Jednonápravový traktor 4×4 s rukama

Jednonápravový traktor s pohonem všech kol 4×4: minitraktor VAZ 2121 s vlastním motorem

Specifika života na venkově vyžadují určité prostředky malé mechanizace, které pomáhají farmáři na dače v jeho každodenní práci. To je důležité zejména pro zemědělce s rozsáhlými pozemky, které nelze spravovat ručně.

Ne každý však má dostatek finančních prostředků na to, aby si v obchodě koupil hotový minitraktor, protože jeho cena může být opravdu impozantní.

V takových případech se domácí mini traktor vesničtí řemeslníci stávají stále aktuálnějšími a hodnými pozornosti. To je zcela oprávněné, protože tento přístup umožňuje výrazně ušetřit na nákupu samotného stroje, což je hlavní důvod pro takové stroje vyrobené svépomocí.

Může to být zajímavé i proto, že samotný proces montáže může být fascinující, zejména pro lidi, kteří si potrpí na stroje.

Další informace o výrobě vlastního traktoru naleznete na adrese

Čtyřkolové motorové kypřiče. popis a výroba vlastníma rukama

Dnes jsou motorové kypřiče nepostradatelným atributem všech zahradnických a zahradnických prací. Pomáhají rychle a efektivně kultivovat, sít a sklízet. Má však jednu nevýhodu. 100kilogramový kypřič se musí řídit a táhnout. Podívejte se na vylepšené modely se čtyřmi koly namísto dvou.

Navzdory zjevným výhodám těchto strojů je jich na trhu málo. Doporučujeme studovat vlastnosti těchto jednotek na příkladu Zubr JR-Q12. Konstrukce tohoto stroje zahrnuje:

  • čtyřtaktní jednoválcový motor s přímým vstřikováním paliva. Výkon motoru je 12 litrů. с.;
  • Objem palivové nádrže 5,5 litru.;
  • Vodní chlazení motoru a převodovky;
  • Ruční startér;
  • Systém kotoučové spojky;
  • Převodovka se 6 předními a dvěma zadními rychlostmi;
  • Fyzická hmotnost bez přídavných zařízení je 260 kg;
  • Stroj je dlouhý 2,14 m., Šířka je 90 cm a výška 117 cm.

V nabídce najdete i prostornější modely s výkonnějším motorem a spojkou. Umožňují obdělávat velké plochy půdy ve velmi krátkém čase. Vedle toho výrobci vyrábějí i slabší konstrukce, které jsou určeny především pro malé domácí pozemky.

Na stránkách

Takový podomácku vyrobený traktor na venkově, například minitraktor, má poměrně jednoduché konstrukční zařízení, které poskytuje určité výhody osobě, která provede montážní proces. Zručný majitel si může snadno sestavit domácí traktor vlastníma rukama doma.

See also  Jak řezat pěnovou desku doma

Vzhledem k tomu, že tyto podomácku vyrobené stroje jsou vyrobeny k obrazu a podobě svých “bratříčků” z obchodu, bude jejich design do značné míry podobný.

Konvenčně můžeme podomácku vyrobený minitraktor rozdělit na několik pracovních uzlů:

  • Konstrukce rámu. Jedná se pravděpodobně o nejdůležitější část minitraktoru, protože pevnost rámu určuje stabilitu a výkon celého stroje.
  • Převodovka. Toto zařízení lze převzít ze starých sovětských automobilů, které jsou pro tento účel zcela vhodné.
  • Převodovka.
  • Rozvor. K tomuto účelu je možné použít kola ze starých zařízení, jako jsou domácí automobily.
  • Napájecí jednotka. Jako základní hnací vozidlo můžete použít jednonápravový traktor. Motor je tedy stejný jako u motorového kypřiče, ale není to striktní doporučení (viz návod, jak z motorového kypřiče vlastnoručně vyrobit traktor).
  • Pro tyto účely můžete použít jiný motor, nejlépe na naftu, se slušným výkonem (alespoň 9 litrů).с.).
  • řízení.
  • Ostatní součásti. To se týká i spojky, sedadla řidiče atd.д.

Jak vidíme, většina komponent bude vypůjčena ze starého, zastaralého zařízení, takže výrobní náklady jsou minimální. Jediné, co budete muset udělat, je svařit rám a upravit ovládací prvky, ale to je pro řemeslníka na venkově běžná věc.

Jak přestavět jednonápravový traktor vlastní výroby?

Jednonápravový traktor Arkhipov je multifunkční. Lze jej použít jako pluh nebo kultivátor. K tomu stačí vyměnit odnímatelné díly pluhu za odnímatelné díly pro kultivátor. Jednonápravový traktor vyhloubí za jízdy do půdy brázdy, do kterých brambory naskládá. Chcete-li hlízy vyorat, jednoduše nasaďte lišty a projeďte strojem mezi zasazenými řádky.

Na stejném principu lze naklíčené rostliny také obdělávat. Chcete-li zjistit, jak si vyrobit vlastní vahadlo pro svůj rumpál, přejděte na: https://diz-cafe.com/tech/okuchnik-svoimi-rukami.html

Kultivátor se hodí také pro sklizeň. K dispozici jsou různé desky pro různé pracovní šířky. Stroj také dobře sbírá vynechané brambory a zbytky plodin po sklizni. Za tímto účelem je vybaven hráběmi nebo bránami.

Tento všestranný nástroj lze použít nejen pro zemědělské práce. V zimě se úspěšně používá k odklízení sněhu. Ideální pomocník pro čištění cest na dvorku. Montáží válce s kulatým kartáčem a pomocným ozubeným kolem na jednonápravový traktor může majitel snadněji čistit chodníky.

Vlastnoručně jsem si vyrobil vozítko z motorového rumpálu

Takže je vše v pořádku. Je v economymotoblok “Neva”, Rozhodl jsem se půjčit motor a převodovku, nainstalovat na domácím provedení.

ČTĚTE, jak seřídit jednonápravový traktor pro orbu

Z trubek jsem svařil rám a namontoval motor, převodovku, čtyřstupňovou převodovku z VAZ.

Vzal si hřeben řízení z VAZ. Podomácku vyrobená ramena zavěšení, tlumiče.

Systém pohonu všech kol 4×4 má zásadní význam. Točivý moment se přenáší z motoru do převodovky, dále do převodovky a přes řetězový převod na přední a zadní hřídel.

See also  Přívěs k motorovému rumpálu vlastníma rukama

Spojka je řemenová, s malou řemenicí na hřídeli motoru a velkou řemenicí na hřídeli převodovky. Dva pásy a přítlačný válec jsou vybaveny.

Kola jsou domácí výroby, vyrobená z ráfků, a duše je z traktorového vozu.

Pohon předních a zadních kol. bez diferenciálu. Náprava s řetězovým kolem je uložena na ložiskách, ke kterým je veden řetěz z převodovky. Brzdy jsou vyrobeny ze zadního bubnu motocyklu.

Od převodovky k převodovce vede řetězový kroužek.

Jak je vidět na fotografii, je zde řemenová spojka s přítlačným válečkem pro nastavení napnutí řemenů.

Dodatečně nainstalován alternátor a světlomety.

Přední náprava terénního vozidla byla sestavena z podvozku “devítky”, zkrácených náprav svařených do jedné hřídele a běžných nábojů k upevnění kol.

Rychlost čtyřkolky se pohybuje kolem 20 km/h, ale to je zcela dostačující. Vůz může jezdit na hlubokém sněhu až do hloubky půl metru.

První a druhý rychlostní stupeň jsou určeny pro jízdu v terénu a třetí a čtvrtý pro jízdu v přímém směru.

Postupem času jsem si pořídil motor Champion G390HK-II o výkonu 13 koní. Nový motor táhne lépe.

Vyrobil jsem další přívěs, vozím cestující. Tady je terénní vozidlo vyrobené z motorového kultivátoru, jezdíme s ním hlavně v zimě a mimo sezónu.

Instalace pracovních jednotek na jistič

Pro převodovku traktoru je žádoucí získat kloubový hřídel, spojku a převodovku z nákladního automobilu GAZ-53. Pro připojení těchto komponent k motoru je nutné je modernizovat. Například pro připojení spojky k motoru je nutné vyrobit nový koš. Musí mít správnou velikost a upevňovací body. Zkraťte zadní část setrvačníku na soustruhu a vyvrtejte nový otvor uprostřed.

Přední náprava je jednoduše přemístěna z jiných strojů. Nemá smysl měnit design. Modernizaci však bude potřebovat i zadní náprava. Tato jednotka je podobně demontována z jiného vozidla, ale hřídele náprav jsou před montáží zkráceny. Připevněte zadní nápravu k rámu pomocí čtyř vzpěr.

Volba velikosti kol závisí na druhu práce, kterou bude traktor vykonávat. Aby se stroj nezabořil do země, je nejlepší namontovat na přední nápravu kola o poloměru alespoň 14 palců. Obecně platí, že pokud je traktor určen pouze k přepravě nákladu, jsou vhodná kola o poloměru 13 až 16 palců. Větší kola s větším poloměrem. 18 až 24 palců. jsou žádoucí pro rozsáhlé zemědělské práce.

Hydraulické válce pro systém řízení nelze vyrábět ručně. Jsou k dispozici pouze na starších, vyřazených strojích. K udržování provozního tlaku a cirkulaci oleje je instalováno zubové čerpadlo. U mlátičky by měla být převodovka přednostně připojena ke kolům hlavního hřídele a řídit je.

See also  Stojan na šroubováky vlastníma rukama

Sedadlo řidiče je upraveno z osobního vozu. Sedadlo je měkké, pohodlné a navíc je vybaveno mechanismem pro nastavení sklonu opěradla. Výška řízení je pro obsluhu pohodlná. Řidič by se neměl dotýkat koleny sedadla.

Oboustranný pluh sestavený ze starých náhradních dílů by měl mít výkon kolem 2 000 kg. rpm. Minimální rychlost je 3 km/h. Těchto parametrů se dosáhne nastavením přenosu.

U takové konstrukce traktoru je vhodné instalovat samostatnou převodovku a čtyřsekční hydraulický ventil pro každé hnací kolo. Tím odpadá nutnost použití kardanového hřídele a diferenciálu zadní nápravy.

Na videu je představena varianta rozbití 4×4:

Vlastnoručně vyrobený traktor se snadno udržuje, protože majitel ví, co a kam má dát. Stroj se zatíží až po úplném zaběhnutí.

Přečtěte si také: Benzínové sekačky MTD: recenze

Vyplatí se vyrobit jednonápravový traktor s motorem ZID vlastní výroby?

Mnozí odborníci tvrdí, že jednonápravový traktor s motorem ZID (Iljušinův závod v ruském Kirovci) nepotřebuje kardanový hřídel a diferenciál zadní nápravy. Degtyarev, r. Kovrov) může být velmi dobrou volbou pro každého zemědělce. Jak je to vysvětleno? Zvažte vlastnosti motoru ZID 4 pro motorový kypřič.

Hřídel převodovky na motoru má rozsah otáček 333 min-1 až 687 min-1. Spotřeba paliva je až 1,5 l/h. Zapalovací systém je poháněn setrvačníkovým magnetem. Motor ZID 4 pro motorový kultivátor můžete nastartovat pomocí kabelu nebo kliky. Přestože nemá automatický start, je tento motor jedním z nejlepších pro moderní sklízecí mlátičky.

Motor ZID-5 je vylepšenou verzí motoru ZID-4, který je ideální pro obdělávání malých pozemků. Ideální technické vlastnosti motoru ZID-5 pro motorové kypřiče z něj udělaly oblíbenou pohonnou jednotku.

Jak vyrobit podomácku vyrobenou lisovací desku na jednonápravový traktor

Jednonápravový traktor může sloužit jako buldozer k urovnávání půdy, čištění chodníků nebo silnic od nečistot a sněhu. Pro výrobu podomácku vyrobené lišty pro jednonápravový traktor se obvykle používá plech o tloušťce 1-2 mm. Čtyři ocelová žebra (výztuhy) jsou svařena uvnitř lisovací desky z plechu o tloušťce 3-4 mm.

Jsou v nich vyvrtány otvory pro upevnění lišty k výložníku v absolutně svislé poloze vůči přední části motorového rumpálu. Dno lisovací desky je také lépe vyloženo plechem, aby se nezabořilo do země.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS