Kotoučová pila se neotáčí

Výměna ložisek kotoučové pily hurricane mcs 165

Typické poruchy ručních kotoučových pil jsou následující.

  • Pila se nezapne. Síťový kabel, síťová zástrčka, startovací tlačítko nebo elektrické kartáčky mohou být vadné.
  • Motor nářadí je velmi horký. Tyto příznaky mohou být způsobeny zkratem (rozpojeným obvodem) v kotvě nebo statorových cívkách nebo příliš horkým chodem jednotky.
  • Převodovka stroje se přehřívá. Přehřátí této jednotky může být způsobeno poruchou ložisek nebo nedostatečným mazáním převodů.
  • Kartáče jiskří. Příčinou je obvykle nadměrné opotřebení.
  • Kolem sběrného potrubí motoru je vidět hořící prstenec. Pokud stroj vykazuje kruhové jiskření kolem sběrače motoru, může být jiskření způsobeno vadným vinutím kotvy nebo grafitovým prachem ucpávajícím prostor mezi lopatkami sběrače.
  • Stroj nevyvíjí potřebný výkon. Pokles výkonu může být způsoben poklesem síťového napětí, poruchou vinutí motoru, stárnutím elektrických kartáčů nebo vadným startovacím tlačítkem.
  • Když je stroj v provozu, slyšíte skřípání a další zvuky. Tyto příznaky mohou být způsobeny ulomenými zuby převodovky nebo vadnými ložisky.
  • Motor hučí, ale stroj neběží. Mohlo dojít k zaseknutí převodovky.

Podívejme se na nejdůležitější vlastnosti pilových kotoučů, které vám pomohou vybrat ten správný nástroj z obrovského moderního sortimentu.

  • Výrobce. Výrobci těchto přídavných zařízení jsou často součástí nástrojářského průmyslu. Z tohoto důvodu mohou společnosti věnovat méně pozornosti kvalitě komponentů a klást důraz na techniku. Totéž se však nedá říci o propagovaných značkách, jako je Bosch nebo Makita, které si cení nejen své pověsti, ale mají také možnost používat kvalitnější suroviny a moderní technologie zpracování. Z tohoto důvodu je jedním z hlavních parametrů kotoučových pil a fréz značka.
  • Dalším důležitým parametrem, který určuje možnosti vaší pilové hlavy, je velikost kotouče, přesněji řečeno jeho vnější a vnitřní průměr. Při vyhodnocování tohoto kritéria je nutné předem vypočítat a stanovit požadovanou hloubku řezu, která je mírou vnějšího průměru. Při výběru je však třeba vzít v úvahu také velikost nástroje a jeho ochranného krytu. Tyto rozměry mohou znemožnit montáž nože s velkým průměrem, protože sejmutí krytu nože není vždy možné a není bezpečné.

To je možné, pokud je vnitřní průměr lopatky větší než dosah hřídele. Když je nůž namontován, způsobuje nevyváženost nástroje, a tím i vysokou úroveň vibrací. V závislosti na modelu nástroje se průměr může pohybovat od 16 do 32 mm.

  • Počet zubů hraje důležitou roli v kvalitě a čistotě řezu, protože určuje počet řezných hran. Čím více jich je, tím jasnější je linie řezu pro střihač. Tyto nástavce se dodávají ve velkých velikostech (cca 90 ks).), středně velké (40-80 ks.) a malé (do 40 kusů) výrobní jednotky (do 30 kusů).) počet zubů.
  • Při posuzování pilových kotoučů lze zohlednit také tvar a úhel zubu. První z nich udává, zda je možné materiál proříznout, a druhý udává typ řezu. Například podélné řezání je snazší s kotoučem s kladným sklonem 15 až 20 stupňů a u hustých materiálů je lepší řezat s kotoučem se záporným sklonem 0 až 20 stupňů.5 stupňů. Existuje také standardní úhel, který je považován za univerzální.
  • Zuby pilového kotouče mohou být univerzální, ploché, vyměnitelné, lichoběžníkové nebo šikmé. Čepel s plochým ostřím je vhodná pro řezání tvrdých druhů dřeva, čepel s výměnným ostřím pro měkčí druhy dřeva a vrstvené dřevo. Trapézové zubaté ostří čistě řeže měkké materiály, jako je plast.
  • Posledním důležitým kritériem je tloušťka obrobku. Určuje, jak široký je záběr. Čím je širší, tím více materiálu se ztratí. Čím je disk tenčí, tím je náchylnější k deformaci a přehřátí.

Všechny výše uvedené specifikace pilového kotouče jsou vyznačeny na pilovém kotouči. označení má obvykle podobu odpovídajícího obrázku, který může uživatel intuitivně interpretovat a který obsahuje potřebné údaje.

Existují dva typy pilových kotoučů: karbidové a monolitické. Následující členění popisuje rozdíly, které jsou okamžitě patrné. Některé pilové kotouče mají řeznou část připájenou k zubům, jiné jsou jednoduše z jednoho kusu (monolitické).

kotoučová, pila

Monolitické

Pilový kotouč se vyznačuje velkým počtem zubů. S jedním z těchto kotoučů je mnohem snazší dosáhnout čistého řezu. Za zmínku však stojí špatná ostřitelnost těchto řezných kotoučů a nutnost pravidelného vystružování.

Broušení kovu není problém, ale velký počet čepelí proces zpomaluje.

Karbid

Kotouče s karbidovými břity jsou považovány za spolehlivější, protože jsou pevnější a nevyžadují neustálé broušení a obrušování. Tyto pilové kotouče mají nejširší rozsah možností, díky své spolehlivosti pomáhají šetřit čas. Významnou nevýhodou je však velké množství nekvalitních napodobenin, a to i známých značek.

See also  Výměna nožů na deskové pile Makita

Proti padělkům však lze úspěšně bojovat, pokud věnujete větší pozornost pravopisu značky a také kvalitě a trvanlivosti barvy použité k výrobě značek.

Jak vyměnit pilový kotouč na pokosové pile

Koupil jsem kombinovanou šavlovou pilu Zubr ZPTK-210-1500

Komentáře 57

k dispozici je pilový kotouč pro pokosové řezy a pilový kotouč pro posuvné řezy. no, pokud nevíte.

v čem je rozdíl ? Měl jsem na mysli, že když řežu něco hrubého, například desku, jsou zuby menší, když je to dřevotříska, jsou zuby větší

je v tom rozdíl, sám jsem to nevěděl. Boční pily mají hodně zubů. ale podélné, za zuby, mají výstupek, který nemá zub. technologie. eh

Mám pilový kotouč s 80 zuby, který má na sobě napsáno hliníkové dřevo, stejně jako ten, který jsem zmínil ve vlákně, pouze na 80 a velikost 210. Dobře řeže jak dřevotřískové desky na stole pily, tak čelní plochy a hliník. Možná, že pokud s ním budete pracovat od rána do večera, rychle selže

Pokud se vám to nepodaří, můžete posunout dorazovou lištu o několik milimetrů dopředu? Moje Bosch 8c také nedokončila řezání po vybalení z krabice, jen posunula dorazovou lištu a to je vše.

Podívám se na to, ale pochybuji, že se to pohne, možná to prostě nemůže proříznout samo, ne 45° řez sám o sobě. Vše ostatní je řezané

Pravděpodobně se vejde, ale možná bude nutné provést nějaké úpravy prvků. Udělal jsem 230 na svém Metabo 216, ale plastový kryt musel být odstraněn.

Podívejte se na analog Interskol (v případě, že rozpočet neumožňuje Makita/DeWALT) Vybíral jsem nástroj Interskol PTK 216, příliš fanoušek a opakovatelnost řezu je normální, ale dřevoobráběcí stroj je samostatný a potřeboval pouze čelí nástroj s protahovačem.

Pro zřídkavé použití v garáži jsem naprosto spokojen, předtím, než se bar odřízl, takže jsem ztratil spoustu času, označil jsem a jedna věc je křivá a štěpená, a teď stojí za to ))

pro vysoce kvalitní pily doporučuji levné pily Bosch PCM 8S. Používám je už 5 let, měním pouze kolečka za přesnější a ostřejší nebo za specializovaná kolečka na plasty nebo hliník. Pozitivním objevem pro mě byl také stolní stojan s nástavci po stranách.

Nevýhodou je vadná svorka a zanesení laseru pryskyřicí.

úhlovou nesouosost u složitých konstrukcí (mnohostěnné rámy) lze kompenzovat vypilováním posledního segmentu pod určitými mikroúhly, dokud celý mnohoúhelník nesedí dohromady.

Vodítka nenechávejte v garáži.к. chrom začíná korodovat z odkapávající kondenzace. Škoda.

Neberte si ty levné, jejich mechanika je ubohá!

Jaký je rozdíl mezi kotoučovou pilou a pilou na dřevo?

Oprava kotoučové pily Interskol DP 190/1600M. Tesařství.

Epopej oprav s ruční okružní pilou Interskol pokračuje

Někdy však pila nefunguje vůbec. Žádný zvuk ani zápach. nestartuje. Paradoxně je tento případ nejoptimističtější, protože příčinou této poruchy může být banální závada v celistvosti napájecího kabelu nebo přerušení jeho kontaktů. Proto je třeba nejprve zkontrolovat, zda nejsou přerušeny napájecí kabely.

Funkční zkouška kotoučové pily.

Pokud se šňůrou není nic v nepořádku, není třeba spěchat s demontáží spotřebiče. Kartáče je nejlepší zkontrolovat předem. Jedná se o prvky tzv. posuvného kontaktu a jsou určeny k napájení pohyblivých, rotujících prvků elektrických zařízení. Jedná se o několik malých tyčinek ze speciálního vodivého materiálu (uhlí nebo grafit), které spočívají přímo na sběrači (rotorové části elektromotoru).

Vzhledem k neustálému otáčení sběrače dochází k silnému opotřebení pohyblivých ploch kartáčů. Po určité době používání se opotřebují natolik, že mohou jednoduše “viset” nad kontaktními podložkami, aniž by na ně dosáhly. Kartáče se také někdy mohou dostat do kontaktu se svorkami statoru. To vše je třeba pravidelně kontrolovat a opravovat. Většina nářadí je vybavena speciálním krytem nebo víkem se snadno odšroubovatelnými šrouby.

Toto příslušenství je vhodné pro poměrně kompaktní ruční kotoučové pily, které se často používají v oblasti kutilství nebo pro domácí kutily. Kompaktnost není problém. hloubka řezu mnoha modelů kotoučových pil tohoto typu je až 70 mm, což umožňuje práci s velmi “vážným” řezivem.

Představujeme tři nominované. nejproduktivnější čepel, nejčistší řez dřeva, nejkvalitnější obrobky.

Více informací: Výměna kmene ve stěně domu

Po jednom

Fáze I

K demontáži statoru použijte dřevěné kladivo nebo špalek. Vyjměte stator z pouzdra statoru poklepáním na čelní plochu. Mimochodem, abyste mohli vyjmout stator, musíte ho vyjmout z těla mechanické části.

Nezapomeňte odpojit přívody statoru od svorek, které vedou ven v oblasti sběrného potrubí. Jeden konec je připojen k držáku kartáčů a druhý konec k napájecímu kabelu 220 V.

Je čas rozdělit ji na dvě poloviny.

Fáze II

Obě poloviny statoru jsou slepeny tenkou vrstvou lepidla. Chcete-li oddělit jeden od druhého, udeřte do jádra statoru paličkou. Pokud jste obdrželi nerozebraný stator, můžete drát odstranit přestřižením všech závitů na jednom konci pomocí štípacích kleští. Po odstřižení vyjměte drát a změřte průměr drátu a počet vinutí. K měření průměru drátu používejte pouze mikrometr. Drát nejprve spálíme na plameni zápalky, setřeme nánosy uhlíku a po vychladnutí změříme.

See also  Přístroje pro svařovací stuha pila s vlastními rukama

Většina cívek je napuštěna izolačním lakem, který zabraňuje oddělování vodičů.

Pomocí průmyslového vysoušeče vlasů zahřívejte cívky, dokud se nerozpadnou na jednotlivé dráty. Impregnované dráty můžete také zahřívat na plynovém vařiči nad hořákem.

Při demontáži statoru je třeba vždy provést měření. Musíme změřit průměr drátu, počet vinutí na cívku, procento zaplnění statorové drážky, materiál, ze kterého jsou dráty vyrobeny. Doporučujeme je vinout pouze měděným drátem.

kotoučová, pila

Cívky navinuté na šabloně před vložením do statoru

Dráty se dělí podle průřezu. Změřte průměr drátu a přepočítejte jeho průřez podle vzorce S =ηr ², kde r = ½d.

Nyní zjednodušeně: plocha průřezu se rovná 3,14násobku poloviny čtverce průměru.

Proč tolik povyku? Pokud se ukáže, že máte drát o jiném průměru, je třeba provést výpočty. Pokud máte tenčí drát, můžete jej smotat do 2 až 3 drátů, pokud celkový průřez není menší než původní.

Pokud máte drát o něco většího průměru, můžete jej také navinout, pokud drážky ve starém pohonu statoru nebyly zcela zaplněny.

Varianta vinutí nerozebraného statoru

Pro navíjení statorových cívek je nutné připravit drát o průchozím průměru, elektrickou lepenku nebo lisovací tkaninu, lepicí pásku, teplem smrštitelnou trubičku požadovaného průměru.

Pokud máte nerozebraný stator, musíte si vyrobit pouzdra z lisované lepenky vyřezáním polotovarů na šířku statoru.

Polotovary jsou vyřezány z lisované lepenky stejné šířky jako stator a stejné délky jako vnitřní drážka. Mimochodem, k šířce statoru je třeba přidat 2 mm na každé straně. Po vystřižení polotovarů je zalepte širokou lepicí páskou Scotch. 50 mm široká lepicí páska je vhodná pro stator Makita.

Jednu stranu dílu přilepte na proužek lepicí pásky, rozstřihněte jej. Na druhý proužek lepicí pásky nalepte proužky stejnou stranou, ale s druhým okrajem. Vaším úkolem je zajistit okraje pásů proti roztržení při navíjení.

Výroba páskových přípravků

Pro usnadnění ručního navíjení vyrobte jednoduché přípravky z pásů měkkého kovu o tloušťce až 0,8 mm. Může to být pozinkovaná ocel, měď nebo hliník. Pruhy představují z.10 mm široké a 70 mm dlouhé tvarované desky.

Na menší háček nástavce nasaďte smršťovací bužírku a zahřejte ji nad plamenem, poté zmačkejte špičku destičky.

Připevněte pásky páskou ke skříni statoru.

Proces navíjení

Drát je připraven, desky jsou upevněny a počet závitů je k dispozici. Přejít na!

Stator si položíme na klín, vedeme konec drátu, přes něj položíme červenou smršťovací trubičku (označuje začátek vinutí), trubičku upevníme na vnější stranu statoru a začneme navíjet. Mimochodem, barva trubiček může být libovolná, jen je třeba zvolit různé barvy pro začátek a konec vinutí.

Navíjení spočívá v tom, že se drát palcem zavede do drážky, zatíží se háčkem upevňovací desky, drát se vytáhne a háčkem se zatíží druhá strana desky.Nejdůležitější je sledovat počet vinutí. Postup navíjení se opakuje pro druhou cívku.

To dokonale ilustruje následující video.

Všechny! Stator je navinutý. Musíme pečlivě vyvážit vinutí, vyrobit pancéřování.

Proces pancéřování statorového vinutí

Pancéřováním se rozumí svazkování statorových cívek, které je chrání před zničením během provozu. Při vysokých otáčkách jsou všechny části vystaveny různým vibracím, které narušují integritu vinutí, způsobují jejich vzájemné tření a narušují jejich izolaci.

Proces impregnace statorového vinutí

Hlavním cílem impregnace statorových cívek je získat monolitickou strukturu, která se časem nezhorší vlivem vibrací. Před impregnací statoru se do statoru vloží dřevěné distanční podložky, které přitlačí cívky. Postupujte opatrně a obezřetně.

V ideálním případě je k impregnaci zapotřebí transformátor. Cívky je dobré napustit proudem, aby se dráty rozvibrovaly a zahřály. Impregnace tak může proniknout do všech štěrbin. přivádějte na cívku jen malé napětí, dokud se nerozvibruje. To lze snadno zjistit opřením šroubováku o vnitřní stranu rotoru.

Ideální je použít speciální lak a nanést ho v několika vrstvách. Pro vnitřní nátěry třídy PF-115 můžete použít i běžnou barvu. Po přelití 50 g barvy do samostatné nádoby ji zřeďte rozpouštědlem do konzistence vody.

Pomocí injekční stříkačky natáhněte barvu a po malých dávkách ji vstřikujte do cívky statoru, dokud zcela nepronikne do středu cívky. Stator musí být zahřátý a připojený k napájení střídavým proudem. Transformátor je vhodnější s primární stranou napájenou z LATP.

Nezapomeňte kontrolovat teplotu statoru. Na dotek vaše ruka sotva snese teplotu pouzdra. Při vyšších teplotách snižte napájecí napětí transformátoru pomocí LATP.

See also  Nespouštějte řetězová pila Stihl MS 180

Konzistence barvy závisí na průměru drátu. Čím silnější drát, tím silnější barva. Brousíme, dokud se na dně neobjeví barva. Otočte stator vzhůru nohama a pokračujte v impregnaci. Stator nechte pod vodítkem, dokud zcela nezaschne.

Konstrukce a princip kotoučové pily

Kotoučová pila se od pokosové pily liší tím, že nemá otočný stůl a rukojeť je umístěna jinak. Obecně jsou si však oba modely podobné vnitřní konstrukcí, principem fungování a designem. Následující obrázek ukazuje konstrukci kotoučové pily.

Stroj se skládá z následujících hlavních prvků.

  • Horní kryt s otvorem pro vyprazdňování pilin.
  • Pouzdro, ve kterém je umístěn elektromotor a startovací tlačítko. Vybrané modely elektrických pil mohou být napájeny z baterie. K pouzdru je pak připevněn také akumulátor.
  • Spodní (posuvný) ochranný kryt, který automaticky uzavře řezný prvek, jakmile opustí obrobek.
  • Pilový kotouč. Připevnění k hřídeli převodovky pomocí matice nebo šroubu.
  • Paralelní zastávka. Vytváří čistý řez bez nutnosti použití dalších zařízení.
  • Základní deska stroje. Lze je namontovat pod různými úhly k obrobku nebo vodicí tyči.
  • Regulátor hloubky. Lze jím nastavit dosah pilového kotouče vzhledem k základní desce.
  • Nastavení úhlu sklonu podrážky. Umožňuje naklonění jednotky pro řezání pod úhlem.

Princip fungování je následující. Napájení ze sítě nebo baterie je přivedeno na startovací tlačítko, které přeruší obvod. Po stisknutí startovacího tlačítka teče do elektromotoru proud. Schéma zapojení stroje je uvedeno níže.

Elektromotor se spustí a pohání pilový kotouč přes redukční převodovku. Přístroj je umístěn s patní deskou na obrobku nebo vodicí liště a provádí se podélné i příčné řezání.

Demontáž nástroje

Prakticky všechny problémy s elektrickými kotoučovými pilami lze odstranit pouze tehdy, pokud není část nebo celý přístroj demontován. Kompletní demontáž elektrické ruční pily podle příkladu Interskol je následující.

  • Vyšroubujte šrouby pro nastavení úhlu a hloubky, které jsou připevněny k základně spotřebiče.
  • Stiskněte tlačítko aretace hřídele převodovky a imbusovým klíčem vyšroubujte šroub, který drží pilový kotouč.
  • Odtáhněte spodní kryt a vyjměte pilový kotouč.
  • Chcete-li sejmout opěrnou desku, nejprve odšroubujte upevňovací prvky na její spodní straně.
  • Poté pomocí dvou šroubováků odstraňte Ziegerův kroužek upevňující tyč, na které se otáčí podstavná deska, a změňte tak úhel.
  • Zasuňte šroubovák do mezery mezi krytem odsavače a podstavcem, pak jej odsuňte stranou a vyjměte.
  • V další fázi odstraňte všechny upevňovací šrouby umístěné na horním krytu jednotky.
  • Vyšroubujte také šrouby, které drží posuvný kryt nože.
  • Odstraňte z elektrické řetězové pily dva ochranné kryty.
  • Otevřeným klíčem uvolněte šroub, který drží nůž, a vyjměte jej.
  • Odšroubujte táhlo držící posuvný mechanismus krytu a odpojte všechny jeho součásti.
  • Poté odpojte převodovku jednotky odstraněním 2 šroubů.
  • Po demontáži mechaniky stroje lze demontovat elektrickou část. Odšroubujte upevňovací prvky krytu motoru a sejměte jej.
  • Po sejmutí krytu byste měli vidět dva elektrické kartáčky. Pokud je nutné je zcela oddělit od motoru, je vhodné označit jeden z nich a místo, kde byl odstraněn, fixem.
  • Poté vyšroubujte šrouby, které upevňují kryt motoru ke skříni převodovky.
  • Po vyšroubování upevňovacích prvků oddělte obě sestavy od sebe.
  • V oddělené části skříně motoru je vidět statorová cívka.
  • Poté je třeba vyšroubovat všechny upevňovací prvky na rukojeti stroje. Před odpojením je však nutné odstranit gumovou podložku vypáčením pomocí šroubováku.
  • Po sejmutí jedné poloviny rukojeti je vidět modul softstartéru a tlačítko startéru.

Tím je kompletní demontáž kotoučové pily ukončena.

Oprava okružní pily Interskol svépomocí

Stává se, že se hřídel při práci s kotoučovou pilou zasekne.

Když je elektrické nářadí v chodu, mohlo dojít k náhodnému stisknutí zarážky. Jejím účelem je zajistit ji na hřídeli při výměně příslušenství. Motor se zastaví, zarážka se zastaví. Pokud k tomu nedojde, tyč zátky se zlomí a její částice mohou proniknout do elektromotoru. Dochází k zaklínění. Může se dokonce stát, že je hřídel kotvy deformovaná. Skříň převodovky se může rozpadnout, její úlomky poškozují ozubená kola a způsobují jejich zaklínění. K odstranění tohoto problému je třeba vyměnit kotvu a pastorek a velký hnací pastorek ve skříni převodovky.

Někdy je převodovka poškozena, pokud je ložisko zcela zničeno.

Při práci s kotoučovou pilou se někdy mohou ozývat nepříjemné hlasité zvuky. Skřípavý zvuk při chodu stroje znamená, že jsou poškozena ložiska převodovky.

Pokud je stroj rozebrán podle předchozího popisu, lze ložiska vyjmout pomocí speciálních stahováků a nahradit je novými díly.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS