Kladivo na odstraňování vstřikovačů nafty

Předmět: Odstranění zaseknuté trysky. moje cesta

Na žádost některých spoluhráčů vytvářím toto vlákno, kde budu pravidelně informovat o úspěších a neúspěších!

Nebudu tedy popisovat historii, zájemci, kteří ji neznají, si ji mohou přečíst zde: http://autoclub-ssangyong.fr/showthread.php?t=86page=6 od příspěvku 73, a toto vlákno je také připojeno: http://autoclub-ssangyong.ru/showthread.php?t=2010

Cílem je dostat vstřikovač ven bez poškození a pokud možno bez demontáže a demontáže hlavy válců. Zdá se, že vstřikovač je 100% zaseknutý! Protože před rokem jsem nemohl dostat tuto 5. trysku v Karsi, když vyhnali vodu z motoru po vodním kladivu, později při samoopravě motoru s odstraněnou hlavou válců jsem ji také nemohl dostat, ale abych byl upřímný, moc se nesnažil, nešlo to po namočení. Nechal jsem ho tedy v hlavě válce a takto ho složil. Nyní je však situace jiná. musíš ho dostat ven!

Takže první věc, kterou musíte udělat, ať už jedete kamkoli, do garáže Vasya nebo do autorizovaného servisu. nebo v autorizovaném servisu. vám to řeknou jako první. Injektor byste měli nejprve alespoň na týden namočit do speciálních tekutin! Vím, že karsi doporučuje Liqui moly odstraňovač rzi s moly, koupil jsem ho od nich, když jsem měnil 4. trysku u karsi asi před 2 lety! Ale podle mých zkušeností se stříkáním zrezivělých šroubů se mi líbí výrobky Hi Gear (bez reklamy), proto osobně používám k mydlení tuto láhev, stojí něco kolem 250 Kč.

Takže před sundáním krytu motoru je u mě vstřikovač mrtvý, takže mrtvý, proto jsem také otoedayut jeho upevnění odšroubováním upevňovacího šroubu patky, odpojil trubičku dávání paliva na vstřikovači a zpětnou trubičku a také odpojil elektrickou zásuvku vstřikovače. Poté celý prostor kolem trysky vyčistíme stlačeným vzduchem, otřeme, kde můžeme, různými hadříky a trysku skutečně dobře naplníme tukem. nechte ji nasáknout! Já osobně obnovuji tekutinu téměř každý den. Stříkačkou vysajete starý a přidáte nový. Začal jsem namáčet 23.07.2014.

Mezitím jsem se na radu RomanaVT rozhodl zahájit proces demontáže vstřikovačů pomocí zpětného kladiva. Pojďme stavět: koupil jsem si 1kg kladivo (i když jsem mohl najít něco vhodného v garáži, ale myslel jsem si, že to stejně nebude zbytečné). staré jsou všechny pryč nebo se rozpadly, některé matice M14 s roztečí 1.5, některé matice M10 po 1.5, některé šrouby M10. Přivařil dvě matice M14 a M10, zašrouboval šroub a doprostřed vložil závaží. Připraven k úderu kladivem!

Pomocí tohoto kladiva pomoci namočit jsem začal v pátek 25.07. Mlátil jsem do toho asi 2,5 hodiny. žádný účinek, další dny výměna kapaliny. Dnes, 28.07, opět jsem dvě hodiny mlátil kladivem. Stále žádný účinek, pokračujte v namáčení. O dalších krocích vás budu informovat v tomto vlákně.

Byl Rodius RD400, 2.7, 2006, automatická převodovka, 4WD, stříbrná, blok TOD, Multitroniks, bi-čočky, ostřikovače, autokorektor, přední zavěšení z Toyota Land Cruiser Prado, zadní LED optika Ruční výroba, měl čip z Chipico, nyní firmware bez EGR od Roma Vahmurka `210l.с., 75 000 km po generální opravě. Prodáno s 185 000 km Byl 2010 Ssang Yong Action Sports.в. 2.0d mkv HAN. Prodáno, měl 2007 Ssang Yong Action.в. 2.0d automatická převodovka. Prodáno Cadillac SRX 4.6 AWD 325L.с. “Caddy”, GAZ 2705 “Herring”, Ford Mondeo “Kuzya” Klubová karta 2, 8-926-399-69-54 Přišel na hodinu, pryč celý den (garáž) Velké FAQ na Rodius

Hydraulický stahovák

U některých vozidel, např. Mercedes Vito, Renault Master, Toyota Hiace, je použití stahováku obtížné. Důvodem je nedostatek místa pro jeho instalaci. V takovém případě přijde na pomoc hydraulický odstraňovač trysek, který je schopen demontovat trysky ve většině těžko přístupných míst.

Při demontáži vstřikovačů tímto zařízením je nutné připojit hydraulickou hadici, takže pokud nemáte zařízení pro zajištění tlaku, není zakoupení stahováku praktické. Doporučuje se zavolat servisní středisko, které operaci provede.

Pneumatický odstraňovač trysek vlastníma rukama

Dříve nebo později se všichni majitelé dieselových motorů setkají s opravou nebo výměnou vstřikovačů, ale aby je mohli opravit. nejprve je rozeberou. A tady vznikají problémy, někdy je prostě nelze odstranit. uvíznou (nečistoty, voda, rez, palivo vytékající zpod těsnicí podložky). Mnoho lidí používá kladivo, různé šroubováky nebo hydraulické (které mohou zlomit trysky a mít další problémy), ale často je třeba častých a silných úderů. podobně jako u pneumatického kladiva. Na trhu je mnoho různých druhů, ale všechny jsou přímého, nikoli zpětného působení. Je pravda, že nyní existují pneumatické odstraňovače trysek pro vstřikovače nafty, které využívají princip zpětného kladiva. HOORAY! Řekněme. ale CENA?! Při zkoumání tématu jsem narazil na toto zařízení na našem fóru camryv4090. Pneumatický odstraňovač vstřikovačů nafty ODA-3203.

See also  Lze drážku frézovat?

Pneumatický odstraňovač vstřikovačů nafty, který využívá princip zpětného kladiva. Odstraňovač trysek je velmi užitečný při práci ve stísněných prostorách pod kapotou. Pasuje na velké množství vstřikovačů Bosch, Denso, Delphi, Siemens.Díky síle kladiva lze v 90 % případů demontovat silně ztvrdlé, zaklíněné a zrezivělé vstřikovače bez demontáže hlavy válců, což při opravě ušetří mnoho času, energie, nervů a peněz. Zařízení bylo úspěšně otestováno v dílnách pro dieselové motory a získalo pozitivní ohlasy mechaniků.Z videa je vidět, jak funguje a opravdu usnadňuje práci mechanikům dieselových motorů. ale je tu ještě jeden. Pneumatický stahovák SMC-140 Extractor je určen pro profesionální použití v podmínkách autoservisů. S jeho pomocí je možné urychlit a usnadnit proces demontáže vstřikovačů nafty.Nástroj pro uvolnění těla je konstrukčně vyroben jako válcové kovové tělo, částečně pozinkované. Pro bezpečný a spolehlivý provoz výrobku jsou všechny pohyblivé části umístěny uvnitř těla. Výrobek využívá tzv. princip “reverzního kladiva”.

Specifikace SMC-140 Hmotnost (g): 1175 (bez organizéru, hadice a adaptéru) Minimální pracovní tlak vzduchu atm: 7.5 Pracovní tlak vzduchu atm: 7.5 8.5 Jeho Po prostudování obrázku SMC-140 Extractor, ale pro tento nástroj není více informací, dospěl k závěru, že to bylo vyrobeno z jednoduchého pneumatického kladiva. Po prostudování konstrukčních a výkonnostních charakteristik pneumatických kladiv byla zvolena pneumatická kladiva JTC 3310. Údaje o výkonu: Velikost dříku, mm 10×50. Tlak, atm 6.2. Průměr vzduchové přípojky, palec 1/4F. Frekvence nárazů, ppm 2100 Průtok vzduchu, l/min 110 Síla nárazu, J 6.7 Hmotnost, kg 2.3Koupeno v “All-Instrumenty.za cenu 5250.Po rozebrání a rozřezání těla rukojeti (pro měření vnitřku) se ukázalo, že.

Odstraňovač vstřikovačů nafty s úderníkem

Přístroj je použitelný pro údržbu vznětových motorů nákladních vozidel vybavených tradičními typy vstřikovacích systémů (Volvo, SCANIA, MERCEDES, MAN, RENAULT, IVECO atd.).п.) U systémů, které používají vstřikovače s čerpadlem (SSANGYONG, MERCEDES). Us.

Univerzální odstraňovač vstřikovačů pro nákladní automobily Jonnesway AI020126

Pneumatický extraktor ODA-3206 je použitelný pro demontáž dieselových vstřikovačů se stopami po zadření, vypálení kroužku atd.д. Díky nízké hmotnosti a malým rozměrům lze pohodlně pracovat s demontovaným motorem v omezeném prostoru pod kapotou.

Vstřikovač nafty, pneumatický, s reverzací ODA Service ODA-3206

Stahovák vstřikovačů s kladívkem (14 ks)

Umožňuje demontáž vstřikovačů u vznětových motorů Mercedes CDI bez demontáže hlavy válců. Navrženo speciálně pro motory Mercedes OM611, OM612, OM613, montované do vozů Vito, Sprinter, třídy C, E atd.д

ATA-0476 Licota Odstraňovač vstřikovačů s kladívkem

Použitelné pro odstranění vstřikovačů vznětových motorů Bossh, Denso, Siemens. Výrazně usnadňuje demontáž trysky. Vhodné pro většinu zahraničních vozidel: Renault, Ford, VW, Audi, BMW, Peugeot, Mercedes-Benz, Toyota atd. Balíček reverzního kladiva.

ATA-3505 Licota Odstraňovač vstřikovačů nafty s reverzním kladivem

Čistič vstřikovačů Licota ATA-3505 s posuvným kladívkem je určen k demontáži vstřikovačů vznětových motorů. Sada 14 nástrojů v plastovém kufříku, vhodná pro vstřikovací trysky Bosch, Denso a Siemens montované do většiny zahraničních automobilů: Re.

Odstraňovač vstřikovačů nafty Licota ATA-3505 s posuvným kladivem

Určení: Lze použít k demontáži vstřikovačů Bosch, Denso, Siemens Zpětné kladivo (4,8 kg) Univerzální ohýbací adaptér vstřikovačů M181,5 Speciální šestihranné klíče pro demontáž vstřikovačů: 10 mm s vnitřními otvory 7,5 a 6,5 mm Adaptéry pro vstřikovače: M141.

ATA-3505 Odstraňovač vstřikovačů nafty LICOTA s reverzním kladivem

Odstraňovač vstřikovačů pro nákladní vozidla MAN, Mersedes, Scania (AutoDelo) 41101

Sada pro odstraňování vstřikovačů s kladívkem 8 ks AV ocel

Stahovák vstřikovačů VAG TDI (7 kusů) AET TA-A1281

Odstraňovač vstřikovačů JTC pro MITSUBISHI FUSO, Iveco JTC /1, JTC-4356

Odstraňovač vstřikovačů nafty Car-Tool CT-1237

Sada odstraňovačů vstřikovačů AFFIX Diesel, kufřík, 14 ks

Univerzální odstraňovač vstřikovačů Car-Tool CT-V1869

Sada vytahovače vstřikovačů s kladívkem 16 ks. BM

VR50629 Vertul odstraňovač měděných podložek pro vstřikovače nafty

Pneumatický stahovák vstřikovačů nafty se sadou adaptérů je určen k usnadnění demontáže vstřikovačů nafty. Otevírač vstřikovačů funguje na principu zpětného kladiva, ale pohyblivý prvek je z bezpečnostních důvodů na vnějším povrchu trysky.

Pneumatický odstraňovač vstřikovačů nafty se sadou adaptérů ODA Service ODA-3204B

Stahovák vstřikovačů Car-Tool CT-A1966

Použitelné pro demontáž vstřikovačů Bosch a LUCAS. Vhodné pro odstranění zaseknutých vstřikovačů. Kompletní s adaptéry M8, M12, M14 Rozměry: 305/80/65 mm. (L/H/H). Množství v hromadném balení: 20 ks Balení: pevný plastový kufřík Hmotnost.

Odstraňovač vstřikovačů nafty Bosch, LUCAS se sadou adaptérů. JTC-4646

Sada stahováků pojistných kroužků. Nástrojové kleště vyráběné z uhlíkové oceli kováním za studena (kováním kladivem). Má pohodlnou plastovou rukojeť. Vybaveno vratnou pružinou. Součástí dodávky jsou trysky pro vnitřní a vnější kroužky s rovnými a zahnutými konci.

Odstraňovač vstřikovačů s úderníkem v Petrohradě

Pneumatický odstraňovač ODA-3206 se používá k odstraňování vstřikovačů nafty se stopami po zadření, vyhořelých kroužcích atd.д. Díky nízké hmotnosti a malým rozměrům je praktický při práci s demontovaným motorem a v omezeném prostoru pod kapotou.

See also  Svářecí kladivo vlastníma rukama. Materiály

Vstřikovač nafty, pneumatický s reverzací ODA Service ODA-3206

Sada nástrojů pro demontáž vstřikovačů MASTAK 103-61007C

Sada nástrojů pro demontáž vstřikovačů s kladívkem 8 kusů “AV Steel”

Odstraňovač vstřikovačů pro nákladní vozidla MAN, Mersedes, Scania (AutoDelo) 41101

Používá se pro údržbu vznětových motorů užitkových vozidel vybavených tradičními systémy vstřikování paliva (Volvo, SCANIA, MERCEDES, MAN, RENAULT, IVECO atd.).п.) U systémů, které používají vstřikovače s čerpadlem (SSANGYONG, MERCEDES). : My.

Jonnesway AI020126 Univerzální stahovák vstřikovačů pro nákladní automobily

Stahovák vstřikovačů s kladívkem (14 ks)

Umožňuje demontáž vstřikovačů Mercedes CDI bez demontáže hlavy válců. Speciálně navrženo pro motory Mercedes OM611, OM612, OM613 používané v automobilech Vito, Sprinter, třída C, třída E atd.д

ATA-0476 Licota Odstraňovač vstřikovačů nafty s kladívkem

Vhodné pro demontáž vstřikovačů Bosch, Denso, Siemens. Usnadňuje demontáž trysek. Vhodné pro většinu zahraničních vozů: Renault, Ford, VW, Audi, BMW, Peugeot, Mercedes-Benz, Toyota atd. Sada kladiva.

ATA-3505 Licota Odstraňovač vstřikovačů nafty s vratným kladivem

Stahovák Licota ATA-3505 s posuvným kladivem je určen k demontáži vstřikovačů vznětových motorů. Sada 14 nástrojů v plastovém kufříku vhodná pro motory se vstřikovači Bosch, Denso, Siemens, montované do většiny zahraničních automobilů: Re.

Licota ATA-3505 Odstraňovač vstřikovačů nafty s kladívkem

Určení: Lze použít k demontáži vstřikovačů Bosch, Denso, Siemens Kladivo na zpětný chod (4,8 kg) Univerzální ohýbací adaptér M181,5 Speciální šestihranné klíče pro demontáž vstřikovačů: 10 mm s vnitřními otvory 7,5 a 6,5 mm Adaptéry pro vstřikovače: M141.

ATA-3505 Odstraňovač vstřikovačů nafty s reverzním kladivem LICOTA

Stahovák vstřikovačů VAG Common Rail Jonnesway AI020127

Odstraňovač vstřikovačů VAG TDI (7 kusů) AET TA-A1281

Nástroj na vstřikovače s posuvným kladívkem vhodný pro obtížné vstřikovače vznětových motorů Bosch a LUCAS. Jednotka je dodávána s adaptéry pro montáž na vstřikovače se závity M8, M12 a M14 a plastovým pouzdrem

Čistič vstřikovačů pro vznětové motory Jonnesway AI020103

Použitelné pro demontáž vstřikovačů Bosch a LUCAS. Vhodné pro odstranění zaseknutých vstřikovačů. Kompletní s adaptéry M8, M12, M14 Rozměry: 305/80/65 mm. (L/H/H). Množství v balení: 20 ks Balení: robustní plastové pouzdro Hmotnost.

Stahovák vstřikovačů Bosch, LUCAS se sadou adaptérů. JTC-4646

Sada stahováků s kladívkem 16 ks. PM

Pneumatický odstraňovač vstřikovačů nafty se sadou adaptérů je určen pro snadnou demontáž vstřikovačů nafty. Stahovák funguje na principu zpětného kladiva, ale pohyblivý prvek je z bezpečnostních důvodů na straně.

Pneumatický stahovák vstřikovačů nafty se sadou adaptérů ODA Service ODA-3204B

Určeno k odstraňování trysek v případě přehřátí a zaseknutí vstřikovacího čerpadla na principu nárazového odstraňovače. Použití: nákladní vozidla Volvo FM12/ FM440/ FH500

Odstraňovač trysek (Volvo FM12,FM440,FH500) JTC-5587

Sada stahováků vstřikovačů AFFIX, kufřík, 14 položek

Pokyny pro odstranění zaseknutých vstřikovačů

Při demontáži trysek pomocí značkového odstraňovače trysek je vhodné dodržet následující postup:

  • Případné nečistoty odstraňte vyfoukáním stlačeným vzduchem;
  • Do mezery mezi vstřikovačem a dosedací plochou nalijte penetrační mazivo, např. WD-40;
  • Nasaďte stahovák trysky na zaseknutou trysku;
  • Přípojka zpětného vypouštění paliva musí procházet polohovacím otvorem;
  • Pomocí momentového klíče našroubujte vřeteno na závitovou část trysky. Utahujte jmenovitým utahovacím momentem uvedeným v technickém listu vozidla. Většina vozidel má tažnou sílu 20 newtonů na metr;
  • Nasaďte podložku na podložku zploštělou stranou dolů;
  • Umístěte druhou podložku na vrchol. Kulová strana by měla směřovat dolů. Pro zajištění bezproblémové demontáže a prodloužení životnosti se doporučuje mazání olejem;
  • Namontujte sadu pružných podložek. Odstraňovač trysek Vibropack je součástí dodávky;
  • Ruční zašroubování matice. Když už síla nestačí, je třeba použít klíč 36 mm. Utahujte, dokud neucítíte mírný kroutící moment.

Další práce zahrnuje použití vibrátoru Vibropac. V případě jeho nepřítomnosti doporučují zruční lidé poklepání kladivem. Tato metoda funguje, pokud není tryska příliš zaseknutá. Riziko poškození víčka hlavy válce je velmi vysoké, proto by se tato metoda neměla používat. Pokud je Vibropac k dispozici, jsou další pokyny uvedeny níže:

  • Vyjměte nástroj pro demontáž zapalovací svíčky;
  • Přívod vzduchu co nejvíce uzavřete;
  • Nasaďte úderový kolík;
  • Označte klíč na matici;
  • Sešlápněte pedál Vibropack;
  • V určitém okamžiku vibrace způsobí utažení matice. To znamená úspěšné vyjmutí trysky. Nevyvíjejte při tom na klíč příliš velkou sílu;
  • Matice by měla být utažena kombinací vibrací;
  • Tryska se v určitém okamžiku uvolní. Musíte vyjmout klíč a vyjmout jej pomocí odstraňovače trysek.

Zvláštností stahováku vlastní výroby je předúprava penetračním mazivem nebo inhibitorem koroze. Při nedostatečné předchozí přípravě může dojít k poškození závitu trysky, jakmile se poprvé otočí klíčkem. Její následné odstranění je podstatně obtížnější.

See also  Nástroj na odstraňování okenních mříží. Tip průvodce

Použitím vytahovacího nástroje se ušetří čas, protože není nutné demontovat kryt hlavy válců. Přesnost práce zajišťuje, že poloha ložiska zůstane zachována. Stačí ji vyčistit a nasadit novou trysku.

Odstraňovač trysek

Stahovák vstřikovačů Daimler benz nebo Mercedes CDI je určen k demontáži vstřikovačů vznětových motorů Daimler benz nebo Mercedes CDI bez demontáže hlavy válců. Pro motory: OM611, OM612, OM613 atd. Kompletní sada: 9 nástrojů v kufříku.

K upevnění a demontáži vstřikovačů vznětových motorů. použití: vozidla Mitsubishi Fuso (Euro 5), lveco.

K odstranění zaseknutých vstřikovačů u motorů se vstřikováním common rail. Práce se provádí bez demontáže hlavy válců. Součástí dodávky: 3 adaptéry M17x1.0; M27x1.0 (Bosch); M12x1.75. Platí pro vozidla Mercedes-Benz CDI s motory 611 OM, 612, 613, 646, 647, 648.

Pro demontáž vstřikovačů po přehřátí a zaseknutí vstřikovacího čerpadla, podle principu stahováku. Použití: nákladní vozidla Volvo FM12/ FM440/ FH500.

Pro demontáž vstřikovačů z motorů nákladních vozidel nové generace. Použití: nákladní vozidla se vstřikováním benzinu nebo konvenčními vstřikovacími systémy: Volvo, SCANIA, MERCEDES, MAN, RENAULT, IVECO atd.

Pro demontáž a montáž nádobky vstřikovače paliva. Použití: Volvo FM12 (elektronický systém vstřikování paliva).

Pro demontáž a montáž nádobky vstřikovače paliva. Použití: Volvo FM12 (elektronický systém vstřikování paliva).

Pneumatický odstraňovač vstřikovačů nafty je určen pro profesionální použití.Navrženo pro rychlou a snadnou demontáž vstřikovače nafty. Odsávání vzduchu funguje na principu zpětného rázu. K použití je nutný kompresor. Dodává se v kufříku.

Sada pro odstranění vstřikovačů SMC. Obsahuje: imbusové klíče, stahovák pro Mercedes Benz, stahovací vidlice, adaptéry pro vstřikovače Bosch, závitové adaptéry, šestihranné a válcové adaptéry, rukojeti.

Jednou z nejoblíbenějších aplikací jsou odstraňovače trysek. Nabízíme ji za atraktivní ceny. Můžete si u nás objednat i stojany na vstřikovače. Zařízení umožňuje ve velmi krátké době a s nejvyšší možnou přesností zjistit, zda vstřikovač pracuje správně, či nikoli. V katalogu je spousta produktů, takže každý návštěvník najde to, co hledá. Naše podmínky jsou příznivé a konkurenceschopné.

© Technosoyuz Ltd., 2010-2022 Upozorňujeme, že tyto webové stránky slouží pouze pro informační účely a v žádném případě nepředstavují veřejnou nabídku ve smyslu ustanovení článku 437 občanského zákoníku Ruské federace. Pro více informací o cenách a náhradních dílech kontaktujte naše prodejní manažery.

Odstraňovače vstřikovačů nafty. nalezeno 553 produktů.553 produktů

Slouží k sezónní i individuální údržbě vozidel Mercedes-Benz. 7 nástrojů obsažených v sadě umožňuje nejen rychlejší, ale i efektivnější výměnu požadovaných prvků

Odstraňovač trysek pro vstřikovače Mercedes-Benz AutoDelo. Určeno pro demontáž vstřikovačů vznětových motorů vozů Mercedes se vstřikovacím systémem Common Rail. Není třeba demontovat hlavu bloku motoru. Sada obsahuje rázový stahovák s.

Stahovák AI020127 je určen k demontáži vstřikovačů naftového čerpadla z hlavy bloku motoru TDI, instalovaného ve vozech VW / AUDI. Speciální čelisti se upevní na těleso vstřikovače a vytáhnou vstřikovač pomocí setrvačného kladiva. Motory: Čtyřválcový di.

Stahovák vstřikovačů Bosch / Lucas je setrvačníkový stahovák pro vstřikovače Bosch a Lucas (nárazový stahovák trysek). Použití stahováků a dalších speciálních nástrojů vždy šetří čas a peníze. Vytahovač vstřikovačů pro Bosch / Lucas mogul.

Sada stahováků vstřikovačů, kufřík, 4 ks Mastak 103-51004C

RF-910G3 Bosch, Siemens (PSA HDI 2) Odstraňovače vstřikovačů nafty.0, 2.2 16V) 9pr., v pouzdře na nářadí ROCKFORCE /1

Typ: stahovák, Určení stahováku: pro vstřikovače, Barva: černá, Sada: ne, Vlastnosti: 7

Stahovák AI020127 je určen k demontáži vstřikovačů naftového čerpadla z hlavy bloku motoru TDI, montovaného do vozů VW / AUDI. K tělu trysky jsou připevněny speciální úchyty a tryska se vytahuje pomocí setrvačného kladiva

Nástroj se používá k demontáži složitých piezoelektrických a elektromagnetických vstřikovačů u vznětových motorů s moderními vstřikovacími systémy, jako jsou například motory MB OM611/612/613 atd.п. Použití vytahovacího nástroje eliminuje nutnost demontáže.

Odstraňovač trysek DELPHI DFI 1.5 (Euro 5) Vstřikovací pistole Common Rail vhodné pro kódy EMBR, EJBR (osobní automobil) a EJDR (užitkový automobil). Platí pro motory Mercedes OM 651 / 2.1 Motory CDI a Hyunday/Kia se vstřikovači DELPHI D.

ROCKFORCE Stahovák vstřikovačů nafty, 9 předmětů RF-909G5

Odstraňovač trysek pro vznětové motory Common Rail. Určení odstraňovače trysek pro dieselové vstřikovače: Odstranění pevně usazených dieselových vstřikovačů Common Rail Speciální použití odstraňovače trysek pro dieselové vstřikovače: Před demontáží vstřikovače je třeba odstranit cívku a upevňovací matici.

Určení:Odstraňovač trysek pro vznětové motory Mercedes-Benz.Použití: čerpací stanice, garáže, autoservisy.Použití:Mercedes-Benz třídy C, E, Sprinter (CDI OM 611 / 612 / 613); Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD.Vhodné pro.

Odstraňovač vstřikovačů pro nákladní automobily AutoDelo MAN Mercedes Scania 41101 15839

| Denial of responsibility | Contacts |RSS