Jak vytvořit brzdy na motoblokovém adaptéru

Kresby adaptéru do motocyklu motocyklu. Co je adaptér pro motorový blok s řízením řízení.

Jednou na všechny zemědělské práce prováděné pouze ručně. Je extrémně neúčinný, protože lidská produktivita je velmi nízká, a čas od času potřebuje odpočívat. Ale následně přišly speciální jednotky pomáhat lidem, kteří zvládají zemi mnohem rychleji. Zejména pokud mluvíme o malé oblasti, pak nic lepšího než motoblock dnes nepřišel. Jedná se o jednoduchý a univerzální stroj, který v závislosti na zavěšeném zařízením je schopen vyrovnat se s různými úkoly. Mezi takový “Skrýt”. Přední adaptér pro motoblock.

Adaptér změní jednosměrný traktor do nejrealu mini traktoru. Slouží jak pro sedadlo řidiče (operátora) a pro instalaci namontovaných zařízení a významně usnadňuje lidskou práci. Některé modely umožňují agregát přenášet různé zboží v důsledku přítomnosti vlastního otevřeného těla, což je obzvláště vhodné při sklizni. Adaptéry, které nemají žádné orgány, jsou znatelně nižší než jejich “kamion” analogy. Koupit přední adaptér, zpravidla, lze použít ve stejných obchodech, které jsou prodávány a motobloky samotné, stejně jako “hitch” pro ně. Jedná se o specializované prodejny (včetně na internetu) a obrovské stavební hypermarkety.

vytvořit, brzdy, adaptéru

Adaptér umožňuje zvýšit možnosti motoru

přístroj

Přední forza pro motoblock. to je vlastně sedákový vozík. Skládá se z následujících konstrukčních prvků:

  • Rám. Vyrobeno z ocelového profilu, uzavřeného a malovaného;
  • Dyshlu. Může být krátký a dlouhý, v závislosti na tom, které motobloky jsou adaptér. Existují modely a teleskopické (regulované délky) dýchání.
  • kola. Existují dva. Dva další jsou na motorovém bloku, takže obecně je design je poměrně stabilní při provozních rychlostech (až 10 km / h). Pneumatiky, zpravidla “ToBast”. zajistit průchodnost, včetně měkkých půd;
  • Sídlo operátora. Na továrních modelech, to co nejjednodušší. s minimem pěnové gumy uvnitř (nebo bez cokoliv), ale přesto se zády. Ti, kdo staví motor-blokový adaptér s řízením řízení, udělejte to sami, obvykle dělá jinak. nainstaluje měkkou židli (obvykle od napsaného auta). Důvodem je jednoduchý. operátor bude muset sedět na této židle celý den (a dokonce i v třepání), takže musíte poskytnout zmínku o maximálním pohodlí.
  • Zařízení pro připojení adaptéru s motorovým blokem a sklopným zařízením. spojka;
  • Ovládací prvky, jmenovitě mechanismus řízení, brzdy a spojka;
  • Tělo (pokud je k dispozici).

Motoblock Adapter. co to je?

Adaptér je speciální modul pro jízdu na motocyklu. S ním budete moci ovládat Motoblock Sitting a zároveň zpracovávat půdu. Adaptér pro takový motoblock, stejně jako nenulový, má řízení. To může být provedeno s vlastními rukama, ale o tom později. Nyní se podíváme na jmenování sklopných zařízení.

S pomocí adaptéru výrazně zjednodušíte použití motoblock. Můžete změnit trysky pro výsadbu a zdůrazňování brambor, pluhu, plochých a dalších zařízení. Adaptér také urychlí jakékoli zahradní práce. To znamená, že pokud používáte takové zařízení, pak se pracovní rychlost zvýší od 5 do 10 km / h.

Kola a osa kola

Kola a osa kol vás usnadní práci s brzdnou deskou v zahradě.

Existují dva typy kol pro motoblock. kov a gumu. Kovová kola se používají pro vysoce kvalitní práce na polích. Guma jsou vybaveny běhouny, které vám umožní jezdit v polní silnici. V každém případě je kolo na adaptéru dodáván do motoblock při nákupu. Ale pokud je chcete změnit. věnujte pozornost typu této komponenty a jejich velikosti.

See also  Rozdělení obrázku na dvě stejné části

Domácí brzdy na přívěsu motobloku

Domácí brzdy na přívěsu Motoblock Motor Sich Foto Video.

Jak udělat brzdy na přívěs motorový blok motor s trojkou fotku video.

Brzdy na přívěsu motoblock Udělejte si sami Foto Video.

Pokud si myslíte, že brzdy na přívěsu motobloku nejsou potřebné a že brzdy přišli s kalhotky, pak nemusíte přečíst tento článek, je to prostě zbytečné.

Přívěs pro motoblock je nedílnou součástí dodatečného vybavení do motobloku.

Existuje mnoho modelů továrních přívěsů do motobloků, mnoho továrních přívěsů k motoru jsou vybaveny brzdy, nebudu zastavit na designu a principu brzdových mechanismů různých návrhů, jak chci pomoci rozhodnout o majitelích motorových bloků s domácí přívěsy k motoru.

Na druhé straně bude tento článek pravděpodobně zajímavým a majitelé motobloků, kteří mají tovární přívěsy pro motorové bloky, protože mnoho vlastníků takových přípojných vozů na motoblock si stěžují, že odpadky na přívěsu do motoblock není poměrně účinný nebo efektivní pouze při pohybu přední a t.D.

Existuje mnoho brzdových mechanismů, které jeden k instalaci na domácí přívěs k motobloku. Záleží na přítomnosti potřebných náhradních dílů.

Já osobně, například na mém domácím přívěsu k motoru motoru Sich vyrobené s vlastními rukama, ať už nic nedělá, nastavte paprsek z automobilu pohonu předního kola, zejména paprsek od VW Golf III a udělal ruční brzdný mechanismus.

Ale mnozí, když buduje domácí přívěs k motobloku s vlastními rukama, vychází z jejich schopností a instalují osy / nápravy a náboje z automobilů, které nebo již na skladě, nebo si nemůžete koupit na demontáži, dobře nebo zdarma vzít od přátel.

Samozřejmě, že v tu chvíli, mnoho z přítomnosti brzdových mechanismů ani nemyslí, ale později začnou myslet a vymyslet, jak v případě potřeby zastavit jednosměrný traktor s zaostávajícím přívěsem.

Různé brzdové mechanismy jsou instalovány na domácí přívěsy: Hydraulické brzdy jsou obnoveny, hydraulické brzdy jsou opraveny, jsou spojeny s manuálem, vytvářejí systém a vytvářet lokomotivu brzdy a t.D.

V tomto článku chci ukázat self-made brzdy s vlastními rukama na domácí přívěs na motoblock, vyrobený na motoblock mé soudruhy.

Takže osa přívěsu je vyrobena z potrubí, nejběžnější a levnější použité přední nápravy s nábojem z klasiky VAZ jsou vloženy do trubky, náboje jsou oblečeny se zadními brzdovými bubny ze stejné klasiky VAZ. Jak jsou rozměry přistání identické.

Brzdové bubny byly věnovány vědomě z VAZ 2101-07, protože mají největší průměr z celé rodiny VAZ, což má pozitivní vliv na snížení úsilí a účinnosti brzd obecně.

Dva brzdové destičky byly také převzaty z VAZ 2101-07, v důsledku toho byly všechny detaily a uzly prakticky zatemněny, protože pokud to zjistíte, všechny tyto věci mají každý v garáži nebo na známých a ležících bez.

Dále, s pomocí systému a pák, brzdové destičky byly instalovány na domácí přívěs na motoblock.

Brzdové destičky vložené do brzdových bubnů a přitisklo je před přívěsem podél přívěsu, po kterém se svařují příčnou touhu po brzdových destičkách, pak hlavní trakce připojená k brzdě ve středu byla svařena na montáž brzdového pedálu na přívěsu.

Kromě toho hodili dvě distanční trakce do centrálního a příčného tahu brzdy.

A pod příčnou zátěží brzdy, vodítka, která později se budou pohybovat v brzdění příčného tahu, jsou zapotřebí, tyto vodítka jsou zapotřebí tak, aby brzdové destičky, když brzdění se nepřijímají společně s brzdovým bubnem a zůstaly v pracovní pozice.

Domácí brzda na domácí přívěs pro motoblock video.

Takové domácí brzdy mohou být provedeny s jakýmkoliv nábojem, které brzdové bubny mohou být dány: Zhiguli, muskáty, kozáci, Volha, Wease.

See also  Jak vytvořit přední motoblock adaptér

Kolik brzdy je potřeba?

Mělo by být dříve pochopeno, proč jsou brzdy potřebné pro přívěsy. Potřeba brzdových zařízení pro tažené fondy, především, vzhledem k požadavkům regulačních dokumentů se objeví podle pravidel silnice: Všechny přívěsy musí mít brzdné systémy.

Kromě toho, pokud je sklon, pak přítomnost brzd plně zajišťuje bezpečnost zařízení. Jako výchozí materiál lze použít brzdy motocyklu nebo automobilů. Zároveň by měla být věnována pozornost různým typům brzdy. Tak například parkovací brzda (on “ruční brzda”) neposkytuje kompletní brzdění naloženého přívěsu (pokud je přívěs s motoblokem na cestách). Proto aplikovat podobné zařízení pro brzdu na jednomaxiálním traktoru by nemělo být.

Některé řemeslníci vyřešit problém aplikovat různé mechanismy stuhy vlastního designu, nicméně nejsou produkovány z situace. Mechanismus pásu je schopen okamžitě zastavit pohybující se přívěs, bez ohledu na jeho zatížení, navíc opotřebení brzdového pásku se provádí s rostoucí brzdou. To je nebezpečné, takže se doporučuje odmítnout taková brzdová zařízení.

Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že ve venkovských oblastech je snazší získat staré motocykly a náhradní díly, motocyklové brzdy jsou levnější v obchodech automobilových dílů, což z nich činí cenově dostupnější.

Změna brzd z motocyklu pod brzdovým zařízením pro motoblock s vlastními rukama nevyžaduje velké investice a významné časové výdaje. Brzdy na přívěsu jsou vyrobeny z motocyklu mnohem jednodušší. Pokud se na přívěsu používají motocyklová kola, pak bude minimální. Takové zařízení zajistí rychlé brzdění v pohybu a spolehlivém udržení přívěsu stále na parkovišti.

Přívěs brzdového systému

Než zjistíte, jak provést brzdy na jednomódním traktoru, je vhodné seznámit se s těmito prvky. Zdá se, že je to nezbytné pro jakýkoliv motorový blok s přívěsem, protože vám umožní rychle zastavit pohyblivou jednotku, i když je impozantní náklad.

To vám umožní, aby byla doprava bezpečnější, což je obzvláště důležité při cestování na nerovném reliéfu s množstvím svahů. Pro výrobu těchto předmětů se důrazně doporučuje použít hotové detaily z různých automatických a motocyklů, což výrazně zjednodušuje úkol. Zároveň jsou brzdové systémy různé typy a ne všechny z nich jsou vhodné pro provoz v návrhu motobloku.

Fotografie a popisy zajímavých možností

Supervaléři již vynalezli značný počet originálních přívěsů. Možná budete vyhovět jednomu z následujících příkladů.

Malý sklápěč poskytuje malá kola, jednoduchý design rámu a žádné brzdy. Současně je sklápěcí přívěs zcela jednoduchý, je nutné pouze poskytovat otočné smyčky a zajistit fixaci těla při řízení.

Možná dvouosová volba. Takový vozík je vhodný pro přepravu těžkého a sypkého nákladu v páru s výkonným motokárem, zatímco rotační mechanismus přední nápravy a brzdového systému bude zjevně zbytečný.

Je velmi rozumné používat část struktury z těžkého motocyklu. V tomto případě je k dispozici měkká suspenze na pružinách a tlumičech tlumiče. Motocyklová kola mají malou váhu a jsou v souladu s zatížením. Nádherná autosedačka zvyšuje pohodlí pohybu.

Vidět široký obchod, je těžké udržet od slov: “pronájem nás, Petrusha, na traktoru”. Pokud musíte použít motoblock, samozřejmě by mělo být zajištěno odpovídající sedadlo.

Pokud musíte přepravovat seno, by měly být poskytnuty vysoké desky. To vyžaduje hnízda kolem obvodu stran.

Rovný kariérní sklápěč, ne vozík pro motoblock. Výkonný vodní chlazený motor však umožňuje přepravu velkého množství půdy.

Tento non-zeysutý vzhled se objevil nejpraktičtější. Načtení platformy je nízká, což usnadňuje zatížení a zvyšuje stabilitu přívěsu při řízení. Přívěsek na pružinách a tlumičů plus autosedačky slibují komfort pro motocykly řidiče. Obecně, ne-li “Mercedes”, pak na strmém kole bude tahat.

See also  Jak řezat keramické dlaždice

Pravděpodobně takové auto ani “zaporožhets”?! Že tam je kufr alespoň dopředu, a tady, kde je náklad? Budete muset zvládnout k jízdě na hromadě s pískem.

Jak fungují takové brzdy?

Důležitým rozdílem mezi používáním podobných zařízení na vozidlech a přívěsy je, že na motocyklech a automobilech je tento systém “zálohování” a je zřídka používán k zastavení auta. Jeho hlavní účel. stacionární vozidla na parkovišti. Důvodem je skutečnost, že takový mechanismus je poměrně primitivní a “tvrdý”. je zajištěno pouze nouzové brzdění.

Tento mechanismus je však pro brzdu na jednomaxiálním traktoru poměrně optimální. Takový systém může fungovat nejen s ručním ovládáním (páka), ale také při použití pedálů (pokud je touha implementovat kontrolu nohou). V tomto případě řidič spustí brzdové zařízení podle potřeby na základě posouzení situace. Takové varianty brzdy pro motoblock jsou často používány poměrně často na trakčním mechanismu.

Přenos v takových zařízeních mechanických, prováděných pomocí kabelů. Podmíněně je možné jednat 3 přenosové grafy: první páka, druhý. ventil-buben, třetího bubnu. Je důležité zajistit interakci mezi těmito lokalitami, pro toto použití ekvalizéru. Doporučuje se zahrnout do mechanismu a speciální matici pro nastavení délky pohonu. Taková schémata se běžně používají v automobilových brzdách.

Protože kabely jsou obvykle rychle opotřebované, je důrazně doporučeno zakoupit a nainstalovat nové kabely na přívěsu s brzdami.

Správa těchto brzd je poměrně jednoduché: odstranit brzdy by měly být posunuty pákou, oslabením napětí kabelu. Aby nedošlo k utrácení základních sil pro posun páky, doporučuje se poskytnout vratnou pružinu v konstrukci, která může být umístěna kdekoli: přímo na brzdovém mechanismu, kabelu, ekvalizéru a t.D.

Při použití brzd z auta, jako hlavní materiál, je možné nainstalovat spínač řízení kontrolky.

Vždy je instalován na automobilových brzdách, pro přívěs je nadbytečný.

Je možné jej instalovat, ale nebude mít vliv na výkon brzdy, takže se doporučuje odstranit.

Správný design

Aby se zabránilo vícenásobným změnám dílů v procesu montáže, stejně jako materiálové úspory, které lze zkazit, musíte podrobně vytvořit výkres a opatrně. Nejlepší je vytvořit několik kreseb všech detailů ze všech stran. To platí zejména pro komplexní části.

Při výrobě kreslení a přípravy náčrtů můžete chybět důležité nuance. V tomto ohledu musí být kresba přezkoumána a studovat s takovými momenty:

  • Určete, který základní nebo pomocný uzel je potřebný přívěs, stejně jako zjistit způsob sloučeniny. Může se provádět různými způsoby (svařování, šrouby nebo nýty).
  • Pohyb a připojení stacionárních rotačních dílů (na závěsech, pouzdrech, ložiskách nebo axiálním režimu).
  • Jsou potřebují parkovací mechanismy.
  • Přítomnost sklápěčů.

Existuje mnoho dalších prvků, které je třeba vzít v úvahu a vytvářet v závislosti na vlastních potřebách a touze. Například, ne každý bude souhlasit s tím, že budou spojeny závěsy, ale mnozí si mohou koupit mnoho na kovový šrot. V kresbách, pokud je to nutné, objasnit a detailní výkres. Vytvoření výkresu je obtížný proces, ale poté je možné dokončit a řádně popsat potřebné náhradní díly a nástroje.

Přečtěte si také: tříbarevný nůž pro zastřihovač pro travní cenu

Před nákupem materiálů a vytváření výkresů musíte prozkoumat dostupné části, protože všechny kovové výrobky mohou být užitečné pro vytvoření návrhu nebo dalších prvků.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS