Jaká kola lze nasadit na jednonápravový traktor?

Kola pro motorové kypřiče Neva

Společnost Krasnyj Oktjabr-Neva je předním ruským výrobcem malé zemědělské techniky. Při výrobě našich produktů se používají pouze kvalitní komponenty. Kola pro jednonápravový traktor jsou vybírána zejména z nejlepších modelů vyráběných společnostmi Haorun (Čína) a Petroschina (Rusko). S těmito společnostmi máme dlouhodobé vztahy. Společnost Haorun je jedním z nejspolehlivějších výrobců, který vyrábí produkty splňující všeobecně uznávané normy kvality. Petroschina Ltd. je největším ruským výrobcem pneumatik pro různá použití. Kola pro váš motorový kypřič si můžete zakoupit u našich regionálních prodejců a také ve společnosti Mototechnika Neva (Petrohrad). Ceny produktů si můžete prohlédnout na těchto webových stránkách.

Na jednonápravovém traktoru Neva jsou namontována kola s pneumatikami. Tento typ je vhodný pro jízdu v terénu, ale také pro jízdu po zasněžených nebo rozbitých silnicích. Mezi výhody těchto výrobků patří: vynikající přilnavost k vozovce, dobré tlumicí vlastnosti, celoroční použití. Pneumatiky se pod tíhou motorového kypřiče nevyfouknou. Speciální dezén běhounu umožňuje automatické odstraňování nečistot.

Motorové kypřiče Neva jsou k dispozici s koly o různých průměrech v závislosti na modifikaci. Typy pneumatik, které lze namontovat, jsou uvedeny v návodu k obsluze výrobce pneumatik a jsou také zastoupeny v tabulce.

Tabulka velikostí kol a použití

Bezdušové kolo může uživatel namontovat na jednonápravový traktor. Jedná se o běžný postup, který je poměrně snadný. Pro montáž bezdušových pneumatik je však nutné navštívit prodejce pneumatik. Nákup kol na jednonápravový traktor i přípojného zařízení je možný u prodejců v regionech a také na našem firemním výstavišti a veletržním centru. Doporučenou maloobchodní cenu zařízení naleznete na našich webových stránkách.

Je třeba poznamenat, že malá zemědělská technika se používá na pneumatických kolech pouze při provádění domácích prací (vození, úklid plochy, sekání trávy). V případě zpracování půdy by měly být na jednonápravovém traktoru namontovány ocelové běhounové desky, které zajišťují lepší přilnavost k půdě, a tím zvyšují trakční schopnost stroje. Někteří uživatelé toto pravidlo nerespektují a montují kola automobilů na jednonápravový traktor, čímž způsobují poškození stroje. To není překvapivé, protože při montáži automobilových kol se zatížení převodovky během provozu výrazně zvyšuje. Je třeba poznamenat, že tato příčina poruchy nespadá do kategorie záručních případů. Tato instalace provedená svépomocí tedy přinese více problémů než výhod.

See also  Jak namontovat trn na jednonápravový traktor

Proč se na traktor s jednou nápravou montují kola?

Modernizace může mít řadu důvodů, z nichž je třeba zmínit ty hlavní:

kola, nasadit, jednonápravový, traktor
  • Jednonápravový traktor je často nutné přestavět, když je tlak kol na kypřič nízký. V tomto případě chce uživatel nasadit nová kola na jednonápravový traktor, aby zlepšil kvalitu orby.
  • Gumové pneumatiky nejsou vhodné pro orbu, rychle se opotřebovávají a jejich výměna je nákladná. Tyto výrobky jsou vhodné pro práci v měkkém terénu; pro tvrdý terén (panenskou půdu) doporučujeme kola Zhiguli k jednonápravovým traktorům, která lze namontovat ručně. Rozšiřují možnosti pojezdového ústrojí stroje.
  • Podvozek by měl být zvětšen, k čemuž slouží široká kola instalovaná na jednonápravovém traktoru nebo pneumatická kola, která jsou spřažena.

Důvodem pro přeměnu továrně vyráběného výrobku na výrobek vlastní výroby může být přání majitele rozšířit sortiment používaných přídavných zařízení.

Jak to udělat správně?

Montáž kol Zhigul na jednonápravový traktor je možná i pro neprofesionály. Otvory na obou konstrukcích, které je třeba zarovnat, nejsou stejné. Při provádění prací nezapomeňte vzít tuto nuanci v úvahu. Vždy používejte klíny stejné velikosti. Pokud možno by měly mít stejnou hmotnost.

Pokud je nainstalována různá pryž, může se těžiště svahů značně lišit. V důsledku toho je obtížné traktor řídit, říká se, že “ujíždí” na některou stranu. Udržet volant v tomto případě není snadné. Problém lze vyřešit jediným způsobem: vrátit se k přepracování a vyrobit zcela identické ráfky. Je však docela dobře možné přizpůsobit staré, “otlučené” a dokonce i navenek zrezivělé ráfky. protože jednoosý traktor se používá k čistě užitkovým účelům.

Blok: 3/5 | Počet znaků: 1893

Přepracování jednonápravového traktoru Oka vlastníma rukama

Úpravy motorového rumpálu vlastníma rukama mohou být téměř cokoli, v závislosti na technických dovednostech a dostupnosti potřebných zdrojů. Jednonápravový traktor Oka lze vylepšit mnoha způsoby: vylepšit to, co už je, nebo přidat různá zařízení a pomůcky.

Nejčastější úpravou je výměna motoru, protože motor z výroby nemusí majiteli vyhovovat. Při výměně motoru je třeba vzít v úvahu hmotnost kráčejícího traktoru a zatížení, kterému bude vystaven. Volba motoru závisí na modelové třídě. čím těžší model, tím výkonnější motor.

Jednonápravový traktor Oka lze modernizovat stejnými metodami, jaké se používají u jiných značek: vytvořením přívěsů, různých závěsných zařízení, výměnou kol, zlepšením jízdních vlastností atd.д.

See also  Rám pro přestavbu motorového kypřiče na minitraktor

Udělej si to sám

Nyní si řekneme, jak si vyrobit kola pro motorový rumpál sami. Ihned objasníme, že vytvoření pneumatických a litých kol doma v zásadě nemožné.

A proč znovu vynalézat kolo, když můžete své zahradní vybavení vybavit pneumatikami z automobilu nebo motocyklu. Stačí namontovat vhodný náboj a můžete vyrazit.

Něco jiného je, když mluvíme o pneumatice. Tato kola pro jednonápravový traktor si můžete vyrobit sami. Zde je základní montážní schéma:

  • Použití starých ráfků z auta. Všimněte si, že potřebujete pouze ráfek. Průměr kola závisí na výkonu motorového kultivátoru a vzhledem k tomu, že konstrukce bude celokovová, hmotnost nebude zanedbatelná.
  • K ráfkům jsou přivařeny kovové desky. Okraje desek se musí dotýkat okraje ráfku. Jedná se o důležitý konstrukční prvek, proto jsou desky svařeny po celém vnějším poloměru; pro větší spolehlivost mohou být také sešroubovány.
  • Přivaření zubů ke kovové desce. Lze je vyrobit z úhelníků, které se předem nařežou na vhodné délky. Upozorňujeme, že vzdálenost mezi zuby by neměla přesáhnout 15-20 cm. V opačném případě se účinnost těchto kol sníží na nulu.
  • K disku přivaříme polonápravy, doplníme konstrukci ložisky a namontujeme podvozek na traktor s jednou nápravou.

K výrobě klínů můžete použít starou plynovou láhev. V tomto případě je třeba vyříznout dva ráfky, každý široký asi 6-7 cm, a pak postupovat podle výše uvedeného postupu.

Obecně lze čepel cepínu vyrobit z jakéhokoli materiálu kruhového tvaru. Nejdůležitější je chtít a vložit do toho trochu dovedností.

Tandemová kola

Každé kolo se skládá ze dvou prvků stejné velikosti a tvaru. Díky této konstrukci má kypřič výrazně lepší trakci na nerovném povrchu a zvyšuje rychlost na rovném povrchu. Protože kola traktoru se zdvojenými koly neprokluzují, často se používají k tahání traktoru v zasněžených podmínkách.

kola, nasadit, jednonápravový, traktor

Kultivátor je “hlavním pomocníkem” zemědělců a zahrádkářů na jejich pozemcích. Manévrovatelnost a pohyblivost stroje v terénu závisí na kvalitě a správné montáži kol. Výběr a výměna přepravních prvků na kultivátoru je velmi snadná. Hlavní je vzít v úvahu vlastnosti jejich typů.

Kola pro jednonápravový traktor vlastníma rukama

Stále více majitelů motorových kypřičů provádí na svých strojích vlastní úpravy pojezdového ústrojí. Díky tomu je možné zvýšit terénní schopnosti kultivátoru, přizpůsobit jej pro všechny typy půdy, úspěšně rozšířit rozchod kol a provést mnoho dalších věcí, které s továrním vybavením nejsou vždy možné.

See also  Jednonápravový traktor je ideální volbou

Motokultivátor Neva

Kola pro motorové kypřiče jsou následujících typů:

  • pneumatický, používaný k orbě a odstraňování kořenů z půdy, jakož i k přepravě kultivátoru. Často se montují z vozů Žiguli, Oka a Moskvič místo továrních úzkých;
  • kovová nebo drážkovací kola jsou ideální pro jílovitou půdu, protože mají ocelové zuby, které zajišťují vynikající flotaci v měkké půdě;
  • pryžové plné pneumatiky, také pro minitraktory; díky agresivnímu dezénu mají vynikající průchodnost terénem;
  • opěrná kola. obvykle jedno opěrné kolo, které přebírá celé zatížení od motoru;
  • Dvojité zvedáky navržené tak, aby zvyšovaly nadnášení v obtížném terénu a výrazně zvyšovaly rychlost.

Blok: 2/8 | Počet znaků: 1138

Jak vyzvednout kopací nástroje?

Můžete si je vyrobit nebo koupit. Cena za ně je asi 75 dolarů. Základem je železný (e) “zub” rovnoměrně připevněný k celému obvodu ráfku kola. Právě ty se při jízdě “zarývají” do země.

Aby zařízení fungovalo efektivněji, vyplatí se k připraveným ozubeným kolům připojit další, vlastnoručně vyrobená ozubená kola. Získáme zvláštní nástavce pro kola motorového rumpálu.

2.1 Práce “udělej si sám

Jen o krok napřed. není reálné vyrábět nová kola “v garáži”. Vlastní stroje si je zpravidla jednoduše vypůjčují od jiných strojů. Stačí vybrat správný průměr a šířku kola. Případně si můžete vzít jeden ze žiguli nebo starého sidecaru. Je důležité vybrat správný náboj kola.

Podomácku vyrobené zvedací háky pro váš motorový kypřič

Pokud jste se rozhodli vyrobit závěsné háky, připravte se na delší pot. Pro začátek si najděte disky vozu, přivařte k nim poloosu a hroty a předem vypočítejte potřebnou výšku a vzdálenost.

kola, nasadit, jednonápravový, traktor

Důležité je nepřehánět to a nesvařovat hroty ve vzdálenosti větší než 20 cm od sebe. Nepřehánějte to, protože by se tím zmařil účel stroje a hroty by se nedostaly do půdy tak hluboko, jak by měly.

To jsou v podstatě všechny body, které stojí za to probrat, pokud jde o kola pro motorové kypřiče. V každém případě se při nákupu nebo výrobě vždy poraďte se zkušeným vedoucím prodejny nebo znalým kutilem.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS