Jak udělat výkres pro přívěs motoblock

Vozík pro motorový blok s vlastními rukama: rozměry, kresby, video

Jednosměrný traktor je jedním z nejužitečnějších a nejdůležitějších technických zařízení používaných při práci na sekcích domácností a zahrad. Používá se nejen při zpracování půdy a sklizně, ale také při přepravě sena, paliva a jiných těžkých předmětů. Standardní jednotka nepředpokládá přítomnost přívěsu, ale každá osoba, alespoň o něco demontáže v zařízení a principu provozu mechanismů, může vytvořit vozík pro motoblock s vlastními rukama. Její design je poměrně jednoduchý.

Nejdříve musíte odkazovat na výkresy vozíku a náčrtků, pro které bude výroba prováděna. Je třeba zvážit, co bude nosnost, rozměry zařízení a jejich slučitelnost mezi sebou, se zaměřením na mechanismy prováděné v průmyslových závodech.

Výroba domácích vozíků pro motoblock ušetří značné prostředky bez výdajů zvláštního úsilí a času.

udělat, výkres, přívěs, motoblock

Použijte jednosměrný traktor pro nákladní dopravu

Přívěs (vozík) pro motoblock. dělat s vlastními rukama, video

Výhoda z košíku pro motorový blok používaný na farmě je téměř nemožné. tento design, spárovaný s pohodlným sedadlem a účinnými brzdami, umožňuje výrazně zvýšit pohodlí při používání zemědělské jednotky a nést poměrně dlouhý náklad a inventář. vážící až 1 t.

Jaké vlastnosti by měly mít vozík pro motoblock?

Přívěs pro motorový blok používaný ve farmě nemá extrémně složitý design. Vzhledem k tomu, že má elektrický vrták, úhlový mlýnek a svařovací stroj, aby takové fit s vlastními rukama.

Bezprostředně před montáží bude nutné studovat schéma, který bude vyprávět objednávku a umístění detailů přívěsu. Kromě studia schématu před tím, než je velmi důležité prozkoumat charakteristiky budoucího přívěsu.

V tomto případě se můžete zaměřit na výrobní modely průmyslové výroby.

Jedním z nejdůležitějších parametrů přívěsů je jejich zvedací kapacita. Nákladní automobily vyráběné v rostlinách pro motoblocks jsou schopny přepravovat zavazadla, celková hmotnost od 250 do 1000 kg. to vše závisí na třídě motoru, se kterým bude přívěs použitý. Proto jsou parametry komerčně dostupné vozíky rozděleny na světlo, střední a těžké provedení.

Pro provoz ve dvojici s těžkými zemědělskými jednotkami, s kapacitou více než 10 litrů. s., Nákladní vozy se dvěma nebo více osami se používají přibližně 1,5 šířky a 3 m dlouhé. Takový přívěs pro jednosměrný traktor je schopen přepravovat, váží 500-1000 kg. Podobný dvouosý design může být také vybaven lavičkami pro přepravu malé skupiny lidí.

Průměrné vozíky se používají především pro motobloky, s kapacitou 5 až 10 litrů. s. Tyto přívěsy jsou jednosměrné struktury s rozměry 1.2 × 1.6 m. Takový vozík na jednomódním traktoru, aby se vyrovnal se zavazadly, celková hmotnost ne více než 500 kg.

Motorové bloky, až 5 l. s. Nejlepší je vybavit lehkými jednosměrnými přívěsy, až 1,2 a šířkou až 1 m. Maximální hmotnost zavazadel přepravovaných takovými vozíky není více než 300 kg. Lehké auto je považováno za nejjednodušší v samostavbě, a vyžaduje minimální náklady na materiály, síly a čas.

Druhým důležitým faktorem je výška stávající strany. Lehké a střední tovární vozíky jsou vybaveny stěnami, ne více než 35 cm vysoké. Větší v rozměrech přívěsu jsou vybaveny stranami, až 60 cm vysokou. Současně v každém modelu přívěsu, bez ohledu na jeho třídu, jedna skládací stěna je poskytována. zpravidla se nachází v zadní části konstrukce. Taková strana významně zjednodušuje proces nakládání a vykládání přepravovaných zavazadel.

Příprava výkresů pro přívěs, s přenosovou kapacitou až 350 kg

Vozík na jednosměrném traktoru, který je schopen přepravovat inventář a zavazadlovou hmotnost až 350-400 kg, je považován za univerzální pro použití s ​​palivem pro domácnost. Naplánujte si výrobu více těžkopádného designu, v zásadě to nestojí za to, protože to bude znamenat dodatečné náklady, stejně jako strávil čas a sílu.

Takže náklaďák pro motoblok se vykazuje co nejvíce a vyvážený, je nesmírně důležité se učit schémata. V závislosti na materiálu a částech, které jsou k dispozici, lze změnit velikost hlavních a dalších konstrukčních prvků. Níže navrhujeme zobrazení výkresů optimální pro použití v zemědělské kazetě střední třídy.

První schéma podrobně popisuje celkový vzhled přívěsu s hlavními částmi a uzly ve svém designu.

Druhý výkres popisuje výrobu rámu podrobně. Hlavní materiál pro jeho montáž je kulaté nebo obdélníkové trubky propojené svařováním. Tělo takového košíku je vyrobeno z desek, tloušťky alespoň 2 cm. Všechny existující desky jsou pevně připojeny k rámu a ne.

Na třetího schématu zobrazen design jel. Většina zátěže během provozu spadá na místo upevnění výkresu a pouzdra otočné sestavy. V tomto ohledu, aby se zabránilo poruchám, je tato část konstrukce vyztužena čtyřmi dalšími stuhami, uvedené ve výkresu na sekci B-B.

Toto schéma popisuje návrh rotační sestavy. Tento prvek košíku je nejsložitější ve výrobě, takže když se montáže, bude nutné ukázat maximální pozornost a trpělivost.

Přítomnost detailních výkresů. stav je stejně nutný jako použití odolných materiálů při montáži. Mít vhodnými schématy v ruce, zemědělec bude schopen vybudovat kvalitní přívěs schopný přepravovat požadované množství nákladu na dlouhé vzdálenosti.

Jak udělat přívěs pro motoblock s vlastními rukama?

Mít pod rukou schéma domácího přívěsu na jednomódním traktoru, můžete začít sbírku nezbytného inventáře.

  • Rohy, chawliers a profilové trubky z kované oceli. budou potřebné pro výrobu rámu vozíku;
  • Kovová tyč, průměr přibližně 3 a 107 cm dlouhý. bude možné provést spolehlivou osu přívěsu. V budoucnu bude tyč potřebovat přivítat v úhlové podpěry a podélném ráfku;
  • Dvojice kol. mohou být převzaty ze starých zemědělských strojů nebo z motocyklu. Aby se kola zlepšila na svých přistávacích míst, pod jejich průměru potřebujete zaostřit stávající osu;
  • Desky jsou nezbytné pro výrobu těla;
  • Svařovací stroj, úhlové broušení, elektrický vrták je zapotřebí k vybudování vozíků;
  • Sada upevňovacích šroubů a samořezných šroubů. s jejich pomocí, připevnění desek na těle bude mít spolehlivější
See also  Co benzínová práce trimr pro trávu

Správná sekvence při montáži přívěsu k jednosměrnému traktoru vypadá takto:

  • Chcete-li začít, musíte svařovat vozík vozíku. Mělo by být co nejvýraznější, protože veškerá zátěž z přepravovaných zavazadel bude převzato do složek. V tomto ohledu musí být místa kloubů trubek a kanálů vyztužena ocelovými rohy;
  • Přímo pod rámem připojený osa hrající roli podvozku. Mělo by být umístěno tak, aby kola po jejich instalaci na rámu nejsou vypouštěny v důsledku okrajů přívěsu;
  • Na další fázi jsou použitá kola upevněna k ose;
  • Dále musíte sestavit tělo vozíku. Chcete-li to provést, vyberte desky, předem purifikovány ze Sweers, a pevné je z ocelových dílů pomocí ocelových rohů. Samotné desky musí mít tloušťku 2 cm. Pro usnadnění zatížení a vykládání plodin je třeba udělat jeden nebo několik šroubů přívěsu. Pro výrobu dna vozíků bude nutné použít upravenou desku nebo ocelovou ocel, tloušťku alespoň 3 mm. v druhém případě, design se získá spolehlivější a odolnější;
  • Před přívěsem můžete nainstalovat autosedačku, upevnění na ose;
  • Čištění vozíků je také velmi snadné. K tomu použijte kovový kov vhodný v jeho velikosti a udělejte v něm díru. Průměr druhé by měl být tak, aby konzola byla volně umístěna uvnitř. Pro výrobu závěsu jsou ložiska vyžadována k průměru. Poslední vnější rovina je instalována uvnitř závěsu a ve vnitřní rovině detailů dostanete existující konzolu. V tomto případě musí být konzola instalována bez odporu. Na výrobě přívěsu v detailech můžete také zjistit video.

Přívěsné zařízení pro motoblock s vlastními rukama: výkresy, doporučení výrobce:

Než se přejdete na otázku, jak vytvořit přívěsové zařízení, musíte se vypořádat s tím, co se stanou. Ta věc je, že uniaxiální traktor má uzly spojky jak vpředu i vzadu. V tomto ohledu existují různá zařízení, která mohou být připojena. Kromě toho se zařízení liší ve své funkčnosti.

Typy zařízení

Je důležité začít s tím, že všechny vybavení, které je připojeno k motoru v přední straně, je považováno za namontované. Všechny prvky, které se připojují k zařízení, jsou považovány za přetékající zařízení, která jsou připojena k zařízení se speciální spojkou. Při výrobě přívěsu zařízení s vlastními rukama pro motoblock je důležité zvážit další skutečnost. Tato skupina je rozdělena do dvou kategorií. První zahrnuje vysoce specializované vybavení a druhou kategorii. multifunkční.

Kategorie zařízení

Jako přívěsy mohou být použity například brány nebo brambory. Tato zařízení patří do první kategorie. Druhý typ je umístěn přistávací a řídící mechanismy. Jinými slovy, je to vybavení, které je pouze mezi motocyklem a jiným zařízením. Tyto prvky jsou považovány za univerzální a často se nazývají adaptéry.

Samostatná pozornost si zaslouží přívěsy. Předpokládá se, že se jedná o úzkou specializovanou techniku, protože může být použita pouze pro nákladní dopravu. Ve skutečnosti je možné použít přívěs pro přepravu téměř jakékoli věci, což významně rozšiřuje funkčnost zařízení.

Stojí také za zmínku, že je to přívěs, že je jasný příklad adaptéru, který má prodloužený tvar, na konci se nachází pár kola. Na vrcholu tohoto prvku je instalováno limitované tělo, které slouží pro přepravu zboží.

V současné době existuje mnoho různých variant, které se liší ve tvaru, maximální nosnost, typ kola.

Spojka

Existuje obrovská škála zařízení, která slouží pro hitk motoru a jakéhokoliv zařízení. Je důležité si ho vybrat správně, takže přišel pod konkrétní adaptér. Pokud je však nemožné, je docela realistické vytvořit přívěsové zařízení. I když tento proces bude vyžadovat spoustu času a úsilí, ale výsledek je.

Je velmi důležité si pamatovat několik základních pravidel. Nejprve je výkon motoru motorového bloku. Pokud je tažené zařízení vyrobeno s vlastními rukama, bude příliš těžké, pak je přirozené, že uniaxiální traktor ji nebude posunout z místa.

Nejčastěji pro auto, tažené zařízení je vyrobeno s vlastními rukama s rozměry 1 za 1,15 metrů. Pomocí takového přívěsu můžete provádět ne více než 3 vozidla nákladu.

Je-li objem motoru motoru 5 litrů nebo více, můžete zvýšit velikost přívěsu pro 25-35 cm.

Pokud farma využívá velmi výkonný jednosměrný traktor, velikosti přívěsového zařízení mohou být zvýšeny na tři metry. V tomto případě však s největší pravděpodobností budete muset nainstalovat další kolový pár a posílit bydlení. Kromě toho bude nutné použít trvanlivější a dražší materiály při výrobě přívěsu zařízení pro motoblock s vlastními rukama.

Co potřebuješ vědět?

Pro úspěšné ovládání přívěsu nebo jiného zařízení je velmi důležité mít odolný prvek hitch. Je to ten, kdo je přívěsový přístroj, se kterým se zařízení pohybuje v důsledku výkonu motoru.

Možnosti pro výrobu přívěsového zařízení pro motoblock s vlastními rukama je spousta, ale je nejlepší použít nejjednodušší a funkční. Jako materiál pro výrobu musíte použít vysoce kvalitní oceli, aby mohla vydržet obrovské zatížení. Je nejlepší použít Chaserler k vytvoření závěsu, pokud je vhodný pro rozměry a tloušťku. Jednoduchá volba je považována za tvar p-tvaru hitče pro motoblock.

Doporučení pro montáž

Nejdůležitější položkou, jak bylo zmíněno dříve, je materiál, ze kterého je hitk vyroben pro motoblock. V tomto případě se rozhodne všechno. Proto se doporučuje pečlivě zvolit surovinu.

Ve vybraném kusu materiálu musíte udělat několik otvorů, kterým budou díly připojeny pomocí spojovacích prostředků. Musíte také mít držák, který bude také použit pro výrobu závěsu. Odborníci doporučují ohnout svůj dlouhý konec nebo nahoru, nebo dolů, takže v budoucnu nezasahuje do následujících kroků. Zde je však třeba zvážit, že by se neměl dotýkat Zemi za žádných okolností.

Další jednoduchý, ale důležitá rada je vzít tovární model pro vzorek. Pokud v budoucnu budete muset připojit nestandardní zařízení k motoru, budete muset použít adaptér.

Nejjednodušší konstrukce domácího bloku domácího bloku se nazývá spojka “trubka v trubce”. Vyrábí se podle následujícího principu. Na konci obrobku je nutné svařovat trubku s menším průměrem.

See also  Bosch advancedvac 20 обзор

Je to s tímto detailem, který se stane. Z protilehlého konce je svařen další prvek podobných velikostí. Tato část bude sloužit k připojení přímo motoblock.

Tento typ upevnění je považován za nejen spolehlivý, ale také poskytuje vynikající mobilitu.

Montážní spojka

Chcete-li nainstalovat sídlo s vlastními rukama, proveďte následující. Držák zařízení je zarovnán s příslušným upevněním. To je obvykle pod kolem motobloku. Poté je příloha upevněna pomocí čepu. Nejspolehlivější volbou je použití spacerového šroubu o rozměrech 12 o 60 mm.

Poté je nutné namontovat odnímatelnou osu přívěsového zařízení na pluhu, přívěs nebo jiné. Pro zajištění zásobníku vlastními rukama, ve výsledném otvoru je nutné zasunout osu nitem a průměrem 16 mm. Šroubové šrouby na tomto prvku. Musíte také vyvrtat otvory na bocích, které také vloží šrouby s rozměry 16 o 40 mm.

Tipy pro práci

Před zahájením prací na motorovém kypřiči je vhodné zhotovit výkres taženého nářadí. Důležité je také provést úpravy příloh. To se provádí případ od případu, protože specifikace závisí na typu terénu a kapacitě stroje.

Praktické rady

Pokud je objem stroje menší než 5 litrů. s., optimální délka a šířka přívěsu je 1,5 a 1 m. Po výpočtu parametrů karoserie vyřízněte z profilových trubek profily požadované délky a svařte z nich rám. konstrukce je dostatečně tuhá, takže v rozích není třeba používat výztužné prvky. Chcete-li dosáhnout rovného a kvalitního svaru po celé délce karoserie, pracujte na rovném povrchu, nejlépe pomocí elektrického obloukového svařování.

Montáž a lakování karoserie

Rámování boků přívěsu s průřezem 25-30 mm. Z plechu sbírá lem, který je pak připojen k profesionálním závitovým sloučeninám. Kov pro tělo musí být bez korzů. Pokud je koroze, je odstraněna mechanickým způsobem, a pak zakryjte povrch měničem brusného rzi. Vyzkoušejte tělo k rámu. Pokud všechny velikosti se shodují, proveďte testovací sestavu. Pak rozebrat, přiřaďte tělo na boku a rám je pokryt olejovým barvou. Je to nutné pro kdekoli nejsou žádné nerozlišené prvky.

Užitečné rady: Pokud máte příležitost, je lepší použít barvivo na bázi polymeru. Zanedbávat primer nesleduje a v tomto případě, protože na ošetřeném povrchu je lepší přilnavost. Prášková barviva jsou odolnější vůči otěru a povrchy pokryté běžnými olejovými kompozicemi musí být aktualizovány na začátku a na konci sezóny.

Podlahy těla je také pokryté barvou, po kterém je instalován na svém místě. Upevněte místa spojovacích prvků sloučenin, pak namočte vyčnívající části šroubů tak, aby se na těchto místech nezobrazovala koroze. Pokud se během instalace padala sušená barva, tyto sekce odstraňovaly. Z tlusté trubky dýchat.

Řešení řízení

Vzhledem k tomu, že design poskytuje skládací vozík, jsou ve středu speciální osy. Takže skládací mechanismus, když se přiblíží, je nutné respektovat. Zesilovače rukávy jsou připojeny pomocí desky o tloušťce 5-6 mm. Stejné díly jsou svařeny do spojovacího zařízení (dýchání) provádění funkce základního rámu.

Sestavte spojovací spojení s vlastními rukama vyžaduje vysokou přesnost. Základem je pořízen kruhem nerezové oceli o průměru 5 cm. Koly jsou také vytaženy z oceli, jen temperované. Vzhledem k tomu, intenzita pohybu závěsu bude nízká, můžete dělat bez ložisek, hlavní věc je pravidelně mazat mechanismus.

Konstrukce řízení na spojovacím zařízení. Horizontální závěs je vyměnitelný, objímka je přišroubována na šrouby do dechu. Závěs řízení je umístěn svisle na tažném prstu.

Když je vše připraveno, proveďte zkoušku načítání a zkontrolujte, zda jsou problémy s kurzem, při startování, zastavení a t. D. Pokud technika s přívěsem pracuje normálně ve všech režimech, design je připraven k provozu. Pokud umožňuje napájení motoru, v košíku můžete odeslat od 300 do 700 kg.

Přívěs vyrobený vlastními rukama je několikrát levnější než továrna a bude to více než tucet let. Hlavní věc je používat vysoce kvalitní materiály, pozorovat velikost a pečlivě sestavit.

Jak to udělat sami?

Při provádění funkcí bude závěs pro motoblock nést velké zatížení, znamená to, že je nutné dodržovat doporučené parametry pevnosti a rozměrů všech složek sestavy.

Pak budou poskytnuty následující vlastnosti závěsu:

  • Záruka s odolným párováním s motorovým blokem;
  • Upevnění k namontovanému Snap;
  • záruka deklarovaných provozních vlastností výrobků;
  • přijatelná cena;
  • Kvalita, dlouhá životnost.

Výběr modifikace je nutné zkontrolovat rozměry, přívěs přívěsu (hitch) motorového bloku a namontovaného zařízení (brány, přívěs, pluh a další).

Úkolem odborníka je poskytnout absolutní kombinaci komponentů, snadného použití a schopnost rychle upravit zařízení za určitým úkolem.

Hlavní složkou multifunkčního závěsu je držák konfigurace ve tvaru p-ve tvaru. Prostřednictvím otvorů na jedné straně je upevněna k motocyklu, je upevněn k motocyklu, od druhé strany k obložení zařízení je zajištěn stojan požadovaného upevnění.

Požadované nástroje, materiály a zařízení

K vytvoření spojovacího zařízení je zapotřebí specifický soubor nástrojů. V podstatě je vše, co je nezbytné pro montáž těchto prvků, je k dispozici v domácnosti každého, kdo pěstuje svůj vlastní pozemek.

Podpora takových nástrojů:

  • úhlová bruska;
  • Elektrody nebo vrtací stroj;
  • Měřicí nástroje: Cornel, ruleta, pravidlo;
  • Přístroje pro svařování;
  • Kitr;
  • Spojovací materiál (čepy, šrouby).

Je třeba poznamenat, že v této situaci je nezbytné, aby otvory, které budou vyvrtány do detaily se shodují s vlasovými a šrouby. Mezera v průměru není nutná, protože sníží dobu provozu použitých přívěsů a kanopů.

Současně, během práce, to záleží na prvku otvorů nejmenšího průměru (od 5 milimetrů), a pak uklidňují větší vrtačky (až 12-16 milimetrů, v souladu s průměry šroubů). Tato metoda síly a zjednodušuje tuto část díla, zároveň umožnit otvory velmi pravdivé. Chcete-li vytvořit ISOW, můžete použít výběrovou komoru velikosti a pokud chybí, můžete sbírat prvek ze železného plechu.

Extrémně praktická modifikace přizpůsobené spojky. podobný design dá příležitost spojit přílohy různých generací, tříd a značek. Navzdory skutečnosti, že pro běžné období není takový návrh v poptávce, není nutné zapomenout, že se na farmě postupně objevují různá zařízení a možnost pohodlné agregace každého z nich bude vážně zvýšit výběr, což umožňuje možnost přijít pouze z nezbytných funkčních funkcí zařízení.

Plány

Sestavení spojovacího zařízení pro motocykly na vlastních silách zahrnuje použití kreskových materiálů. Existuje mnoho různých možností, ale je lepší mít nejvhodnější a upravit, zvažovat vlastnosti vlastní technologie.

See also  Šnek pro sněhový ventilátor to udělat sami

Výkres by měl odrážet následující prvky:

  • 2 p-tvarované díly rovné všem vlastnostem, ale s různými počty otvorů. v prvním 6, v druhé 8;
  • Pouzdro obsahující 2 závity s průměrem M12 a M16 a vybavené montážní konstrukcí pro upevnění s jedním z agregátů;
  • Setup Element je rukojeť umístěná na pouzdro prvku, jeho konstrukce obsahuje šroub spojený s držákem a pro pohodlí mající rukojeť (je důležité vypočítat přesný směr držáku. extrémně nahoru, a tak, že ne zasahovat do provozu motocyklů).

Vzhledem k tomu, že motocykly za jakýchkoliv podmínek zahrnuje párování s spojkou, budou jemnosti uspořádání připojení schopny zjistit ve své současné instrukci.

Průvodce krok za krokem

Chcete-li vytvořit multifunkční připojení, je zapotřebí maximální ploché roviny. speciální desktop. Plán pro výrobu závěsu pro motoblock.

  • Proveďte označování podle výkresu: Poznámka na prvcích prázdných obrysů.
  • Prostřednictvím elektrického vrtáku nebo vrtacího stroje, udělejte díry značkami. Ujistěte se, že opravují, aplikují třmen a čep (šroub), se kterým bude pevné. Dosáhněte vhodného průměru otvoru, ve kterém chybí odpor a upevňovací prvky klonovat.
  • Cook připojení. Je výhodné použít elektrické obloukové svařování, ve kterém se oteplování provádí výhradně v zónách sloučenin bez poškození pracovníků vlastností oceli.
  • Proveďte sestavu podrobností. Spojte držák a chaserler pomocí šroubů. Pokud je konfigurační nástroj v návrhu, zajistěte jej.

Upevňovací prvky, kterým je spojovací zařízení připojeny k jednosměrnému traktoru přes otvory v uzlech, musí mít stejnou kvalitu a sílu jako samotný přístroj.

Nezapomeňte, že část je prováděna, aby byla univerzálnost vozidla maximálně. Pokud existuje dokonale vhodné spojovací zařízení, pohodlné agregace a dlouhodobé účinné využívání každého zavěšeného nebo tažného zařízení, včetně adaptérů, obsazení, brány, pluhu, přívěsu, všechny druhy sekaček, brambor a jiných zařízení.

A za to, že složky upevnění na různých zařízeních se mohou lišit, což obvykle umožňuje interakci s motocyklem, úspěšným návrhem spojovacího zařízení a možnost jeho nastavení vyřešit tento úkol.

Instalace na motocyklové sklopné vybavení

Sestavením podrobností je nejdůležitější přilnavost. Instalační techniky jsou poměrně jednoduché, ale je důležité je pozorovat. V podstatě se odvodnění zařízení k motoru snižuje na docela neefektivní účinek: je nutné, aby se otvory závěsu a závěsu shodovaly a zajistily je pomocí šroubů nebo kolíků. Radiální otvory umožňují během práce upravit polohu připojovacího zařízení.

Materiál instrumentální složka

Poté, co jste se rozhodli na modelu přívěsu do motoblock, který bude používat jste vypracováni. A na průchodu fáze vypracování výkresu přívěsu pro motoblock, můžete vařit nástroje a materiály.

A to je vše, co bude vyžadováno pro nejjednodušší variace takového agregátu:

  • Vzhledem k tomu, že báze bude kovový, bude muset svařování potřebovat upevnit díly.
  • Stále potřebují úhlové broušení s různými tryskami.
  • Řada nástrojů pro měření a značky.
  • Standardní sada domácností. kladivo, kleště atd.
  • Holding Tix and Clamp Tools.
  • Vrták a vrtačka, stejně jako různé upevňovací prvky ve formě šroubů a dalších věcí.
  • Je třeba být závěsem pro přívěs motobloku s vlastními rukama.

Pokud jde o materiál, to vše záleží na tom, jaký druh designu jste si vybrali. Nejlepší ze všech vhodných pro různé typy kovových a kovových profilů. Velikost přívěsu pro motoblock závisí na požadavcích a parametrech použití.

Tipy a doporučení při výběru přívěsu pro motoblock

Při volbě je třeba si pamatovat, kde a jak často je plánován používat adaptér, s jakým motoblokem se bude připojit. Takže pro velké plochy, kde máte spoustu práce, potřebujete model se skládacími stranami a dumpingovou funkcí. Přeprava a načítání půjde mnohem rychleji.

Přívěs se skládacími stranami a funkcí dumpingu

Rozměry budoucího nákupu závisí nejen na objemu plánované práce, ale také z samotného motorového bloku, přesněji. jeho potenciál. Pokud má extrémní tahání výkonu 300 kg, velký vozík bude k ničemu.

Důležité! Pokud plánujete přepravu zatížení 350 kg a výše, jsou zapotřebí mechanické brzdy. Hmota a náboje. je lepší zvolit ocel.

S každým nákupem se většina Rusů zaměřuje na cenu, ale je důležité mít na paměti značku, pověst výrobce. Produkty populárních firem Cena jsou obvykle vyšší, ale je třeba si pamatovat, že se jedná o tyto přívěsy, které jsou agregovány téměř jakýmkoliv motoblockem. to je zahrnuto v seznamu priorit jakéhokoli samo-respektujícího výrobce.

Přívěs brzdového systému

Než zjistíte, jak provést brzdy na jednomódním traktoru, je vhodné seznámit se s těmito prvky. Zdá se, že je to nezbytné pro jakýkoliv motorový blok s přívěsem, protože vám umožní rychle zastavit pohyblivou jednotku, i když je impozantní náklad.

To vám umožní, aby byla doprava bezpečnější, což je obzvláště důležité při cestování na nerovném reliéfu s množstvím svahů. Pro výrobu těchto předmětů se důrazně doporučuje použít hotové detaily z různých automatických a motocyklů, což výrazně zjednodušuje úkol. Zároveň jsou brzdové systémy různé typy a ne všechny z nich jsou vhodné pro provoz v návrhu motobloku.

Není vhodný pro řešení takového úkolu a brzdy typu pásu, který je způsoben jejich malým výkonem, stejně jako rychlé opotřebení.

Pro bezpečnost musí být přívěs vybaven brzdy nejjednodušší a nejúčinnější volbou, která by měla být použita jako základ pro domácí brzdy, jsou podobné části od starého motocyklu. Podobné díly se snadno liší, liší se k nákladům, což vám umožní provést brzdu na jednomódním traktoru bez nadměrných nákladů.

Pokud si přejete, můžete použít parkovací brzdu z auta, která se snadno zastaví na svazích i po dlouhou dobu. Proces demontáže a následná instalace tohoto typu brzdy jsou však mnohem složitější a cena je vyšší, což činí tuto možnost méně populární.

Správa systému je velmi jednoduchý, protože je totožný se standardními analogy používanými u jiných druhů technologií. Brzdění se provádí, když je páka posunuta, což vede k napětí kabelu a pro další pohyb bude nutné otočit páku k opačné poloze.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS