Jak řezat sklo na stroji bez provázku

Výměna čelního skla svépomocí. rady ZR

Dýhujte si čelní sklo sami a ušetřete několik tisíc, nebo si najměte profesionální montážní firmu? Záleží na každém. Pro každého je však užitečné znát nuance této běžné opravy.

Navzdory hrozivému rozsahu prací není výměna čelního skla obtížná. Pokud jste něco takového ještě nikdy nedělali, můžete to udělat i sami. Vyplatí se však mít po ruce partnera. A nejen proto, abyste si udrželi morálku. některé operace je velmi nepohodlné dělat sám.

Začátečníkům však nedoporučuji měnit skla na drahých autech. Jejich dodatečné těsnění oken se obvykle obtížně instaluje a odstraňuje. Kromě toho jsou tyto vozy vybaveny světelnými a dešťovými senzory a mohou mít zabudovanou anténu a topení. všechna tato zařízení musí být správně připojena.

Než začnete, musíte si koupit nové okno. Rozsah je nyní bohatý a hledání by nemělo být problémem. Nejjednodušší a zároveň nejdražší variantou je originální sklo. Pokud chcete ušetřit, vyhledejte si na internetu fóra věnovaná vašemu vozu. Najděte dobrou náhradu. Mimochodem, může být stejný jako originál, pouze bez značky, a proto levnější.

Speciálním šídlem propíchneme vrstvu tmelu pod sklem a vzniklým otvorem protáhneme provázek čtvercového průřezu.

Pomocí speciálního šídla propíchněte vrstvu tmelu pod sklem a vzniklým otvorem prostrčte provázek čtvercového průřezu.

Na konce provázku připevněte libovolnou rukojeť (my jsme použili dva malé klíče) a pilovitým pohybem vyřízněte sklo. V závislosti na velikosti skla a na zkušenostech a délce vašich rukou můžete v této fázi potřebovat pomocníka. Řeznou plochu chraňte například širokou ocelovou stěrkou, aby nedošlo k poškození přístrojové desky nebo čalounění.

Na konce provázku připevněte libovolnou konstrukci rukojeti (my jsme použili dva malé klíče) a pomocí krouživých řezacích pohybů vyřízněte sklo. V závislosti na velikosti skla, zkušenostech a délce paže může tento krok vyžadovat použití asistenta. Chraňte okolí řezu. např. širokou ocelovou špachtlí. aby nedošlo k poškození přístrojové desky nebo čalounění stropu.

Pomocí naostřeného dláta odstraňte z povrchu otvoru starou vrstvu lepidla. Dávejte pozor, abyste nepoškodili lak. A pokud se tak stane, použijeme základní nátěr (primer ze sady. pro přilnavost lepidla), který bezpečně chrání před korozí. Vyzkoušejte nové sklo na otvoru a označte si body na tělese fixem, abyste mohli sklo při opětovné montáži co nejpřesněji umístit.

Pomocí naostřeného dláta odstraňte z povrchu otvoru staré lepidlo. Natřete sklo, aniž byste poškodili barvu. A pokud ano, použijte základní nátěr (primer ze stavebnice. pro lepší přilnavost lepidla), který spolehlivě ochrání před korozí. Nastavte nové okno na otvor a označte ho na karoserii fixem, abyste okno co nejpřesněji nastavili.

Položte okno na stůl nebo pracovní stůl vnitřní plochou nahoru, aby bylo snadno přístupné. Naneste základní nátěr na sítotisk (šablonový vzor po obvodu skla) a nechte jej zaschnout podle pokynů pro přípravu.

Sklenici položte na stůl nebo pracovní stůl vnitřní plochou nahoru, aby byla snadno přístupná. Naneste základní nátěr na sítotisk (šablonový vzor po obvodu skla) a nechte jej zaschnout podle pokynů pro přípravu.

Vytlačte tmelové lepidlo pomocí tmelové pistole, je lepší ho předem zahřát na 35-40 stupňů. Špička trubice je upravena do tvaru trojúhelníkové baňky (musí být spíše vysoká než široká). Dostatečné množství lepidla na jakékoli sklo, pokud nepřesahuje polovinu střechy.

Tmel stlačte pomocí pistole na tmel a předtím jej raději zahřejte na 35-40 stupňů. Špička trubice je upravena do tvaru trojúhelníkové baňky (musí být spíše vysoká než široká). Dostatečné množství lepidla na jakékoliv sklo, pokud nepřekrývá polovinu střechy.

Umístěte okno na jeho místo pomocí přísavek. Pokud pracujete ve dvojici, obejdete se bez přísavek, stačí rukama přitisknout sklo k otvoru a nenechat ho sklouznout.

Pomocí přísavek vraťte sklo na místo. Dvě osoby se obejdou bez přísavek, stačí, když sklo přitisknou na otvor rukama a zabrání jeho posunutí.

Nainstalujte okenní pěnové lišty a zajistěte okno napínací páskou. Nejprve přilepte pásku na skleněnou tabuli, pak ji vytáhněte nahoru a přilepte zbývající konce pásky na střechu. Pokud je vozidlo vybaveno skleněnými podpěrami, je tento proces jednodušší.

Nasaďte těsnicí pásky na sklo a upevněte sklo pomocí průtažné lepicí pásky. Páska se nejprve přilepí na sklo, pak se vytáhne nahoru a zbývající konce pásky se přilepí na střechu. Pokud je vaše vozidlo konstruováno se skleněnými zarážkami, je proces zjednodušen.

Při nákupu sady se podívejte na okraje skla a zkontrolujte, zda je laminát dobře přilepený a lepidlo příliš nevyčnívá. Pásek v horní části sklenice je pro vaši představu. U vyšších řidičů a řidičů s vyššími polohami sedadel zkracuje hranice barevného přechodu výhled na polovinu. To je nejen nepohodlné, ale také nebezpečné. Zjistěte, zda jsou držáky vnitřních zrcátek přilepené. instalace je méně náročná.

Dalším nezbytným příslušenstvím je sada na lepení skla. Nepořizujte si žádné levnější. Při výběru tmelu věnujte pozornost době jeho vytvrzení. Nezapomeňte: vše, co je v sadě, se spotřebuje. Budete také potřebovat pistoli na tmel.

See also  Jak vyměnit kotouč na úhlové brusce. Proč se kotouč na úhlové brusce zasekává??

Sada pro lepení skla: lepicí tmel, primer (základní nátěr), provázkový čtverec, tampon k nanášení primeru.

Sada pro lepení skla: lepicí tmel, základní nátěr, čtyřhranný drát, tampon pro základní nátěr.

A nyní algoritmus akcí

Odšroubování matic upevňujících stěrače

Opatrně odstraníme “jabot”, nezapomeneme odpojit trubky, které přivádějí nemrznoucí kapalinu k tryskám

Odfoukněte listí a další nečistoty, omyjte a osušte. Můžete to udělat pomocí kartáče a hadříku

Zvedněte pryžové těsnění (pravý dolní roh okna) a opatrně jej vyjměte

Povolte šrouby spodních skleněných zarážek a vyjměte je

Původní sklo má dokonalou geometrii, ale také stojí nejvíce

Sklo vyrobené v Číně. minimální cena, dobrá geometrie, slušná kvalita

Vložte čepel nože pod sklo a obejděte ho nástrojem po celé délce

Pokud nemůžete sklo rozříznout nožem, použijte provázek. V zásadě můžete s řetězcem pracovat od začátku. Za tímto účelem propíchneme vrstvu lepidla ze salonu a vytáhneme provázek

Obouruční pilou vyřízněte sklo z otvoru

Je lepší držet strunu pomocí speciálních úchytů. Ten ve tvaru šroubováku by měl být uvnitř kabiny. Kovová tyč umožňuje vést provázek tak, aby nedošlo k poškrábání plastu. Pokud ho nemáte, vyvrtejte do dříku starého šroubováku otvor

Poškrábaný plast můžete jemně zbrousit

Odstraňte staré lepidlo, ale ne až na kov! Malá vrstva tloušťky ponechaná na otvoru bude vynikajícím podkladem pro nové lepidlo

Ve značkových servisech, které provádějí opravy vozů podle pokynů pojišťoven, umisťují pod plastový panel papírek s údajem o datu výměny skla. Pokud nějakou najdete, nebuďte překvapeni

řezat, sklo, provázku

Připevnění držáku rukojeti k novému panelu (na straně ulice)

Nasaďte gumové těsnění na nové sklo

Odmaštění lepených povrchů a použití speciálního lepidla. Všechny materiály se prodávají v sadě s lepidlem. Informace o aplikaci a době namáčení naleznete v pokynech

Naneste lepidlo na otvor čelního skla

Dva z nás a jeden pomocník vezmou sklenici za úchyty s přísavkami, které jsou k ní připevněny, a nainstalují ji do otvoru

Úchyty a všechny ušetřené peníze oslavují úspěšné dokončení vaší práce

Nástroje pro sklářskou chirurgii Viper Masterclass. Zahájeno v roce /2017

Pokračování přehledu nástrojů a technik pro odstraňování poškozeného skla. Co dalšího má americká společnost Equalizer ve svém arzenálu, kromě klasických stavebnic a systému Pithon, který jsme recenzovali v únorovém čísle??

K dispozici je nový řetězec se zajímavým názvem “Double Guardian”, volně přeloženo do ruštiny “dvakrát silnější a výkonnější”. Číslo dílu STL166.

Tento řetězec je opravdu dvakrát “silnější”. Je schopen řezat různé tloušťky lepidla, včetně ošklivých uměleckých děl “skleněných náhrad”. Také. řezané plastové klipy nebo písty, které se lepí na sklo pro rychlou a přesnou instalaci na původní místo při výrobě vozidla.

Jak říká prezident společnosti Equalizer: “Strunu lze použít na naprosto libovolném systému Equalizer, od jednoduchých knoflíků až po Pithon, Cobru a loňskou novinku Viper.

Dvě nové zajímavosti roku. První z nich je sada VIPER pro vandalsky odolné (bez poškození karoserie a vnitřního obložení po manipulaci) odstranění oken automobilu jednou osobou. Sada obsahuje: T-šroubovák s otvorem ve vývodu pro strunu; běhoun pro ochranu čalounění hlavy, stropu a zadní části přístrojové desky; centrální cívku pro strunu s přísavkou; ráčnu; malou přísavku pro napnutí struny. Druhý řetězec je čtvercový STL 166. Je dvakrát silnější než předchozí. Provázek je určen pro systémy pro odstraňování autoskel jedním mužem. Snadno odřízne různé tloušťky lepidla a plastové spony nebo písty, které jsou přilepeny výrobcem vozidla

Systém je jedinečný také v tom, že na rozdíl od systémů Pithon a Cobra jej lze použít k demontáži čelních, předních a zadních oken, aniž by došlo k poškození lišt nebo odstranění vnitřních okenních rámů. Přestože v UVK trváme na výměně lišt, 90 % našich řemeslníků na nich šetří. To je tedy pro seminář relevantní.

Systém Viper obsluhuje jedna osoba, kterou lze velmi rychle vyškolit. Díky “vychytanému” a velmi spolehlivému mechanismu rukojeti nedochází při výměně skla ke zbytečnému namáhání zádových svalů.

Dvě videa systému Viper si můžete prohlédnout zde:

A nyní vás vítáme v naší fotogalerii.

VENOM je přísavná platforma pro uchycení navijáku struny. Struna se vkládá po celém obvodu vozidla zvenčí, pod výlisky. Jeden konec provázku se šídlem s otvorem vložte dovnitř salonu a navinete tři cívky na cívku s přísavkou, zatímco druhý konec zůstane venku na plošině VENOM. Nasaďte rukojeť na cívku s adaptérem, zatlačte ochranný běhoun ve směru struny a jděte ZPĚT! Šňůra musí svírat ostrý úhel s lepicí šňůrou, která se bude prořezávat; jinak by byl západkový mechanismus kliky a naviják s přísavkou příliš namáhán. Proto je třeba cívkou s přísavkou pravidelně pohybovat po skle, aby se vytvořil co nejostřejší úhel řezu Běhoun je třeba držet volnou rukou, abyste mohli vést strunu rovnoběžně se sklem pomocí oka cívky Všechny konektory pro ohřev skla musí být odpojeny. Lepší je vést strunu rukou (abyste příliš neřezali) V místech, kde můžete práci vizuálně kontrolovat, je dovoleno vést strunu volnou rukou (pro urychlení procesu řezání), ale se speciálními ochrannými rukavicemi a zkušenostmi Po vyříznutí 60-70 % lepicího švu po obvodu místo plošiny VENOM připevněte strunu k malé přísavce, umístěte malou přísavku dovnitř malé přísavky, připevněte ji v pravém úhlu k druhému konci malé přísavky a pokračujte v šití Odstřihněte sponu provázku Po dosažení místa, kde je malá přísavka instalována, je nutné provázek usměrnit tlakem na sklo tak, aby provázek prošel vrstvou lepidla, na které je malá přísavka přilepena, tj. zajistit druhý konec provázku na skleněné tabuli.е. zabrání zbytečnému namáhání celého systému Systém přísavek s indikátorem pro bezpečné přidržení skla jednou osobou Při použití sady VIPER můžete stejným způsobem demontovat okenní křídla. Nainstalujte plošinu s přísavkami VENOM, které drží cívku a provázek. Na obrázku je vidět, že pokud provázek vedete šídlem zevnitř TC, můžete poškodit výlisek. K tomu existuje několik jednoduchých metod. Vložte šídlo z vnější strany. Pomocí stehu (užitečný polykarbonátový nástroj) posuňte šídlo směrem od skla, abyste do otvoru v šídle vložili provázek. Stejným stehem vložte provázek po obvodu skla pod výlisek. Stejným způsobem přelepte okraj provázku, abyste zabránili poškození výlisku během napínání, provázek veďte volnou rukou Po odříznutí 60-70 % linie lepidla po obvodu odstraňte plošinu VENOM s přísavkou Provázek připevněte k malé přísavce, veďte jej dovnitř, připevněte jej ke sklu v pravém úhlu k druhému konci provázku a pokračujte v práci Tento obrázek názorně ukazuje správný pracovní postup, přičemž je třeba vizuálně kontrolovat ostré a pravé úhly k přísavce a malé přísavce Práce je dokončena. Závěr: lišty jsou neporušené, na sedadle okenního křídla a v jeho blízkosti nejsou žádné škrábance ani oděrky, není nutná drobná oprava karoserie. Práce jsou prováděny řádně

See also  Jak řezat dlaždice hřebíkem. Oblíbená úhlová bruska

Poradenství. Jak rychle vyříznout čelní sklo auta pomocí drátu

Můj tisk fotografií na sklo skupina ve VK: Můj kanál v Yandex Zen zde: Doporučuji zdarma video kurz “DIY dřevěný nábytek” sledovat zde: Ahoj! V tomto rychlém videonávodu vám ukážu, jak řezat čelní sklo úhlovou bruskou! K řezání používejte diamantový kotouč. Doporučuji také podívat se na můj další článek Jak pěstovat staré dřevo vlastníma rukama. Jak správně brousit sklo (zrcadlo) Jak provést boční řez na skle Přihlaste se k odběru mého kanálu na YouTube: Odkaz na video: 2:50

Výměna čelního skla

Před výměnou je třeba vozidlo postavit na rovný povrch. Teprve poté můžeme přistoupit k výměně.

Jak vyměnit čelní sklo v autě

Odstranění

Zvedněte kapotu a vyjměte stěrače. Jsou zajištěny maticemi, takže není problém je odstranit.

Vyjměte stěrače čelního skla

Odstraňte svorky na plastovém prvku u čelního skla.

Odstraňte svorky

Po odstranění všech sponek odstraňte plastový prvek.

Demontáž plastového prvku

Pomocí jemné špachtle odstraňte lišty z bočních částí okna.

Odstraňte lišty

Pokud je váš model vybaven dešťovým senzorem, je třeba jej také vyjmout. Přilepte ji na čelní sklo.

Dešťový senzor je také třeba vyjmout

Senzor je připevněn lepidlem

K řezání starého tmelu použijte speciální nástroj.

Pomocí nástroje odřízněte starý tmel

Opatrně odřízněte staré lepidlo, nejprve na jedné a pak na druhé straně.

Odstranění starého lepidla

Po vyříznutí horní části a boků sklenici zevnitř jemně přitlačte. Tímto způsobem můžete zkontrolovat, zda je lepidlo všude proříznuté.

Zatlačte na sklo zevnitř

Připravte si nástroj na odříznutí těsnicí hmoty na spodní straně čelního skla. Proveďte to zevnitř vozidla.

Připravte si nástroj na řezání tmelu

Začněte odřezávat starý tmel

Dávejte pozor, abyste nepoškodili plast v prostoru pro cestující

Opatrně odřízněte starý tmel

Při zvedání okna si pomáhejte druhou rukou. To usnadní jeho vyříznutí.

Volnou rukou zvedněte okno

Odstranění čelního skla po vyříznutí těsnicí hmoty. Pokud je díl příliš velký, požádejte o pomoc souseda nebo přítele.

Odstranění starého čelního skla

Snímání čelního skla pomocí provázku

Mnoho majitelů automobilů nemá speciální nářadí na řezání starého lepidla, a tak k tomu používají obyčejný kovový drát. Na jednom konci provázku by měla být připevněna rukojeť. Poté dlouhým šídlem propíchněte zapečetěný šev a otvorem protáhněte provázek. Nyní by měl být k rukojeti připevněn i druhý konec provázku.

Demontáž čelního skla pomocí lanka

Příprava povrchu

Vyčistěte styčnou plochu mezi sklem a tělesem.

Vyčistěte upevňovací drážky čelního skla

Odstranění starého tmelu. Použijte běžný šroubovák nebo jemnou špachtli. Naneste základní nátěr po celém obvodu.

Odstranění starého tmelu

Vysajte nahromaděný prach a nečistoty. Můžete použít vysavač nebo běžný vysavač pro domácnost, ale se speciální jemnou hubicí.

Odstraňte nahromaděné nečistoty

Odmaštění povrchu po čištění. K tomuto účelu je vhodný jakýkoli odmašťovač.

Odmaštění povrchu

Na všechna poškozená místa (kde byla nástrojem odstraněna část barvy) naneste základní nátěr. Jedná se o průhledné lepidlo, které má štiplavý zápach. Výrobek posílí adhezní vlastnosti použitých směsí.

Naneste na poškozené místo základní nátěr

řezat, sklo, provázku

Takto vypadá připravený povrch. Před montáží nového dílu počkejte, až vše zaschne.

Povrch připravený pro instalaci nového skla

Instalace nového čelního skla

Před montáží nového čelního skla očistěte jeho povrch. Pak jej odmastěte.

Odmaštění nového čelního skla

Naneste gel na okraje skla. Poté počkejte několik minut, dokud tekutina nezaschne.

Naneste gel na sklo

Výměna čelního skla. Video 5

Nebo jakékoliv jiné sklo automobilu, ať už se jedná o boční okno nebo sklo zadních dveří, tzv. “klapka”? Každý, kdo je s tímto postupem obeznámen, vám řekne:. Není to žádná věda!

See also  Jak začít salee z STIHL TS 420

A máte pravdu! Opravdu nic složitého, jen trochu opatrnosti a řídit se příslovím “Dvakrát měř a jednou řež”!”.

Tento článek je určen pro ty, kteří chtějí poprvé vyzkoušet výměnu autoskla správným způsobem. Samotné nasazení čelního skla je vícestupňový proces. Začněme od začátku.

Nejdříve je samozřejmě nutné odstranit staré sklo nebo jeho zbytky. Pro tuto činnost existuje několik nástrojů, které si můžete zakoupit na trhu. Jedná se buď o fasetový provázek, nebo o speciální nástroj na fotografii. Princip je stejný a zcela zřejmý. Mezi sklo vložíte provázek nebo řezací nůž. zevnitř i zvenku. A tak rozřezal tmel upevňující sklo, nyní již bývalé, k jeho poslednímu příbytku. Můžete se podívat, jak.

Hlavním nebezpečím při řezání starého skla nebo jeho zbytků je poškození torpéda. V této oblasti buďte opatrní!

Předpokládejme tedy, že je jasné, jak staré sklo vyříznout, a nyní přejdeme k dalšímu kroku, kterým je příprava místa pro lepení nového skla.

Odřízněte přebytečný tmel, který zůstal po odstranění starého skla. Nejpohodlnější je to dělat s obvyklým výsuvným nožem, který s vyměnitelnými čepelemi, prodávanými v každém železářství od 20 do 100. Nemusíte ji snížit na nulu. To je tak dobré, jak to jen jde.

řezat, sklo, provázku

Bohové jsou hrnce Viděl jsem, jak prodejce Nissanu lepí čelní sklo, Matko Boží! Odkud mají ruce??”. Ale to je vedlejší.

Při řezání čelního skla prakticky vždy dojde ke střihu (poškození) výlisku čelního skla. Gumová páska po obvodu. Takže budeme uvažovat o tom, že jak řezat staré čelní sklo je jasné, přejdeme k následující akci, a to je příprava místa pro vložení nového skla.

Odřízněte přebytečný tmel, který zůstal po odstranění starého čelního skla.

Jsme spokojeni s tím, co máme. toto kritérium není příliš důležité. Nyní je třeba se postarat o nákup potřebných materiálů pro lepení čelního skla.

Co potřebujeme k výměně čelního skla?

  • Odmašťovací směs.
  • Základní nátěr pod těsnicí hmotu na sklo.
  • Těsnicí materiál pro izolační skla.
  • Odstraňování lepicí pásky pro lepené sklo.
  • Aktivátor (směs pro nanášení starého tmelu na zbývající pás)
  • Výkonná stříkací pistole, nejlépe foukací pistole na tmel.
  • Bezmezná víra v sebe sama a v to, že se vše podaří!

Jakou funkci plní lepené sklo?

Bližší pohled na fungování lepených čelních skel v praxi.

  • Tuhost a pevnost karoserie se zvyšuje díky integraci čelního skla do struktury karoserie. Odpadá potřeba dalších podpůrných konstrukcí, které zlepšují viditelnost pro řidiče. Zejména konstrukční pevnost střechy se zvyšuje o 60 %. Čelní sklo tak zvyšuje ochranu cestujících při převrácení vozu.
  • Zlepšuje aerodynamiku vozidla odstraněním vyčnívajícího gumového rámu okna.
  • Čelní sklo moderního automobilu slouží jako opěrný bod pro přední airbagy. Přední airbagy jsou konstruovány tak, aby se při spuštění opíraly o čelní sklo a přicházely do kontaktu s cestujícími. Proto je důležité, aby bylo čelní sklo řádně přilepené a neprasklo. V případě nehody musí zůstat v otvoru.
  • Lepené čelní sklo zabraňuje tomu, aby cestující byli při nehodě vymrštěni z čelního skla, a tím se zabránilo jejich zranění.

Jak odstranit lepené sklo na vozidle.Nástroje a struny

Jak odstranit lepené sklo na vozidle?Demontáž zadního okna vozu Hyundai Solaris.PILOVÁNÍ.

Ruční brzdy. Výměna oken vám zjevně moc nejde. Před řezáním skla je třeba odstranit lištu a sklo se bez problémů udrží. Šídlo slouží k výměně skla, aby se šídlo v 50 % případů rozbilo. Musíte proniknout zevnitř, ne zvenčí. A samozřejmě tahání za podělaný provázek přes tělo je v prdeli. Ani nevíte, jak používat řetězec. Poradci.

Seryoga bez urážky za to, co píšu, máte speciální zařízení, proč to řezat drátem se speciálním otočným a řetězec trvá déle a viděli jste pouze rohy nakreslil řetězec zevnitř otočil na lepidlo kloubu je venku vytáhl pouze dlouhou špachtlí a vše bude v pořádku

Místo ocelového drátu je tu něco, co nezničí povlak?

také při lepení skla je základní nátěr drahý, nemusíte používat ocet, není to žádný rozdíl. Pokud jste začátečník, doporučuji dobré lepidlo, například terazón

Metoda, kterou používáme už po staletí. Děkuji.

Pokud se tmel nedostane pod šídlo, můžete šídlo zahřát. Je to hračka

Z vnitřní strany se zubatým nožem, pokud je oříznutý, lze řezat jakýmkoli provázkem a nepoškodí se lišta.V případě takového průrazu hrozí velké riziko rozbití skla, proto je nutné sklo proříznout nožem.Pro záchranu lišty se provázek umístí od spodního rohu k hornímu pod lištu a rozřízne se uvnitř lišty, přičemž se lepidlo zevnitř rozřízne kotoučovou pilou.T-čepel lze vyrobit z dlouhé stavební lžíce nebo širokého pilového kotouče.

Sklo zavazadlového prostoru bylo odstraněno. Lze nějak rozpustit a smýt starý lepicí tmel, který zůstal na skle??

Máte nějaké zkušenosti s demontáží zadního okna u prvního scénického vozu? Není přilepená, je zalepená gumičkou?

| Denial of responsibility | Contacts |RSS