Jak rozebrat a složit Sturm 2591

Oprava zapínacího tlačítka peorátoru

Každý nástroj, včetně peorátoru, vyžaduje zvláštní péči a pečlivé používání. Proto by měl majitel takového elektronického nástroje vytvořit stálou kontrolu jednotky, vědět, jak rozebrat peorátor. Demontáž a opravu zařízení je možné provést doma, aniž byste museli utrácet peníze za služby odborníka.

Peorátor. nepostradatelný nástroj na každé stavbě, ale kvůli neopatrnému používání se brzy opotřebuje a rozbije. Důvodem je enormní zatížení nástroje. Jak víme, baterka často pracuje na funkční verzi výkonu v nejpřísnějších kritériích. Kvůli takovému zatížení podléhají poruchám i značkové modely. Ten, kdo vlastní tento přístroj, musí umět provést opravu peorátoru vlastními silami.

Stejně jako u jiných technických zařízení máte možnost nechat jej opravit, ale nemusíte jej kvůli tomu nosit do specializovaného servisu. Ačkoli ne všichni muži vědí, jak koncentrátor opravit, ne každý muž je neúspěšný! Tento článek je určen pro kutily bez pomoci třetích stran.

Častější příčinou zlomení nástroje je uvolněný drát. Kvůli obvyklé nedbalosti platí lidé v servisech za opravu peorátoru spoustu peněz za maličkost. Stačí jednoduchá prohlídka, abyste zjistili, že nástroj je poškozený a že je jistě snadné jej opravit sami bez cizí pomoci.

Vizuální kontrola nemusí nutně odhalit příčinu poruchy. V tomto případě je dalším krokem rozebrání přístroje. Pokud je nářadí používáno déle než rok a nemá velkou hodnotu, je samozřejmě možné pokusit se najít příčinu poruchy rozebráním nářadí. Pokračujte v autonomní opravě, pokud lze příčinu poruchy nástroje zjistit vizuálně a máte nyní představu o vnitřku hořáků. Pokud byl stroj zakoupen relativně nedávno a jedná se o modernější a dražší model, je vhodné se obrátit na servisní středisko, protože vlastní oprava nemusí zařízení ani tak opravit, jako spíše poškodit. Pokud prohlídka stroje neodhalí poruchu, měla by být oprava gyroplánu odložena. V druhém případě je nutné se poradit se zkušeným odborníkem.

Řečnický nástroj

Chcete-li opravit jakýkoli mechanismus, musíte pochopit jeho vnitřní fungování. Existují dva typy momentových motorů:

Jinak jsou všechny části hořáku v podstatě stejné.

Svítilna se skládá ze dvou částí: elektrické a mechanické.

Elektrická část motoru

  • Hlavní součástí hořáku je motor, který se skládá z kotvy a kartáčů.
  • Řídicí jednotka motoru.
  • Tlačítko Start a Stop.
  • Prvky pro potlačení rušení (kondenzátor, tlumivky);
  • Napájecí kabel.

Některé modely mají spínač kombinovaný s ovládacím zařízením.

Pomocné mechanismy

Některé modely mohou být vybaveny dalšími díly:

Opravy svépomocí

Kromě elektrických závad, jako je přepálené vinutí motoru, opotřebované kartáče motoru nebo vadné spínače, se mohou na ventilátoru vyskytnout také mechanické závady.

Zatímco skupina úderníků pístu, zejména u verzí s klikovým hřídelem, je zřídka postižena poruchou, hlavní prvek, který přenáší sílu, sklíčidlo, se může náhle zlomit.

Nejčastěji je to způsobeno nevčasným mazáním při výměně hrotů. Je možné i přirozené opotřebení v důsledku velkého zatížení.

Nejprve zjistíme, jak sklíčidlo vyjmout. Je možné ji opravit bez jejího odstranění, ale není to tak pohodlné. Sklíčidlo je připevněno k vřetenu nebo šroubovému hřídeli. Potřebné nářadí je kladivo, pevný šroubovák, kleště s dlouhými čelistmi a klíč. Pokud je spojovací prvek příliš utažený, usnadní vám to stolní svěrák.

Nejprve je nutné sklíčidlo demontovat. Přesněji řečeno demontáž vnější části mechanismu. Odstraňte ochrannou pryžovou objímku na čelní straně a první pojistný kroužek.

Poté přesuňte zásuvku stejným způsobem jako při výměně násadce a sejměte druhý pojistný kroužek. K uchopení kroužků použijte silný šroubovák. odstraňovač pojistných kroužků automobilu není pro tento úkol vhodný. Je třeba vyvinout velkou sílu, proto dbejte na to, abyste se nezranili.

See also  Jak rozebrat vratný šroubovák

Demontáž rychloupínacího sklíčidla

Poté demontujte mechanismus SDS. Vyjměte pružinu a pojistné kuličky. Chcete-li sklíčidlo vyjmout, je třeba vřeteno upnout. Nebo naopak. upněte demontované sklíčidlo do svěráku a pomocí ráčnového klíče otáčejte vřetenem na plochách. Pokud není na hřídeli, je třeba sklíčidlo demontovat a najít způsob, jak upnout vřeteno do svěráku. Pak je třeba otočit samotné sklíčidlo.

Vlivem neustálého nárazového a kroutícího zatížení mohou závity sedět velmi pevně. Namáčení přípravkem WD-40 nefunguje. Lehkým, ale prudkým úderem do těla kazety uvolněte napětí a uvolněte šroubové spoje.

Sklíčidlo by se mělo vyjmout nejen kvůli opravám, ale také kvůli údržbě, čištění a mazání. To by mělo být provedeno po skončení pracovní sezóny, než bude nástroj zakonzervován.

Všechny díly by měly být vyčištěny v penetrační kapalině, například v parafínu. Zkontrolujte opotřebení přídržných kuliček a v případě potřeby je vyměňte za nové. Zkontrolujte, zda pružiny nejsou prasklé a deformované.

Poté namažte všechny díly a sestavte je v opačném pořadí. Pokud je nutné mazat pouze mechanismus SDS, není nutné kazetu vyjmout. Stačí jej demontovat přímo na otočné hřídeli.

Po zvládnutí postupu vyjmutí není problém vyměnit kazetu za novou. To může být nutné, pokud se nakonec zlomí nebo pokud přejdete na jiný typ spojovacího materiálu.

Užitečný tip: pokud pracujete pravidelně a ne jen příležitostně, mějte po ruce náhradní kazetu stejného typu.

Tím je zajištěno, že odpovědná práce nebude přerušena, pokud dojde k jejímu přerušení. Jednoduše provedete výměnu a pokračujete v procesu, přičemž opravu odložíte na příznivější dobu.

Jak nástroj rozebrat

Postupně demontujte převodovku. Pečlivě si prohlédněte všechny díly. I když hledáte problém v jedné součásti, můžete najít vadné díly v jiných součástech. Při demontáži odstraňte z krytu nástroje prach a kaly.

Jak rozebrat sklíčidlo a odstranit zaseknuté nástroje

Začněte demontáží sklíčidla, aby nepřekáželo při demontáži skříně převodovky.

Pokud vrták nebo jiné příslušenství nelze ze sklíčidla vyjmout, existují dvě možnosti řešení problému:

  • Upněte nástroj do svěráku. Mírně s převodovkou pohněte a přitáhněte ji k sobě;
  • Peorator upněte do svěráku přes gumové distanční podložky, aby nedošlo k poškození plastového krytu. Konec nástroje upněte plynovým klíčem. Poklepejte na klíč kladivem ve směru osy nástroje.

Druhá možnost by měla být použita pouze v krajním případě. Pokud ani po několika úderech nelze vrták nebo dláto vyjmout, zastavte. Mohli byste poškodit převodovku. Rozložte sklíčidlo a převodovku. Zkuste bit vyrazit dlátem. Je pravděpodobné, že po tomto postupu bude nutné pouzdro vyměnit. Promažte konec postroje, abyste se v budoucnu vyhnuli těmto problémům.

Jak odstranit volič režimu

U některých modelů svítilen se spínač vyjímá otočením do pravé polohy, u jiných do levé. Zvažte krajní polohu pravé ruky.

Rozeberte mechaniku hořáku

  • Vyjměte plastovou skříň převodovky. Uvidíte hliníkové sklíčidlo s vyvrtaným ložiskem, mezikusem a vloženou distanční objímkou.

Co je sklíčidlo SDS?

SDS je zkratka tří německých slov, která znamenají “vložit, otočit, upevnit”. Takto fungují sklíčidla Bosch sDS, která byla zavedena v devadesátých letech. Mohlo by se tomu říkat upínací sklíčidlo, ale k utažení se nemusí otáčet.

Pro pochopení konstrukce sklíčidla Peorator se stačí podívat na ocas, který je určen k upevnění. V zadní části jsou 4 otvory, 2 otevřené otvory pro správnou polohu nástroje a 2 uzavřené otvory pro jeho upevnění ve sklíčidle. Pro velkou názornost se podívejte na fotografii nábojů sDS.

Uvnitř kazety SDS jsou malé kuličky, které plní 2 úkoly. Nejprve je třeba zajistit, aby kazeta dobře zapadla do peorátoru. Druhým úkolem je zajistit kazetu po celou dobu používání peorátoru.

See also  Diamantový kotouč na řezání kovů pro úhlovou brusku

Čep sklíčidla je třeba po každém použití vyčistit a naolejovat, aby měl dlouhou životnost a dobrý výkon.

Chcete-li nástroj opravit vlastníma rukama, musíte vědět, jak vyměnit sklíčidlo na peorátoru. Konstrukce SDS kazet není složitá, takže ji zvládne i začátečník:

  • SDS plus sklíčidlo. Dva stejné drážkové bity přenášejí točivý moment. Dvě oválné drážky zajišťují zadní díl ve sklíčidle o průměru 0,5 mm.1 cm.
  • Vrchní kazeta SDS. Podobný systém jako výše popsaný, ale určený pro nejtěžší nárazová zatížení. Koník ve sklíčidle o průměru 1.4 cm.
  • SDS maxi sklíčidlo. V tomto provedení jsou tři drážky působící na točivý moment, koncovka o průměru 1,5 mm a koncovka o průměru 1,5 mm.8 cm.

Oprava mechanismu kladiva

Konstrukce bicího mechanismu se liší podle typu bicího zařízení. V příčině poruchy jsou malé rozdíly.

U sudové jednotky funguje úderník na základě klikového mechanismu. Hlavní závadou takového zařízení je opotřebení ložisek a rotujících částí. Opravte je instalací nových dílů a dbejte na to, abyste použili přesnou třídu dílu pro daný model.

U jednotek s vodorovně uloženým motorem je píst veden ložiskem vahadla. Nejčastější příčinou poškození této ložiskové jednotky je opotřebení. Při výměně je třeba věnovat zvláštní pozornost očištění převodovky od případných drobných úlomků poškozeného prvku a následnému promazání montovaných dílů.

Příčinou může být také poškozený úderník, který je třeba vyměnit za nový prvek.

Po všech opravách je nutné motor správně a pečlivě smontovat, protože těsné uložení mnoha součástí vyžaduje při montáži přesný kloub.

Oprava převodovky krok za krokem

Na opravu peorátoru byste měli být co nejlépe připraveni, protože tak minimalizujete finanční a mzdové náklady. Není špatné, pokud jste více či méně obeznámeni s konstrukcí nářadí a víte, z jakých dílů a součástí se skládá, což vám umožní rychle vyměnit poškozenou součást. Nejběžnější oprava spočívá v nekomplikované výměně vadných součástí:

Stojí za zmínku, že je nejjednodušší opravit lehké nářadí, vzhledem k tomu, že takový peorator je skvělý pro stavební práce doma. Závažnější poruchy strojů jsou však mnohem složitější a zvládnou je pouze profesionální řemeslníci. V každém případě, ať už vás zajímá jakákoli třída nářadí, najděte si model s vysavačem. toto zařízení vám ušetří čas při úklidu a také zvýší bezpečnost vaší práce, protože snižuje množství prachu.

Dalším problémem jsou poruchy vinutí, převíjení kotvy a startéru, které jsou rovněž způsobeny prachem. Oprava zahrnuje důkladné vyčištění a výměnu těch částí, které nelze opravit. Spolehlivější metodou je však “preventivní údržba”. Každých čtrnáct dní je nutné zařízení vyčistit a napustit lakem nebo tukem. Při výběru maziva byste měli být také opatrní. Existuje několik základních pravidel. V prvním případě je lepší koupit roztok stejného výrobce (Bosch, Makita, Enkor) jako samotný hořák, v tomto případě bude olej nebo lak ideálně vyhovovat svým složením. Pokud není k dispozici, je ideálním řešením motorová nafta.

Druhou nejčastější příčinou poškození je opotřebení kartáčů, a to bez ohledu na cenu nářadí. tento problém se týká i těch nejdražších modelů. Jejich výměna je snadná: motor rozebereme podle výše popsaného schématu, najdeme opotřebované kartáče a nahradíme je novými. Musíte jen správně určit, který z nich je nejlepší použít: uhlík, grafit nebo uhlík-grafit. grafitové kartáče mají delší životnost, ale vzhledem k tvrdosti materiálu může dojít k poškození sběrače. Uhlíkové prvky jsou krátkodobé, ale mají dobrý kontakt s ostatními částmi ortoruly. Třetí varianta je považována za optimální a levnou.

Mohou se vyskytnout také problémy s mechanickými částmi zařízení. Každý model má přepínací režimy a často selhávají, zejména ty levnější. Algoritmus práce je stejný: rozeberte motor, najděte poškozené díly a vyměňte je. Nejdůležitější je zakoupit prvky vhodné pro daný model. Podobný problém často “pronásleduje” kazety, které jsou vystaveny maximálnímu zatížení. Především je chraňte před prachem a nečistotami tím, že je omyjete solidolem. Pokud se však sklíčidlo zlomí, nezbývá nic jiného než ho vyměnit.

See also  Jak ověřit pravost baterie Bosch

Nyní už víte, jak opravit svítilnu, a vidíte, že většinu poruch stačí vyčistit nebo vyměnit vadné díly. Pokud jste však nářadí rozebrali a příčina není viditelná, je lepší odnést zařízení do servisního střediska. odborníci příčinu najdou a odstraní rychleji.

Správně fungující elektrocentrála je velkým pomocníkem doma i při práci. Tento všestranný nástroj s mnoha funkcemi vám umožní pohodlně řešit i ty nejsložitější úkoly. Pokud se svítilna rozbije, nemusíte ji hned nosit do opravny. Domácí kutil může nářadí sám rozebrat a opravit. Jak opravit svítilnu vlastníma rukama?

Oprava svítilny krok za krokem

Na opravu zařízení, jako je peorator, byste měli být co nejlépe připraveni, abyste omezili náklady a práci na minimum. Není špatné, pokud jste více či méně obeznámeni s konstrukcí peorátoru, víte, z jakých částí a komponentů se skládá, což vám umožní rychle vyměnit poškozenou část. Oprava peorátoru nejčastěji spočívá v triviální výměně “vyhořelých” součástí:

Stojí za zmínku, že je nejjednodušší opravit nástroje lehké třídy, vzhledem k tomu, že takový peorator je vynikající pro stavební práce doma. Závažnější poruchy strojů však mohou být mnohem komplikovanější a mohou je řešit pouze profesionální řemeslníci. V každém případě, ať už vás zajímá jakákoli třída nářadí, najděte si model s vysavačem. toto zařízení vám ušetří čas při úklidu a také zvýší bezpečnost práce, protože snižuje množství prachu.

Dalším problémem jsou poruchy vinutí, převíjení kotvy a startéru, které jsou rovněž způsobeny prachem. Oprava spočívá v důkladném vyčištění a výměně těch částí, které nelze opravit. Spolehlivější metodou je však “prevence”. Každých čtrnáct dní je třeba přístroj vyčistit, namočit do laku nebo tuku. Mimochodem, výběr maziva by měl být pečlivý. Existuje tedy několik pravidel. Za prvé je lepší koupit roztok od stejného výrobce (Bosch, Makita, Enkor) jako samotný hořák, v tomto případě bude ideální složení oleje nebo laku. Pokud žádný z nich nemáte po ruce, postačí vám správný olej pro vznětový motor.

Druhou nejčastější příčinou je opotřebení kartáčů a bez ohledu na to, kolik váš nástroj stál, jsou k tomuto problému náchylné i ty nejdražší modely. Jejich výměna je snadná: motor rozeberete podle výše uvedeného návodu, najdete opotřebované kartáče a vyměníte je za nové. Stačí jen vědět, která z nich je nejlepší: uhlíková, grafitová nebo uhlíková-grafitová. Například grafit má delší životnost, ale rozdělovač může být poškozen tvrdostí materiálu. Uhlíkové prvky jsou krátkodobé, ale mají dobrý kontakt s ostatními částmi rotoru. Třetí varianta je optimální a levná.

Problémy jsou také s mechanickými součástmi. Každý model má přepínací režimy a ty se často rozbíjejí, zejména u levnějších jednotek. Postup je stejný. rozeberte nástroj, najděte poškozené díly a vyměňte je. Důležité je získat správné díly pro daný model. Podobný problém často “pronásleduje” kazety, které jsou vystaveny maximálnímu zatížení. Především je chraňte před prachem a nečistotami tím, že je omyjete tukem. Pokud se však kazeta rozbije, nezbývá nám nic jiného než ji vyměnit.

Nyní již víte, jak sklíčidlo opravit, a vidíte, že většinu poruch stačí vyčistit nebo vyměnit vadné díly. Pokud však nástroj rozeberete a nenajdete žádnou viditelnou příčinu, je lepší odnést zařízení do servisního střediska. tam příčinu najdou rychleji a opraví ji.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS