Jednonápravový traktor je ideální volbou

Jak vylepšit jednonápravový traktor vlastníma rukama: přepracování a modernizace

Po zakoupení jednonápravového traktoru řeší šťastný majitel většinu problémů spojených se zpracováním půdy.

Široká škála přídavných zařízení umožňuje nejen kvalitní zpracování půdy, ale také její kultivaci, sklizeň, odklízení sněhu a čerpání vody.

Těžký motorový kultivátor lze vždy doplnit vozíkem, který z něj udělá mini nákladní auto.

Ale co majitelé středních a malých motorových kypřičů, které se nehodí pro přepravu nákladů a další “traktorové” práce??

Jedno je jisté: neseďte a nečekejte na zázrak. Každý, kdo dobře rozumí mechanice, může z kráčejícího traktoru vyrobit mnoho zajímavých strojů.

Proč je to potřeba

V současné době je k dispozici několik typů minipřístrojů pro zpracování půdy:

A spotřebitelé si často neuvědomují, že každý typ těchto strojů je určen pro určité druhy práce. Proto uživatelé dbají na cenu a kupují kultivátory, protože je považují za nejlevnější verzi ručních traktorů.

K realizaci dojde, jakmile si majitel kultivátoru uvědomí, že jeho kultivátor může kypřit půdu pouze kypřičem a že použití přídavného zařízení při práci na stroji není možné z následujících důvodů:

Peníze na jeho koupi však již byly vynaloženy. Majitel kultivátoru tak přemýšlí, zda jej může změnit na jednonápravový traktor.

Blok: 2/4 | Počet znaků: 809

Zvyšování výkonu motorového kultivátoru

Existuje řada způsobů, jak zvýšit výkon vašeho MotoBlocku:

Zvýšení rychlosti prvním způsobem je poměrně složitý proces. Proto je lepší nedělat to sám a obrátit se na specializované servisní středisko bez znalostí a dovedností v této oblasti. Pokud máte potřebné dovednosti, je možné provést konverzi sami. Stejně jako ostatní stroje má i jednonápravový traktor několik rychlostních stupňů, které se ovládají pomocí převodovek. jednonápravový traktor se pohybuje rychlostí 2 až 15 km/h. Větší zub má obvykle 61 zubů a menší 12 zubů. Chcete-li zvýšit výkon svého motorového kultivátoru, je třeba vyměnit převodové páry v převodovce. Zvyšte počet zubů na řetězovém kole pro optimální rychlost jízdy vpřed.

Při výměně pastorku nezapomeňte vybrat správnou řemenici. Jednonápravový traktor nemusí fungovat se špatnou řemenicí.

Jak zrychlit jednonápravový traktor výměnou kol? Standardní velikost kol pro traktory je 57 cm.

Pro zvýšení rychlosti je možné namontovat pneumatiky o průměru 70,4 cm, taková výměna pomůže několikanásobně zrychlit jednonápravový traktor. Pokud podběhy kol, v nichž jsou pneumatiky namontovány, umožňují větší průměr, je možné zkusit zvětšit průměr kola o několik centimetrů.

Jak sestavit motorový kultivátor

Napájecí balíček. Elektromotor nebo spalovací motor. Pohon lze převzít ze starého ventilačního systému nebo průmyslového kompresoru, tyto jednotky mají dlouhou životnost a vysokou spolehlivost.

Pokud používáte spalovací motor (např. z mopedu), musí být chlazen. nainstalujte ventilátor. Motor řetězové pily je vybaven pokročilým chladicím systémem, takže nedochází k přehřívání.

See also  Jednonápravový traktor se nerozjede a vystřelí do tlumiče výfuku

Převodovka. Nezbytná výbava pro každý motorový kypřič nebo kultivátor. Vysoké výkonové otáčky motoru (elektrického nebo benzinového) jsou příliš vysoké a točivý moment kompaktních agregátů je pro zpracování půdy nedostatečný.

Redukční převody snižují otáčky a zvyšují tlak na hřídel stroje.

Výsuvný rám a portál pro přídavná zařízení.

Důležité! I když si postavíte jednonápravový motorový kypřič, vždy jej můžete osadit koly a přídavnými zařízeními. od lišty až po pluh. Proto musí být k dispozici montážní držák pro různé nástroje.

Rukojeti pro řízení. Kromě základní funkce držení stroje v pracovní poloze slouží rukojeti také k ovládání pohonné jednotky. Robustní a snadno se tahá.

Pokud jste se rozhodli postavit si vlastní kultivátor. výkresy můžete převzít z technické literatury nebo si je sami navrhnout. V případě hotové konstrukce jste nuceni hledat přesně ty komponenty, které výrobce zamýšlí vyrobit.

jednonápravový, traktor

Zde jsou dva návrhy s odlišnou koncepcí:

Blok: 3/4 | Počet znaků: 1646

Sestavme jednoosý traktor podle Arkhipovova návodu

Konstrukční vlastnosti stroje

Konstrukce motorového bloku je samohybný stroj na dvou kolech, vybavený motorem, převzatým ze skútru VP-150M. Důvodem pro výběr tohoto konkrétního motoru byla jeho konstrukce, díky níž je hlava válců nucena být chlazena vzduchem.

Takový motor ze skútru je schopen pracovat při nejnižších otáčkách při poměrně vysokém zatížení

Při stavbě skútru výrobce použil ovládací kabely, držáky motoru, dvojitý obloukový rám, řídítka a řetězy převzaté ze skútru. Zbytek spotřebiče byl vyroben průmyslově

Mechanická konstrukce zahrnuje rám ve tvaru písmene U svařený z trubek a nápravu kola, která se soustruží na soustruhu. Vyrábí také tři podomácku vyrobené klouby pro hlavní a řídicí tyče. Používají se jako spojovací prvky mezi rumpálem, jeho řídicím kolem a pluhem.

K rámu stroje je přivařena ocelová trubka zakončená osou, která je nezbytná pro napínání lan vedoucích k převodovce motoru. Samotný tah se provádí pomocí vahadla, pro které slouží svařovaná ocelová trubka jako řadicí páka.

Rozteč řetízků použitých ke konstrukci zařízení je 12,7 mm a 15,9 mm. Počet zubů na řetězových kolech: výstupní hřídel. 11, sekundární hřídel. 20 a 60, hnací náprava. 40.

Jaká je přesně výhoda této konstrukce?

Existují desítky podobných modelů, ale ve srovnání s nimi má originální model motobloku Kaluga master několik výrazných výhod.

  • Otočný kloub. Kultivační nářadí a oje většiny modelů jsou pevně spojeny, což ztěžuje manévrování s nářadím, a tím i jeho ovládání. Tento nástroj je zavěšen na těle. To umožňuje v případě potřeby změnit směr orby, aniž by bylo nutné pluh vytahovat z brázdy.
  • Posun nápravy vůči směru jízdy. Mnoho majitelů půdy se potýká s problémem, že stroj je při orbě tažen do strany odporem půdy. Vyrovnání brázdy vyžaduje větší úsilí. Aby se tento smyk vyrovnal, nastavil mistr nápravu pluhu v mírném úhlu ke směru jízdy. Při orbě je nářadí mírně nakloněno doleva. Požadovanou polohu lze vždy nastavit pomocí tří kloubů.
  • Úroveň hloubky orby. Zatímco u jiných modelů se hloubka orby udržuje spouštěním nebo zvedáním pluhu, u tohoto kypřiče se to děje automaticky. Nastavení se provádí změnou úhlu pluhu vzhledem k brázdě. Pluh je vybaven radlicí, která působí jako zvedací síla při zakopávání pluhu. Pokud se naopak radlice objeví nad zemí, její úhel náběhu se okamžitě zvětší, takže se opět zanoří do země v předem stanovené hloubce.
See also  Jak vybrat vybrání ve dřevě pomocí frézy

Montáž pluhu. krok za krokem

Montáž začíná nasazením hřídele vrtule. K tomu je namontováno těleso s ložisky, přivařeno hvězdicové kolo a namontována nájezdová spojka, která při orbě funguje jako diferenciál. Poté je pluh vybaven koly a rámem. Teleskopická oje, pluh a kormidlo jsou připevněny k připojenému rámu.

Základní prvky hnacího hřídele: 1. hřídel, 2. řetězové kolo, 3. kryt, 4. ložiskové pouzdro, 5. ložisková podložka, 6. ložisko 08, 7. pouzdro náběhové spojky, 8. osa psa, 9. pes, 10. západka, 11. ložisko 07, 12. podložky, 13. kolo, 14. pružina psa

Jednonápravový zemědělský traktor je vybaven speciálními koly, která na rozdíl od svých gumových protějšků zajišťují lepší trakci v terénu.

Tato kovová kola se nezanáší zeminou. Při kontaktu se zemí ji netlačí, ale naopak ji uvolňují

Ke spojení rámu stroje se zavěšením motoru a samotným rámem skútru se používají dvě obloukové trubky. Mezi koly je prostor pro palivovou nádrž.

Případně si můžete pro koloběžku vyrobit adaptér, přečtěte si o něm: https://diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html

150 mm dlouhá ocelová osa na konci předního držáku motoru. Držák je přivařen k U-rámu. Zavěšení motoru pomocí závěsu na samotné nápravě. Sestavenou konstrukci připojte k obloukům rámu ve tvaru oblouku. Teprve poté se namontuje sekundární hřídel, natáhnou se ovládací lana a napnou řetězy.

Klíčové prvky řídicí jednotky: 1. spojovací hřídel, 2. tyč, 3. trubka, 4. rukojeti

jednonápravový, traktor

Spojovací konstrukční prvky: 1. hlavní táhlo, 2. ovládací táhlo

Kladivo na kultivátory

Formovací deska je nezbytným nástrojem v každém ročním období. Přední radlice se používá k odhrnování sněhu, plánování terénu, zasypávání děr a přemísťování sypkých materiálů. Toto vybavení pro motorový kultivátor “Neva” je kvalitní, ale není dostupné pro každého. Přední čepel se vyrábí ručně a vyžaduje minimální finanční investice. Připojením předního nože k jednonápravovému traktoru Neva lze provádět mnoho zemědělských prací. Vlastnoručně vyrobenou lopatu lze díky pákám a hydraulice používat také jako nakladač.

K výrobě tvarovací desky budete potřebovat následující nástroje:

  • měřící páska;
  • svařovací stroj;
  • elektrická vrtačka;
  • úhlová bruska;
  • klíče;
  • akrylové barvy;
  • 200 l sud;
  • vyztužená pryž;
  • 5 mm ocelový plech;
  • profilová trubka 40×20 mm;
  • barvy a štětce;
  • šrouby a kabelové pásky.

Před zhotovením lišty je třeba vypočítat, jaký výkon má váš motorový kypřič v poměru k velikosti lžíce. Nadměrné namáhání vede k rychlému opotřebení součástí a mechanismů stroje. V závislosti na hmotnosti a výkonu stroje se vyrábějí lopaty široké 60-100 cm a vysoké 20-30 cm.

Sněhové pluhy pro motorový kypřič jsou vyrobeny vlastníma rukama v tomto pořadí:

  • Vyznačte si hlaveň a rozřízněte ji na 3 stejné svislé části. Rozřezání 1 kusu na 5 cm široké proužky.
  • Lepení 2 obrobků pomocí bitumenu a nýtů. Zarovnání okrajů. Vyztužení kbelíku příčnými vzpěrami.
  • Připevnění proužků plechu k okrajům lopaty. To se provádí svařováním nebo šroubováním.
  • Vrtání otvorů pro šrouby. Připevnění pryžového pásu na spodní stranu kbelíku.
  • Výroba závěsu pro lopatu. Ten se vyrobí tak, že se k desce formy přivaří kus trubky a půlkruh plechu. Sektor je označen otvory pro nastavení úhlu náběhu. Připevněte provizorní sněhovou radlici k rameni kypřiče pomocí adaptéru z profilové trubky.
See also  Jak namontovat brány na brambory na jednonápravový traktor

Hotový výrobek musí být vyčištěn a natřen. Všechny šroubové spoje by měly být pravidelně mazány, aby se zabránilo korozi.

Požadované parametry

Při výrobě podomácku vyrobeného stroje pro motorový kypřič je důležité vzít v úvahu faktory, které umožňují správnou funkci stroje. Nesestavujte jednotku jako sousedův traktor a nepřipojujte ji k motorovému kypřiči. Specifikace zařízení a nářadí musí být přesné. Proto je třeba vzít v úvahu následující body:

  • Síla elektrického kultivátoru. Takže u strojů s objemem 4,5 l. с. Stačí zatížení 250 kg včetně řidiče. Na základě této hodnoty lze vypočítat hmotnost nákladu, který má být na přívěsu přepravován, počet povolených pluhů atd.
  • Velikost. Ani velký pozemek před domem není pole. Je tedy jisté, že se najde spousta míst, kam se větší nástroj nevejde. S velkými (nebo naopak úzkými) stroji není vždy snadné manipulovat. Nemusí se vejít mezi stromy nebo může být pro postel příliš úzká. Tyto rozměry je třeba vzít v úvahu předem.
  • přídavné díly k motorovému kypřiči. Může být závěsný, s pouzdrem, ložiskový. Vyberte si speciální pro svůj stroj.
  • Jak k sobě připevnit části stroje. Pevné součásti karoserie lze spojit svařováním, nýtováním nebo šroubováním. Volba v tomto případě závisí na dostupných nástrojích, čase a schopnostech.

Toto jsou základní otázky, které je třeba zvážit. Ale ne jediný. V procesu výroby vlastního stroje pro motorový blok existuje mnoho otázek a nuancí, které je třeba důkladně promyslet, aby bylo možné učinit správné rozhodnutí.

Blok: 4/9 | Počet znaků: 1530

Dalším zařízením, které lze vyrobit z motorového rumpálu, je karakat

Tato jednotka je zajímavá pro ty, kteří potřebují překonat bažinatý terén. Může sloužit jako dobrá alternativa k bahenní bugině. V dnešní době lze karakat bez větších problémů vyrobit z motorového rumpálu.

Zpočátku by měla být namontována široká druhá hnací náprava. stejně jako u minitraktoru a terénního vozidla. Poté musí být budoucí karakat z motorového kypřiče vybaven speciálními koly. Ty pravděpodobně nebudou na trhu k dispozici. Není problém si je postavit sám. Pro tento účel bude nutné zakoupit 2 hliníkové koše pro každou jednotku. Tyto pánve jsou pak svařeny dohromady se dnem. Pak vyřízněte otvor odpovídající průměru náboje. Pak už zbývá jen navařit upevňovací obrys kolem okrajů, který je nezbytný pro uchycení objemných pneumatik pro karakat.

Počet bloků: 15 | Celkový počet znaků: 24297 Počet použitých dárců: 5Informace o každém dárci:

| Denial of responsibility | Contacts |RSS