Jaký je trest za řízení motorového rumpálu bez řidičského průkazu?

jaký, trest, řízení, motorového

Pravidla pro jízdu s motorovým rumpálem na veřejných komunikacích

Přestože stroj není ani vozidlem, ani dopravním prostředkem, může být jeho řízení pokutováno podle článku 12.7. Vinu může nést výhradně řidič. Snadné vyhnutí se správním sankcím. Jak to udělat, je popsáno v následující části.

Sankce lze uložit pouze za tyto přestupky:

  • řízení podomácku vyrobeného stroje;
  • Řízení bez řidičského průkazu;
  • neoprávněná jízda motorovým vozidlem po silnici;
  • bránění provozu;
  • Řízení pod vlivem alkoholu.

Pokuta za bránění v provozu je pokutou, která spojuje všechny ostatní sankce. V takovém případě je řidič postihován jako chodec, protože nemůže být ze zákona řidičem: zařízení nepatří do kategorie vozidel.

jaký, trest, řízení, motorového

A dokonce i opilost je klasifikována jako přestupek proti veřejnému pořádku, nikoli jako dopravní přestupek. To však dotyčnou osobu nezbavuje viny a může být, stejně jako řidiči, trestně stíhána a technický prostředek jí může být zabaven.

Nemyslete si, že pokuta za řízení motocyklu je malá. V závislosti na situaci může činit několik tisíc. Při přitěžujících okolnostech: opilost, zranění chodce, může být člověk správně nebo dokonce trestně odpovědný.

Řízení motorového kypřiče na veřejných komunikacích

V dopravním předpisu není žádná zmínka o motorových kypřičích ani o požadované kategorii. Na veřejných komunikacích však smí jezdit pouze řidič, který má řidičský průkaz na motocykl. Otevřená licence kategorie A zabrání problémům s dopravními policisty. Řidičský průkaz je pak dokladem, že jeho držitel zná a dodržuje pravidla silničního provozu a má předchozí řidičské zkušenosti.

Při jízdě po veřejných komunikacích je nutné vybavit vozidlo provozními světly a reflexními prvky podle předpisů. Bez řidičského průkazu je jízda po veřejných komunikacích zakázána, v opačném případě může dopravní policista udělit pokutu podle silničního zákona (článek 12).11). Zvažte rekonstruované modely. Pokud je například jednonápravový traktor přestavěn na minitraktor, není nutné mít řidičský průkaz na traktor.

Od kolika let smíte řídit motorový kultivátor?

V dokumentech, které upravují používání motorové rukojeti, se nezřídka objevuje, že je zakázána osobám mladším 14 let. Malé děti nemusí být schopny manipulovat s velmi těžkým nářadím. Mluvíme o práci na zahradě, ne o jízdě po veřejných komunikacích. V případě potřeby jízdy po dálnici je vyžadován řidičský průkaz na motocykl; již dříve bylo objasněno, jaká skupina řidičského oprávnění je vyžadována pro jednonápravový traktor. Řidičské průkazy na motocykl se vydávají až od 16 let, takže od tohoto věku můžete řídit kultivátor. Chcete-li získat další kategorie, musíte počkat, až dosáhnete plnoletosti.

Potřebuji řidičský průkaz?

Řidičský průkaz je potřeba pouze v případě, že je řidič způsobilý k řízení motorového vozidla. Pokud je traktor jednonápravový, musíte mít otevřenou skupinu “B” a řidičský průkaz na traktor. Pokud stroj nespadá do této kategorie, není nutné tyto doklady pro řízení motorového kypřiče získávat.

Doporučujeme vám shlédnout zajímavé video, ve kterém autor vypráví o tom, zda potřebujete řidičský průkaz na jednonápravový traktor a o špatném chování dopravních policistů.

See also  Jak ověřit pravost baterie Bosch

Jaký řidičský průkaz je potřeba pro jednonápravový traktor??

Vzhledem k tomu, že k řízení těchto vozidel není třeba řidičské oprávnění, může majitel stroje používat na venkově, v rámci jedné obce, kde je malá pravděpodobnost střetu s ostatními účastníky silničního provozu. Pro jistotu se vyplatí získat řidičský průkaz typu A, který se vztahuje na řízení motorových vozidel. Tato vozidla mají malý objem motoru podobně jako motocykly, takže tato kategorie je vhodná pro majitele minitraktorů.

Kromě tohoto dokladu musí být vydán řidičský průkaz pro zemědělské stroje. Tento požadavek se vztahuje na podniky a společnosti, které používají vozidla pro komerční účely. Organizace může být pokutována i v případě, že jednonápravový traktor jel u krajnice a nebránil provozu. V případě osobního použití stroje nepotřebujete licenci ani povolení, protože takový postup není původně stanoven zákonem.

Sankce, které mohou být uloženy řidiči motocyklu

Přestože stroj není ani vozidlem, ani dopravním prostředkem, může být za jeho řízení uložena pokuta. Vinu však nese pouze řidič. Sankcím se lze snadno vyhnout, viz níže uvedený oddíl o tom, jak na to.

Pokuty lze udělit za následující přestupky:

  • Řízení podomácku vyrobeného zařízení;
  • řízení bez řidičského průkazu;
  • pobyt na vozovce ve vozidle bez povolení;
  • za bránění provozu;
  • Za řízení pod vlivem alkoholu.

Hlavní pokutou, která spojuje všechny ostatní body, je pokuta za bránění v provozu. V takovém případě je řidič obviněn jako chodec, protože nemůže legálně získat status řidiče: vozidlo není klasifikováno jako vozidlo. A dokonce i opilost je překvalifikována na přestupek proti veřejnému pořádku, nikoli na dopravní přestupek. To však osobu nezbavuje viny a může být stejně jako řidiči účastníkem soudního řízení, zabavení technického prostředku a další.

Neměli byste si myslet, že pokuta za jízdu s motorovým rumpálem je malá. V závislosti na situaci to může být i několik tisíc. Pokud se vyskytnou přitěžující okolnosti. opilost, zranění chodce. můžete být obviněni ze správního nebo dokonce trestního činu.

Nepřetržité světlo zpětného chodu: hlavní příčina, jak odstranit závadu

V Rusku si mnoho řemeslníků vyrábí vlastní kultivátory. Takové stroje samozřejmě nemají žádné pasy, certifikáty ani právní opodstatnění pro jejich používání.

jaký, trest, řízení, motorového

Stroj však můžete používat pro vlastní potřebu, na svém pozemku a pro osobní účely. I zde se můžeme opřít o vyhlášku 07 ruského ministerstva zemědělství, která jasně stanoví, že jednonápravový traktor není traktor.

Není však vhodné s ním jezdit po veřejných komunikacích. Policisté dopravní policie se mohou pokusit poukázat na celou “kytici” přestupků, mezi něž patří absence registrace, jízda bez příslušného TU atd.

Vzhledem k tomu, že neexistuje technické osvědčení, není možné prokázat, že jednonápravový traktor je jednonápravový traktor, a ne traktor. Zákon se tedy může pokusit požadovat řidičský průkaz traktoristy.

Proto je nejlepší vyhýbat se frekventovaným silnicím a pouze v případě nutnosti i krajině. Protože budou muset svůj případ prokázat u soudu.

Cestování s motorovým rumpálem

To je důležité zejména v případě, že cesta k pozemku vede po veřejné komunikaci. Právě na této cestě se odehrává většina setkání dopravní policie, hlášení o správních deliktech apod.д. Skutečnost je taková, že neexistuje žádná samostatná skupina řidičského oprávnění pro motorové kypřiče. Proto je možné řídit traktor bez řidičského oprávnění. Další věcí je, že jakmile začnete jezdit po veřejné komunikaci, jste automaticky považováni za plnohodnotného účastníka silničního provozu, což s sebou nese určité právní problémy a povinnosti. Tak například každý účastník silničního provozu je povinen mít doklad osvědčující znalost pravidel silničního provozu, bez kterého není možné organizovat silniční provoz.

See also  Jak řezat dlaždice pod úhlem 45 stupňů

Úkol může být podstatně obtížnější, pokud je tahač s návěsem vybaven cestujícími. V takovém případě může inspektor udělit pokutu v souladu s nařízením o povolování provozu na pozemních komunikacích (RTO).22 zákona o správních deliktech (MOR), který stanoví, že přeprava osob je povolena pouze ve vozidlech speciálně vybavených a určených k tomuto účelu.

Rychlost motobloků není regulována dalšími body v dopravních předpisech. V takovém případě může být řidiči uložena pokuta podle nařízení o povolování provozu na pozemních komunikacích. Další věcí je, že maximální rychlost MotoGP, která obvykle nepřesahuje 15-20 km/h, pravděpodobně nebude překročena.

Komentáře a názory majitelů 21

To už je realita! Jen kde je sehnat, v našem městě je neučí.

Sám jsem test absolvoval. Samostudium. Teorii jsem složil s jedinou chybou, ale řízení je problém. Potřebujete legální traktor s poznávacími značkami do 27l.с. Nemohl jsem ho najít. Po složení teoretické zkoušky jim byla stanovena lhůta 2 měsíce. Neodpovídalo teorii vyhořelé.

Т.е. Hlavní otázka: Je jednonápravový traktor traktorem (tj.е. vozidlo) nebo ne.Aktuální poznámka k článku 12.1 zákona o správních deliktech (na který článek odkazuje): “pro účely tohoto článku se vozidlem rozumí motorové vozidlo se spalovacím motorem o objemu větším než 50 cm3 nebo s elektromotorem o maximálním výkonu větším než 4 kW a s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 km/h”.To znamená, že motorový kultivátor musí mít objem větší než 50 cm3 a maximální konstrukční rychlost vyšší než 50 kilometrů za hodinu.Článek se zaměřuje na výkon a zcela zapomíná na rychlost (v poznámce pod čarou je uvedeno “a”, nikoli “nebo”). Vezměme si nejběžnější z domácích traktorů, jednonápravový traktor Cascade. Výkon 5,5 litru.с. Objem válce 163 ccm, t.е. jako by odpovídal definici vozidla, ale jeho maximální rychlost je 8,3 km/h. a jednonápravový traktor přestává být vozidlem.Dokonce i odkaz v článku na nařízení vlády z 12. července 1999. nám ukazuje stejná omezení jako u Moto-Blocku: s výhradou maximálního objemu 50 cm3 a maximální rychlosti 50 km/h.Proto není k řízení motorového rumpálu potřeba řidičský průkaz. V zásadě již existuje praxe Nejvyššího soudu, podle které se jednonápravový traktor neuznává jako vozidlo. (Rozhodnutí Nejvyššího soudu ze dne 10. listopadu 2016. N 24AD164).

Pro pochybovače (a pro autora tohoto příspěvku): položil jsem dotazy na krajskou pobočku Státního odborného dozoru: “Prosím o vysvětlení k provozu motorového kypřiče AGROS spolu s návěsem na veřejných komunikacích IV. a V. kategorie (v obcích) v souvislosti s vydáním aktuálně platných právních předpisů: 1. Zákon č. 13/1997 Sb. o pozemních komunikacích. Je nutné takový jednonápravový traktor registrovat u Federální služby pro ekologický, technologický a jaderný dozor (Rostechnadzor)??2. Je pro řízení návěsu nutné získat řidičské oprávnění (pokud ano, pro jakou skupinu tahače)??3. Pokud potřebujete řidičský průkaz, jak s ním složíte řidičskou zkoušku (potřebujete ke složení praktické části zkoušky jednonápravový traktor, pokud je takový požadavek v předpisech)??”Přikládám odpověď:

See also  Jak rovnoměrně řezat chromovanou trubku

Na jedné straně anona druhou stranu je překvapen neschopností.Objem motoru zde není důležitý, konstrukční rychlost je do 10(15)km/h. V SSSR to bylo dokonce specifikováno.A ano, na DOR se jezdit nesmí, ale nikdo nezakazuje jezdit po krajnici, a kde není krajnice, tak co nejblíže pravému okraji.

п.с. Ale jsou chytří: mému kamarádovi se podařilo dostat pokutu za orbu na poli bez licence. Přijeli, počkali na něj, zředili ho a dali mu slušnou pokutu.

právní akty.Jednonápravový traktor se může nazývat minitraktor, ale není to vozidlo a nevyžaduje řidičský průkaz.

Děkuji za materiál, mám garáž s motorovým rumpálem sto metrů od policejní stanice, teď už budu vědět, co od nich můžu čekat.

Praskání od člověka )))))Kolečka na odlitcích jsou aaaa a oheň ))))

Podívejme se na nařízení vlády ze dne 12. července 1999 č. 796 “O schválení pravidel pro řízení samojízdných strojů”. N 796 “O schválení pravidel pro přijímání k řízení samojízdných strojů a vydávání průkazů způsobilosti řidiče traktoru (traktoristy)”. 🙂

V těchto předpisech jsou samojízdné stroje traktory, samojízdné silniční stroje a jiná pozemní nekolejová mechanická vozidla s nezávislým pohonem se spalovacím motorem o objemu nad 50 cm3. centimetrů nebo elektromotorem o maximálním výkonu vyšším než 4 kW (s výjimkou motorových vozidel s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 km/h a samohybné vojenské techniky ozbrojených sil Ruské federace, jiných vojsk, vojenských útvarů a orgánů plnících úkoly v oblasti obrany a bezpečnosti státu, která jsou určena k jízdě po veřejných komunikacích).

Nyní DTS: “Vozidlo” je zařízení určené k přepravě osob, nákladu nebo na něm instalovaného vybavení po pozemních komunikacích.

Na obranu (pro budoucnost) byste mohli udělat toto.Strhněte kurva VŠECHNY nálepky z motoru. Pokud jsou v dohledu rytiny/reliéfy, brousíme je také. Pokud nás zastaví, napíšeme do protokolu “nesouhlasím s porušením” a to je vše. Nic dalšího nepište, nevysvětlujte, mlčte a použijte článek 51 Ústavy.Při odvolání (při opakované kontrole) napište, že model motoru nebyl identifikován, jeho objem nebyl stanoven, neexistuje důkaz, že jeho objem přesahuje 50 cm3. A obecně, že vozidlo nebylo řízeno. A pokud neexistuje žádný důkaz o objemu 50 cm3 nebo více, neexistuje žádný důkaz, že se jedná o vozidlo. Trestný čin tedy není prokázán.

Další. Vozidlem (podle dopravních předpisů) je z pohledu soudce a dopravních policistů v tomto konkrétním příkladu celá sestava “vycpaného zvířete”. Ve skutečnosti se jedná o jednonápravový traktorový přívěs.Jednonápravový traktor není určen k přepravě osob ani zboží. Pokud se na něm sedět na nohou a připojit kola pro řízení (viděl jsem takové self-made mikrotraktory). to bude vozidlo. V této podobě jednonápravový traktor nic nepřepravuje; táhne přívěs na pevném spřáhle.Nejbližším podobným zařízením je elektrický rumpál. Zeptejte se, zda k tomu potřebujete licenci. Debata je vášnivá, ale takový dopis byl nalezen (viz. Pokud přivážete sáně k motorovému rumpálu, je to také vozidlo? :))))) a řidič motocyklu je na lyžích/bruslích/kolečkách? :))

jaký, trest, řízení, motorového
| Denial of responsibility | Contacts |RSS