Jak seřizovat řemeny na motorovém kultivátoru

Zjistěte, jak jednoduše nastavit zapalování vašeho elektrického kultivátoru. Seřízení ventilů na vašem MotoBlocku. důležitá operace pro dlouhotrvající výkon motoru Jaký je nejlepší motor pro jednonápravový traktor Cascade?

Nový systém existuje již od sovětské éry. Tento elektrický nástroj odvádí vynikající práci a usnadňuje člověku jeho práci.

řemeny, motorovém, kultivátoru

Vzhledem k tomu, že tento stroj lze vybavit dalším nářadím, můžete veškeré práce provádět přímo na místě.

Aby však jednonápravový traktor fungoval optimálně a bez poruch, potřebuje neustálou péči spočívající ve včasné údržbě.

Kromě toho hraje nezanedbatelnou roli nastavení různých uzlů, které jsou zodpovědné za výkonnostní charakteristiky. Týká se to zejména seřízení ventilů karburátoru, na jehož správnosti závisí stabilita motoru.

Konstrukce a opravy traktoru OKA

jednonápravový traktor “Oka”. jedná se o seriózní zařízení pro skutečné profesionály, určené k provádění souboru prací na zemi, na venkovské chatě, lze jej použít jako minisněhový pluh v kombinaci se speciálním připojeným zařízením.

Hlavní přednosti motorových kypřičů “Oka”, díky nimž jsou mezi zemědělci a zahrádkáři tak oblíbené:

  • úsporné motory s nízkou hlučností
  • s přívěsem může dosáhnout rychlosti 10 km.ч;
  • malé rozměry (zařízení lze převážet i v rozloženém stavu v zavazadlovém prostoru automobilu);
  • Možnost obdělávat nejen obdělávanou, ale i panenskou půdu;
  • multifunkčnost (zavlažování, sklizeň, doprava atd.).д).

jednonápravový traktor se čtyřtaktním motorem, převodovkou, řízením, spojkou a dvěma koly. Jednonápravový traktor může být místo kol vybaven čtyřmi kypřiči pro zpracování půdy.

Motor

Motor Robin Subaru EX 21 Motor Mitsubishi, 6 l.s motorem Lianlong LL-160F Motor Honda GX270

V závislosti na úpravě je jednoosý traktor “Oka” vybaven motory různých výrobců (DM-1M, DM-1M1, MITSUBISHI GT600 6,0/4,4, I/C 6,0 HP 6,0/4,4, Honda GX-200 6,5/4,8, Lifan 168 F-2A 6,5/4,8, Vanguard 6,5 HP 6,5/4,8, Lianlong 168F-1A 6,5/4,8, Robin Subaru EX17 6,0/4,4, Robin Subaru EX21 7,0/5,2, KADVI 168F-2A).

Jednou z oblíbených modifikací je “Oka” s motorem Lifan Tento motor je úsporný a jeho funkčnost umožňuje instalaci do malých zařízení (motokultivátory, kultivátory). Společnost Lifan se vyrábí v Číně, prosadila se jako odolný a spolehlivý motor.

Výběr modelu závisí na tom, jak velkou plochu chcete s jednonápravovým traktorem obdělávat a jaký typ práce chcete vykonávat (orba, kultivace, vytahování brambor atd.).e) které stroj provede.

Závady motoru

Podívejme se, proč může dojít k závadě motoru na letadle “Oka”? Hlavními příčinami, proč motor neběží a jednonápravový traktor nenastartuje, mohou být následující:

  • Nedostatečná hladina paliva nebo oleje;
  • Nesprávný benzín;
  • palivový nebo olejový filtr je ucpaný;
  • Problém se svíčkami nebo těsněním (únik oleje; nutnost výměny svíček);
  • je překročen úhel sklonu traktoru (více než 15 stupňů, rozjeďte jednonápravový traktor na rovném povrchu);
  • je vadný svazek elektrických kabelů;
  • Přetržení nebo rozdělení převodových řemenů;
  • nízký tlak v pneumatikách ve spojení s některou z výše uvedených příčin;
  • Pokus o nastartování motoru bez zahřátí;
  • nedostatečné skladovací teploty nebo za velmi chladného počasí při uvádění do provozu (uložte jednonápravový traktor v teplé místnosti; při teplotách pod bodem mrazu naplňte motor a převodovku teplým olejem).

výměna oleje

Podle pokynů výrobce se pro převodovky motorových bloků Oka doporučuje používat převodový olej TAD-17I nebo TAP-15V a jakýkoli olej podle GOST 23652-79. Oleje lze míchat v různých poměrech.

Použijte motorový olej M-53/10G1 nebo M-63/12G1. Olej musí odpovídat API: SF, SG, SH a SAE: 10W-30, 15W-30.

  • Během záběhu každých 20-25 hodin;
  • po dalších 25 hodinách zkontrolujte a doplňte olej do převodovky;
  • Po 50 hodinách provozu vyměňte převodový olej;
  • Po 100, 200, 500 nebo více hodinách musí být každá olejová nádržka vypuštěna a nahrazena novým olejem.
See also  Jakým olejem naplnit kultivátor kultivátoru?

Vzhledem k tomu, že současný výrobce vyrábí modifikaci motorového bloku “Oka” pouze s benzínovými motory, měli byste zvolit plnění benzínu AI 92 nebo 95.

Instalace a výměna řemenů

Rozměry řemene pro motorový kypřič Oka a jeho modifikace
Hnací řemen pro přední pojezd: A-1180 pr I GOST 1284.1-89;A-1213 I GOST 1284.2-89.
Hnací řemen pro zpětný chod: Z(0) 1400 I nebo Z(0) 1400 non I GOST 1284.1-89.

Řemeny se sundávají ručně povolením seřizovacího šroubu. Řemeny musí být nahrazeny ekvivalentními řemeny odpovídající šířky a délky. Doporučuje se nakupovat náhradní díly, t.ч. a řemeny, ve značkových prodejnách náhradních dílů pro motorové kultivátory. Tyto obchody spolupracují přímo s výrobními závody.

Jak zjistit, zda je řemen napnutý?

Při ručním stlačení by se měl pás při stlačení pouze mírně vychýlit. Pokud se prověsí, motor začne hučet a může se objevit i modrý kouř z jejich přehřátí. Opotřebované řemeny je třeba vyměnit. Nejprve odstraňte matice upevňující rám pásu. Poté řemeny napněte pomocí napínacího šroubu a čas od času zkontrolujte jejich napnutí ručně.

Stejná manipulace se provádí po instalaci nových řemenů za účelem jejich seřízení.

Osvětlení

Nejoblíbenější modely bohužel ještě nemají světlomet, ale někteří majitelé strojů si tuto nuanci regulují sami.

Základní modely vyráběné společností Kadwi neobsahují světlo na elektrickém rumpálu.

Osvětlení s motorovým rumpálem je velmi jednoduché. obvykle se používá základní generátor. Postup připojení je následující:

  • Zařízení, které vyrábí elektřinu, je připojeno k tlačítku na volantu;
  • Od tlačítka vedete potřebné vodiče k elektrickému zařízení (např. světlometu);
  • izolujte kabely jakýmkoli způsobem, který je chrání před mechanickým poškozením a vodou (nejčastěji se používají vlnité trubky).

Pokud má generátor dostatek energie, světlomety jasně svítí. Při nízkých otáčkách motoru kontrolka zhasne, pokud není k dispozici dostatečný výkon. Někteří mechanici nahrazují alternátor u motorového kultivátoru alternátorem z automobilu nebo traktoru.

Jak vlastnoručně vyrobit světlo pro motorový kypřič nebo traktor:

Světlo pro motorový kultivátor je možné zakoupit i bez použití alternátoru. Potřebujete pouze 12voltovou baterii a LED žárovku. Baterie může být převzata z elektrického kola nebo koloběžky.

Vlastnosti a odrůdy hnacích řemenů motorových kypřičů Neva

Zvláštnosti hnacích řemenů na motorových blocích Neva:

  • funkčně vyměnit převodovku a spojku;
  • zajistěte snadné spuštění jednotky oddělením motorové části a převodovky v okamžiku přepnutí na jiný rychlostní režim;
  • plynule a bez trhání mění výkon.

Řemeny jednonápravového traktoru Neva se liší podle:

  • umístění:
  • na hnací straně. mezi řemenicemi “motor-reduktor”;
  • zpětný chod;
  • přední převodovka.
  • tvar průřezu na:
  • ve tvaru klínu;
  • zaokrouhleno;
  • byt;
  • ozubené;
  • typ uspořádání hřídele a řemene:
  • otevřené převody;
  • půl a kříž;
  • úhlové;
  • materiál. obvykle vyztužená střihací šňůra (kord) s vulkanizovanou pryží a speciálním ochranným povlakem
  • Velikost. zohledňují se vypočtené délky vnitřního a vnějšího průměru

U modifikací MB-1 a MB-2 se obvykle instalují lichoběžníkové (klínovité) řemeny, které mají vysokou účinnost a lepší přenosovou kapacitu.

Údržba vzduchového filtru

Mnoho kultivátorů a jiných rotačních kultivátorů používá vzduchové filtry s pěnovými gumovými houbami. jako zde.

Vzduchový filtr

jak vidíte, pod krytem krytu vzduchového filtru je již zaprášená pěna. Měla by se pravidelně čistit. vyjměte pěnovou gumu a omyjte ji teplou mýdlovou vodou. pak se musí vysušit a nyní je nejdůležitější, aby se namočil do strojního oleje, musí být v oleji a ne suchý. Tím je motor chráněn před prachem.

No, to je prozatím vše, nic moc objev, ale někomu se to může hodit. Pokud máte nějaké vlastní triky, podělte se o ně v komentářích. Děkuji!

Rozměry

Před zakoupením řemene byste měli znát číslo modelu napínáku, který byl dříve použit na vašem motorovém kultivátoru.

  • Pomocí vhodného nářadí odstraňte staré součásti pohonu z motorového kypřiče;
  • zkontrolujte označení na vnější straně (označení A-49 by mělo být bílé);
  • Pokud není možné vidět značení, je třeba změřit vzdálenost mezi napínacími kladkami;
  • Podívejte se na webové stránky výrobce a podle tabulky určete velikost vnějšího popruhu.
See also  Proč se jednonápravový traktor s dieselovým motorem rozpadá?

řemeny, motorovém, kultivátoru

Abyste se vyhnuli případným problémům při dalším výběru, zapište si po zakoupení nového prvku pro pohon číselnou hodnotu na jeho povrchu. To proto, abyste při výběru a nákupu neudělali chybu.

Je důležité dodržovat pokyny k instalaci, aby nedošlo k poškození nového prvku a zkrácení jeho životnosti.

Jak vybrat správnou velikost?

Velikost pásu vašeho stroje zjistíte z dokumentace nebo z čísla na starém výrobku (pokud existuje). Pokud nemůžete zjistit rozměry, můžete použít svinovací metr a běžnou šňůru. Můžete také použít speciální tabulky.

Pružný řemenový pohon vaší motorové kultivace můžete vyměnit a seřídit sami.

Klínový řemen spolehlivě přenáší výkon z motoru, ale časem se řemen opotřebovává, vznikají praskliny a trhliny.

Zdá se, že je třeba ji změnit. Ta je k dispozici ve specializovaných dílnách. Je to správná volba, ale není levná. Pokud jste někdy opravovali svůj stroj a máte zkušenosti s jinými stroji, můžete to udělat sami.

Odstraňte opotřebovaný pružný prvek

Nejprve odšroubováním pojistných matic sejměte plastový bezpečnostní kryt. Po sejmutí řemene pohonné jednotky uvolněním napětí mezi řemenicí (třecí kolo řemenice) a motorem.

U některých modelů jsou k dispozici speciální zařízení pro napínání a povolování řemenů. Tento mechanismus však u výkonných kypřičů obvykle chybí. Chcete-li uvolnit napětí hnacího řemene, povolte pojistné matice na motoru (4 kusy) a posuňte jej doprava. Poté řemen sundejte. Nezapomeňte, že pohybem motoru doprava (doleva) můžete výrobek napnout (povolit) pouze v rozmezí 20 milimetrů.

Nasazování nových dílů

Nový řemen pohonné jednotky namontujte v opačném pořadí. Poté jej napněte a ujistěte se, že je v průhybu 10 až 12 milimetrů. Nezapomeňte zkontrolovat seřízení třecích kol převodovky a motoru. Matice na držáku motoru utáhněte šikmo.

Pokud se řemen nepoužívá, měl by se na hřídeli bez překážek otáčet, ale neměl by se sundávat. Zatáhněte za páku spojky, aby se řemen zařadil, lanko zvedne spojkový hřídel nahoru a napne řemen.

Samonapínací

Po instalaci nového výrobku a smyčkového přípravku je třeba je napnout a seřídit, protože řemen se prověsí, což není přípustné. To může zkrátit životnost řemene, kola se mohou začít protáčet a motor může začít při volnoběhu kmitat.

Chcete-li provést napnutí, musíte očistit třecí kolo pomocí hadru a povolit šrouby upevňující motor k podvozku, pomocí klíče na 18 otáčet seřizovacím šroubem ve směru hodinových ručiček a napínat zařízení. Současně se snažte druhou rukou napnout hnací řemen tak, aby volně pružil. Nadměrné protažení může mít také nepříznivý vliv na spolehlivost ložiska a řemene.

Při instalaci je nutné provádět všechny činnosti postupně a opatrně, aby nedošlo k poškození výrobku. To by mohlo způsobit poškození nebo předčasné zničení pohonné jednotky.

Po montáži a napnutí zkontrolujte, zda není špatně seřízená. Nový výrobek by měl ležet rovně, bez záhybů a nesouososti.

Procesy, které vykazují chyby při instalaci a napínání:

  • tělo během jízdy vibruje;
  • Přehřátí hnacího řemene při volnoběžných otáčkách, dýmení;
  • Prokluzování kol během provozu.

Řemen pro motorový kultivátor

Skupina společností “S-Agro Service” s.r.o. nabízí ke koupi řemen pro motorový kypřič z katalogu podle tabulky velikostí. Máme skladem hnací řemeny pro tuzemské i dovážené motocykly. Můžeme doručit do jakéhokoli regionu a města v Ruské federaci během několika pracovních dnů.

Řemen motorového kultivátoru může být ozubený řemen, ozubený řemen nebo klínový řemen. Typ řemene závisí na konstrukci řemenice. Je samozřejmé, že řemenice se mohou u jednotlivých výrobců lišit v závislosti na přenášeném výkonu, velikosti jednotky a jednotlivých mechanismech. Z toho vyplývají rozdíly v typu a rozměrech řemenů pro přenos výkonu.

Jak zjistíte, které řemeny jsou na vašem MotoBlocku??

Ve většině případů montují klínový řemen na jednonápravové traktory jak ruští, tak zahraniční výrobci. Chcete-li zjistit, které řemeny jsou na vašem elektrickém kultivátoru, musíte sejmout ochranný kryt. Na nepracovní straně řemene je obvykle zvláštní označení. Ve skutečnosti se používá k určení profilu klínového řemene a jeho velikosti.

See also  Jak nastavit pluh na motorovém bloku pro orbu

Základní rozměry hnacích řemenů naleznete v tabulce:

Převodové řemeny pro motorové kypřiče

Řemeny motorových kultivátorů jsou vystaveny neustálému mechanickému namáhání. Vzhledem k vysokému třecímu zatížení se i kvalitní řemeny kultivátorů časem opotřebují. Ve skutečnosti ani pečlivé používání stroje nezabrání jeho opotřebení. Pečlivé používání stroje však samozřejmě prodlouží jeho životnost.

Existuje několik důvodů, proč mohou rozvodové řemeny motorových kypřičů a traktorů rychle dosloužit. V první řadě je to vliv mechanického namáhání pásu. Jinými slovy, všechny pásy jsou ovlivněny přirozenými třecími procesy. Existují však i jiné příčiny rychlého opotřebení:

Mechanické poškození (pořezání, roztržení)

Montáž špatného nebo vadného řemene.

Posun řemenic, který způsobuje nesouosost.

Prvním příznakem opotřebení řemene u motorového kultivátoru jsou nejrůznější cizí zvuky: skřípání, pískání nebo jiné zvuky vycházející z pohonu. Míru opotřebení můžete také zkontrolovat pozorováním celkového stavu stroje. Opotřebovaný řemen může mít praskliny, trhliny nebo oděrky.

Samozřejmě je třeba neustále kontrolovat známky opotřebení. To vás chrání nejen před poškozením v případě náhlé poruchy stroje, ale také před ztrátou času a peněz za prostoje. Samozřejmě je užitečné zakoupit náhradní řemen pro váš kombajn. A cena motorového řemene je velmi nízká.

Výměna řemene u motorového kultivátoru

Výměna řemene u motorového kultivátoru je poměrně jednoduchá. Tento proces nevyžaduje žádné zvláštní úsilí ani dovednosti. Konkrétní kroky se samozřejmě mohou mírně lišit v závislosti na stroji. Obecně však lze říci, že demontáž starých a montáž nových řemenů u jakéhokoli typu jednonápravového traktoru se provádí téměř identicky během několika minut.

(Obrázková otázka) Jak vyměnit řemen u motorového kultivátoru?

V případě potřeby odstraňte tažnou kladku

Namontujte nový řemen na trakční kladku

U některých modelů můžete napnutí hnacího řemene powerpacku uvolnit nastavením polohy motoru. Řemen lze napínat a povolovat posunutím dozadu nebo dopředu. V závislosti na zdvihu motoru je možné vyměnit rozvodový řemen na vašem motorovém kultivátoru za o něco větší. Například 1250 milimetrů místo 1219 milimetrů.

Hnací řemeny jsou u motorových kypřičů jednou z nejdůležitějších součástí, protože přenášejí výkon z motoru na traktor. Jejich nevhodný stav nebo nesprávné napnutí vede ke špatné kvalitě zpracování půdy a může způsobit poruchu stroje.

Hlavními důvody, proč výrobek rychle ztrácí svou použitelnost, jsou

  • Různé praskliny, řezné rány, oděrky, které se časem objeví během provozu;
  • Nesprávně umístěné řemenice. Pokud kladky nejsou ve stejné úrovni. výrobek se ohýbá a velmi brzy se roztřepí;
  • nesprávná instalace;
  • Čím delší je životnost stroje, tím kratší je životnost nástroje.

Po montáži motoru je také vhodné pečlivě zkontrolovat vyrovnání řemenů na kultivátoru Cascade. může být nutné řemenice vyrovnat podél os drážek.

Pokud váš jednonápravový traktor není vystaven velkému zatížení, je vhodné napínací válečky řemene povolit. Čím delší je životnost stroje, tím kratší je jeho pracovní životnost.

Na trhu není mnoho modelů motorových bloků Permian Cascade. Údržba tohoto typu stroje je tím náročnější, že všechny jeho součásti musí být přizpůsobeny konkrétnímu stroji. I u jednonápravových traktorů různých modelů nemusí být hnací řemen stejný, ale liší se od modelu k modelu. Výměna ozubeného řemene brzy poškodí díly a případně způsobí poškození vašeho motorového kultivátoru.

Jak vyměnit hnací řemeny

Při utahování nástavce postupujte podle algoritmu:

  • sejměte ochranný kryt;
  • Odšroubujte vodicí kladku;
  • Nejdříve uvolněte stahovací pásky a odstraňte běžící klínový řemen;
  • Nainstalujte nový produkt.

Znovu sestavte řemen v opačném pořadí a při jeho napínání ponechte mezi pryží a nářadím mezeru nejméně 3 mm. Pokud je jeden prvek opotřebovaný a druhý je v dobrém stavu, měly by se vyměnit oba.

Vložení druhého prvku zajistí dlouhou životnost nového výrobku.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS