoháněné. Tyto stroje se pohybují tak, že je obsluha tlačí. Do této kategorie obvykle patří elektrické sněhové pluhy, ale lze mezi nimi nalézt i benzinové verze s nízkým výkonem. Jemně pošťouchne zařízení. Díky zachycení sněhové pokrývky oběžným kolem se sněhová radlice sama pohybuje.Stroje s vlastním pohonem jsou obvykle poháněny benzínovým motorem. Sněhová fréza jezdí na vlastních kolech. Obsluha pouze řídí stroj.

Rotační sněhový pluh lze také klasifikovat jako samohybný, i když nemá ani stacionární pohon. Není třeba na něj tlačit rukama. Přídavné zařízení se pohybuje s minitraktorem nebo kypřičem.

Nástroje pro vlastní výrobu sněhových pluhů

Jakoukoli práci lze provádět pouze s nástrojem, proto je vhodné jej mít:

  • Elektrická vrtačka. bez ní nelze vytvořit otvory daného průměru na správných místech;
  • nýtovací nástroj. pomůže vám vytvořit pevné a trvalé spoje v plechu;
  • elektrickou svářečku. budete ji potřebovat pro svařování kostry a jednotlivých sestav;
  • Úhlová bruska. používá se k řezání ocelových obrobků a k odstraňování otřepů ze svarových spojů;
  • Nůžky na kov;
  • měřicí nástroj. slouží k označení a kontrole parametrů dílů i celé sněhové radlice (obvykle postačí kalibr, metr a pravítko);
  • Ruční nářadí pro upevnění dílů a dočasných spojovacích prvků. umožňuje kvalitní práci s minimální námahou;
  • Sněhová radlice. i ta nejjednodušší, vyrobená z dřevěných prken, pomáhá zjednodušit proces montáže. Sněhová radlice má prostorovou konstrukci, kterou je třeba sestavit upevněním jednotlivých dílů a sestav na různých místech.
See also  Řezání kovů vlastníma rukama

Jak fungují sněhové pluhy

Jak bylo uvedeno výše, konstrukce stroje má dva základní prvky: motor a pracovní těleso, kterým se zachycuje sníh. Nejběžnější je šnek, který je s motorem spojen řemenovým nebo řetězovým pohonem. Čím rychleji se šnek otáčí, tím dále stroj sníh odhazuje.

rotační, sněhová, fréza, vlastníma, rukama

Řezací jednotka je rozdělena na dva segmenty, tj. je rozdělena na dvě části. Na každé straně má šnek jiné uspořádání lopatek. Na jedné straně je nakloněná doleva a na druhé straně doprava. Tím je zajištěno, že se sněhová hmota dostává z okrajů chapadla do jeho středu, odkud je centrálně dopravována do montážního zásobníku.

Jedná se o pracovní mechanismus, který vytváří dvě skupiny sněhových pluhů, které se dělí na jednostupňové a dvoustupňové.

Jednostupňové

Tato odrůda odklízí sníh pouze pomocí šneku. Výsledkem je krátká vrhací vzdálenost do 5 metrů. Stroje mají malé rozměry. šířka montážní lžíce nepřesahuje 90 cm, a nízkou hmotnost. do 40 kg.

Tyto odklízecí stroje jsou ruční, tj. nejsou vybaveny motorem. Stroj, který je vybaven řetězovým zvedákem od kol ke šneku, jednoduše tlačí člověk.Je to hnací síla. Čím rychleji muž tlačí vozík, tím silněji stroj pracuje.

Obvykle se používají k čištění kluzišť, cest a malých ploch s právě napadaným sněhem o malé tloušťce. Tyto sněhové pluhy používají především pogumované díly, které při nesprávné obsluze ruční jednotky rychle selžou.

Dvoustupňový

Již samotný název napovídá, že tento model má kromě šneku ještě jedno pracovní těleso. Toto oběžné kolo (kolo s lopatkami), s nímž lze sníh odhazovat až do vzdálenosti 15 m. V této skupině jsou modely s ručním ovládáním a s motorem. Druhá možnost je vhodnější, protože samotný stroj váží nejméně 75 kg, takže je poměrně obtížné jej přemístit a tlačit jej ručně.

Tento model je vybaven elektromotorem, benzinovým nebo naftovým motorem. Snadno se s nimi pracuje, mají výkonnější konstrukci, která umožňuje úklid i těch největších závějí, a navíc je šnek umístěn tak, aby se nedotýkal tvrdého povrchu čištěných ploch. Jeho životnost je tedy dostatečně dlouhá.

Když už mluvíme o sněhových pluzích pro domácnost, vyrobených vlastníma rukama, musíme vzít v úvahu složitost dvoustupňové konstrukce. Proto je nejlepší volbou jednostupňová verze.

Rotační sněhové pluhy. označení a klasifikace

Rotační sněhové pluhy

Rotační sněhové pluhy jsou vybaveny aktivním nářadím, obvykle namontovaným na samojízdném podvozku. Rotační sněhové pluhy jsou určeny k odklízení velkých a poměrně silných sněhových mas ze silnic a letišť, k odstraňování sněhových nánosů, k odklízení sněhu z horských oblastí, k odklízení sněhu a lavin, jakož i k odklízení sněhu z městských ulic a náměstí a jeho odhazování nebo nakládání na dopravní prostředky. Podle typu nářadí se rotační sněhové pluhy dělí na pluhové, šnekové, frézové a kombinované.Pracovní těleso radlice s rotorem se skládá z pluhu s jedním nebo dvěma integrovanými lopatkovými rotory. Sněhová hmota odříznutá pluhem je tlačena podél vnitřního obložení tělesa pluhu, obvykle ve tvaru kuželové plochy, směrem k rotoru (rotorům), který sníh odhazuje do strany. Sněhové pluhy s radlicí se používají především v suchých, měkkých a hustých sněhových podmínkách. Sněhový pluh s rotorem se skládá ze šnekového podavače (s jedním, dvěma nebo třemi šneky) a rotorové radlice, které jsou umístěny ve společném krytu. Podávací šneky odřezávají sníh z hmoty a směřují ho k rotoru. Sněhová hmota přicházející do rotoru je rotorem odhozena do strany. Šnekové sněhové pluhy se dobře osvědčují ve středně hustém a tvrdém sněhu, ale špatně ve velmi tvrdém, tvrdém a zmrzlém sněhu. Pracovní těleso rotační frézy na sníh se skládá z podavače frézy a jednoho nebo dvou lopatkových rotorů umístěných ve společném krytu. Pluh je konstruován jako bezbubnová velkoprůměrová řezačka s řezacími prvky. spirálovými pásy upevněnými na osách řezačky pomocí vzpěr a šikmých pásů. Taková sněhová radlice má vysokou kapacitu a dobrý řezný výkon, takže ji lze úspěšně používat v hustém a tvrdém sněhu. stejně jako šnekový podavač, i frézový podavač odřezává sníh z hmoty a dopravuje jej k rotoru, který jej odhazuje do strany. Kombinované pracovní těleso rotačního sněhového pluhu je obvykle vyrobeno ve formě dutých bubnů, uvnitř kterých jsou umístěny prvky pohonu pracovního tělesa, na jejichž vnějším povrchu jsou navinuty pravotočivé a levotočivé řezací pásy, které v místě uzavření vytvářejí kapsy pro příjem sněhové hmoty. Při otáčení bubnu odebírají pásy sníh ze sněhové masy do dutiny mezi vnějším okrajem pásu a povrchem bubnu, který postupuje podél pásu a z pravé a levé zatáčky stéká do kapsy. Tyto sněhové pluhy jsou kompaktnější než šnekové a frézové sněhové pluhy a jsou schopny odklízet sníh o jakékoli hustotě a síle, ale jsou energeticky velmi náročné, neefektivní a nedosahují velké odhozové vzdálenosti.Rotační sněhové pluhy se dělí na:. podle typu podvozku na kolové a pásové;. podle typu podvozku na automobilové, traktorové, traktorové, nakladačové a vlastní;. podle výkonu na lehké (do 200 t/h), střední (do 1000 t/h) a těžké (nad 1000 t/h). Střední a těžké stroje se dělí podle vzdálenosti odhozu sněhu na silniční (do 18 metrů) a letištní (nad 18 metrů). Podle počtu instalovaných motorů se rozlišují jednomotorové sněhové pluhy s jedním společným motorem a dvoumotorové (ve výjimečných případech vícemotorové) stroje s oddělenými motory pro pohon pojezdu a pracovních prvků.Výchozími parametry pro výpočet jsou výkon Q v t/h, vzdálenost pro odhoz sněhové hmoty, výška rozvinuté sněhové vrstvy H v metrech a fyzikální a mechanické vlastnosti sněhu.

See also  Jednonápravový traktor 4x4 s rukama

Sněhová fréza: princip fungování a základy samočinné montáže

S příchodem chladného počasí jsou majitelé venkovských domů nuceni se znovu a znovu zabývat odklízením sněhu. V článku bude popsáno, jak vyrobit sněhovou radlici pro motorový kypřič vlastníma rukama, princip fungování, vlastnosti a funkce. Nabízí také rady a tipy, jak se rozhodnout, který model je na trhu nejvhodnější pro vaše potřeby.

jednonápravový traktor je často vybaven speciálním nástavcem na odklízení sněhu

Tyto stroje mají pozitivní i negativní vlastnosti. ze stávajícího nářadí získáte stroj na odklízení sněhu s minimálním úsilím. Stroj se stává multifunkčním. Má to však i svou stinnou stránku. Stroj není určen pro zimní provoz, což znamená, že se jeho díly dříve opotřebují.

Pomocí těchto zařízení lze snadno odklízet pouze sypký suchý sníh. A jak jste si možná všimli, bude muset šťourat, než sestavíte pracovní stroj, a někteří se vzdát myšlenky sbírat své vlastní ruce, ale stále plánují ušetřit peníze, a to je pro tyto účely byl napsán článek, ve kterém jsme popsat sněhový metač Husqvarna 227, protože na rozdíl od svých protějšků, tento produkt je mnohem méně.

Ve stejném duchu úspory peněz je šnek z pračky poměrně jednoduché zkonstruovat a sestavit vlastníma rukama.

Odklízení sněhu je časově náročný proces. Provizorní odhazovač sněhu vám to může usnadnit. Izgotovavliv to, můžete nejen osvobodit od těžké práce při odklízení sněhu, ale také ušetřit spoustu peněz, ne utrácet peníze na drahé modely továrních jednotek.

Příprava na práci

Pokud se chystáte vyrábět nástavce na odklízení sněhu, musíte nejprve provést následující kroky:

  • Vyberte si stroj nebo zařízení, pro které budete vyrábět nástavec na sněžný skútr;
  • rozhodnout, jaký typ nástavce použít;
  • rozhodnout o dostupných materiálech;
  • pečlivě si přečtěte všechny dostupné informace o tomto typu přídavného zařízení a jeho instalaci na vybraný stroj;
  • Určete, co si můžete vyrobit sami a co budete muset koupit nebo objednat.

Volba technického zařízení, pro které hodláte vyrobit sněhovou radlici, má přímý vliv na typ zařízení.

Například pro montáž na osobní automobil je vhodná pouze radlice buldozeru.

Důvodem jsou velmi vysoké otáčky na první rychlostní stupeň a střední otáčky motoru.

K efektivnímu odhazování sněhu takovou rychlostí, a to i při délce šneku rovnající se šířce vozu, potřebujete motor o výkonu alespoň 50 koňských sil (l. с.). Hmotnost stroje tedy výrazně přesahuje 400 kilogramů.

Vyrobit a nastavit takové zařízení je nemožné bez solidních zkušeností. A náklady na jeho výrobu budou srovnatelné s náklady na dobrý samohybný sněhový odmetací stroj, který bude mnohem účinnější.

U terénního vozidla jsou požadavky o něco nižší, pokud je jím vybaveno:

Ale hlavní problém je stejný. příliš rychlý a široký stroj. Tato šířka znamená, že optimální rychlost jízdy šnekového pluhu by neměla překročit 1 až 2 kilometry za hodinu pro odklízení nepříliš hlubokého sněhu.

See also  Сверление отверстий в бетоне своими руками

Proto je dozerová radlice tou nejlepší volbou pro každé vozidlo nebo dopravní prostředek.

Jiná situace je u motorových kypřičů a dalších samojízdných strojů. protože ve většině případů je jejich minimální cestovní rychlost 5-7 km/h.

Pokud je samojízdný stroj vybaven motorem o objemu 7 až 15 litrů, má šnek minimální výkon 300 kW. с., který je dostatečně dobrý pro odklízení nepříliš hlubokého sněhu.

Při odklízení hlubokého sněhu se musíte buď smířit s prokluzujícími koly, nebo se pohybovat vpřed malými trhnutími, aby šnekový mechanismus úspěšně rozmělnil a odhodil sníh.

Pokud se rozhodnete použít sněhovou frézu namísto radlice, je třeba se rozhodnout, jaký typ sněhové frézy použijete.

Rozdíl mezi šnekovou sněhovou frézou a domácí sněhovou frézou se šnekovým rotorem spočívá v tom, že v prvním případě šnek sníh rozmělňuje i rozptyluje, zatímco v druhém případě pouze rozmělňuje.

Proto je při stejném výkonu motoru účinnost šnekové motyčky minimálně dvakrát vyšší než u šnekové motyčky.

Proto musí být pro běžné odstraňování sněhu pomocí šnekového mechanismu vybaven motorem, který je nejméně 2krát výkonnější.

Pokud se rozhodnete vyrobit si vlastní šnekovou sněhovou frézu, bude hlavním problémem najít převodovku. Vždyť převodovka ze sněhové frézy nestojí méně než 8 tisíc.

Takovou domácí sněhovou frézu si můžete vyrobit i bez klasické převodovky.

V tomto případě však musíte najít nebo si vyrobit převodovku nebo řemenový pohon, kde jsou primární a sekundární hřídel vůči sobě otočeny o 90 stupňů.

Pastorkovou převodovku můžete vyrobit ze dvou planetových kol a jejich os z libovolného automobilového diferenciálu.

Tyto díly můžete zakoupit například na:

Montáž šnekové sněhové radlice

Sněhové frézy na bázi šneku jsou nejvýkonnější a poradí si i se zledovatělým sněhem. A šnek se nejčastěji používá u samohybných sněhových fréz.

Na základě řetězové pily

Tento sněhový pluh je vyroben vlastníma rukama zcela jednoduše. Protože bude poháněn motorem motorové pily, bude potřeba několik dalších dílů pro pohon řetězu. Můžete použít přední a zadní řetězové kolo z motocyklu a řetěz z něj.

Způsob výroby rámu a šneku byl popsán výše. K rámu je připevněna dlouhá rukojeť. Na hřídeli šneku na pravé straně je nasazeno velké ozubené kolo z motocyklu a na hřídeli motoru motorové pily malé ozubené kolo. Poté se řetězová pila namontuje na rám a následně se řetěz nasadí a napne na řetězová kola. K ovládání motoru slouží plynové lanko, které je vedeno ke klice připevněné k rámu.

Níže jsou uvedeny výkresy podvozku domácí výroby, kde je jako hlavní pohonná část použita motorová pila.

Na základě vyžínače trávy

K výrobě sněhové frézy z elektrické strunové sekačky nebo sekačky na trávu je zapotřebí převodovka: slouží k přenosu rotačního pohybu z hřídele strunové sekačky na hřídel šneku.

Je zde však jistá nuance. Převodovka pro tento typ strojů je poměrně drahá a není rozumné ji kupovat pro výrobu přídavných zařízení k vyžínačům. Na jeho základě se proto vyrábí také rotační sněhová fréza, o které bude pojednáno níže.

Na základě motorového kypřiče (power tiller)

Sněhová radlice je nejjednodušší přídavné zařízení pro motorový kypřič.

Podomácku vyrobený sněhový pluh (lopata) na jednonápravovém traktoru je přišroubován k rámu stroje, čímž se z něj stává malý buldozer.

Tip! K přednímu rámu motorové radlice nebo kypřiče lze připojit šnek, který místo lišty vytvoří samojízdný sněhový pluh. Přední nástavec pro kypřič lze snadno odpojit od hlavního nástavce, pokud jej nepotřebujete.

Níže je uvedeno schéma konstrukce sněhového pluhu na bázi kultivátoru.

Schéma je znázorněno takto.

  • Systém pohonu sněhové frézy, který spojuje motor se šnekem.
  • Pohon trati.
  • Hnací řemen.
  • válec (parabolický) pro reverzaci.
  • Mezilehlá hřídel.
  • Váleček k napínání řemene. Zajišťuje pohyb stroje vpřed.

Samojízdný sněhový fréza usnadňuje odklízení sněhu, zejména na velkých plochách, kde by použití jednotky na lyžích tlačené obsluhou bylo fyzicky náročné.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS