Holič s kovanou motorovou pilou

Výroba jednonápravového traktoru vlastníma rukama, z popisu motorové pily, foto, video

Řetězová pila je mezi domácími kutily velmi oblíbená. Lze jej použít jako univerzální pohon pro výrobu jednonápravového traktoru vlastníma rukama z řetězové pily. Jeho solidní výkon a nízká hmotnost se snoubí s kompaktními rozměry. Je proto vhodný pro použití s jízdními koly, navijáky, cepíny, pilami a motorovými kultivátory.

Každý si může vlastníma rukama vyrobit zajímavé domácí stavby z motorové pily. K tomu potřebujete znát základy kreslení a konstrukce, protože hlavní podmínkou správného fungování stroje je kvalita montáže a přesnost všech rozměrů.

Práce na šneku a zvláštní vlastnosti procesu

motorovou

Domácí vrtačka na led se neobejde bez šneku. K provedení následujícího kroku je nutné použít silnostěnnou trubku vypůjčenou z bývalého tlumiče zavazadlového prostoru automobilu. Tlumič musí být mechanicky připevněn ke karoserii pomocí dvou šroubů. Je také nutné pracovat na adaptéru, který vede od převodovky ke šneku. Můžete použít 15 cm dlouhý kus trubky. Poté se k dílu přivaří kroužky. Nezapomeňte, že adaptér musí být také pečlivě opracován na soustruhu.

Jak vyrobit naviják a řetězovou pilu vlastníma rukama

Stroje Ural vlastní výroby často pomáhají také ve stavebnictví. Například při stavbě budov z masivního dřeva je nutné rozštípat kulatinu na špalky. Pila z benzinové pily “Ural” umožňuje provádět tuto činnost co nejrychleji a nejpřesněji při zachování přesnosti řezu. Hlavní výhodou je, že není třeba provádět žádné složité úpravy. Spotřebič stačí bezpečně připevnit k podomácku vyrobenému rámu, který může být vyroben z kovových úhelníků nebo profilovaných trubek. Na připravené vodicí lišty se pak již pokládá kulatina určená ke zpracování.

Schéma výroby pily z motorové pily vlastníma rukama.

Nemusíte vytvářet plány pro řetězovou pilu vlastníma rukama, protože na internetu je k dispozici velké množství nápadů, které jsou vhodné i pro lidi bez zkušeností.

Bezpečné používání stroje je zajištěno tím, že nemusíte kládu sami přemisťovat. K tomuto účelu se používá vozík pily, který je v závislosti na tloušťce kmene namontován v požadované výšce. Po zapnutí se rám pohybuje přesně a řez je přesný a rovný. Naviják můžete používat nejen k řezání masivního dřeva, ale také k řezání prken na palivové dřevo.

Pro vaši informaci! Připravte se na velké množství pilin, které při řezání vznikají, protože se používá těžký řetěz.

Domácí naviják bude také dobrým pomocníkem při stavbě, protože s jeho pomocí lze snadno zvedat břemena na vyšší místa, přemisťovat řezivo. Kromě toho lze naviják použít k vytažení zaseknutého auta nebo motorového člunu z vody. Účinnost provozu závisí na převodovém poměru; u některých modelů může být až 1,5 tuny.

See also  Řetězová pila Husqvarna nechodí olej na řetěz

Přeměna kmenů na kvádr pomocí řetězové pily.

Aby se zařízení pohodlně používalo, je třeba vyrobit pevný rám pomocí svářečských prací. Připevněte motor, převodovku a buben s brzdovým systémem k rámu. Otvory a oka pro upevnění rámu na šasi, takže zařízení můžete instalovat na jakýkoli povrch.

Výhody a nevýhody domácí stavby

Po analýze výsledků tohoto provizorního zařízení na základě zpětné vazby od majitelů a provozních videí můžete dojít k závěru, že design je účinný. S kompetentním přístupem není jednonápravový traktor s motorem od společnosti “Družba” o mnoho horší než jeho tovární protějšky.

Hlavní výhodou stroje vyrobeného svépomocí je samozřejmě jeho cenová výhodnost. Potřebné díly a materiály můžete najít jednoduše v garáži nebo v kůlně, nebo si je můžete za malý obnos koupit.

Mezi další výhody vlastnoručně vyrobeného stroje patří:

  • Dostatečný výkon výsledného přístroje. až 4l.с.;
  • kompaktnost, malé rozměry kráčejícího traktoru
  • nízká hmotnost, manévrovatelnost, mobilita;
  • hospodárná spotřeba paliva a maziv;
  • Motor Družba není náročný na výběr paliv a maziv;
  • Jednonápravový traktor je schopen vykonávat různé činnosti.

Motor používaný v řetězových pilách, zejména v sovětské Družbě, je odolný a vydrží nepřetržité používání.

Hlavní nevýhodou podomácku vyrobeného motorového kultivátoru z motorové pily Družba je to, že nelze vyrobit skutečný jednonápravový traktor podle jakékoliv konstrukce. výkon kráčejícího traktoru je dostatečný pro práci na pozemcích s dobrou půdou. Omezení provozu stroje jsou následující. Celý arzenál přídavných zařízení na traktoru z výroby se pravděpodobně nepoužije.

Výhody a nevýhody stavby svépomocí

Po analýze výsledků tohoto vlastnoručně vyrobeného stroje na základě zpětné vazby od majitelů, provozních videí, můžeme konstatovat, že návrh je účinný. Při správném přístupu není jednoosý traktor s motorem “Družba” svými vlastnostmi o mnoho horší než jeho tovární protějšky.

Hlavní výhodou domácího stroje je samozřejmě úspora peněz. Potřebné díly a materiály můžete najít jednoduše v garáži nebo v kůlně, nebo si je můžete za malý obnos koupit.

Mezi výhody domácí jednotky lze také zařadit:

  • dostatečný výkon výsledného stroje. až 4 litry.с.;
  • kompaktnost, malé rozměry pásového vozidla;
  • nízká hmotnost, manévrovatelnost, mobilita;
  • hospodárná spotřeba paliva a maziv
  • Motor “Družba” není náročný na výběr paliva a maziv;
  • jednonápravový traktor je schopen vykonávat různé činnosti.

Motor používaný v benzinových pilách, zejména v sovětské Družbě, je odolný a vydrží nepřetržité používání.

Hlavní nevýhodou domácího kultivátoru z řetězové pily Družba je, že nelze získat skutečný jednonápravový traktor s jakoukoli konstrukcí. Kypřič má dostatečný výkon pro náročnou práci na pozemcích s dobrou půdou. Existují také omezení, co lze udělat. Je nepravděpodobné, že by se používala celá škála přídavných zařízení na motorovém kypřiči z výroby.

See also  Co dělat, když se řetězová pila STIHL naplní

Jednonápravový traktor z motorové pily. výroba vlastníma rukama, návod k použití

Těžko lze nesouhlasit s tím, že funkčnost bloku motoru je bezkonkurenční. Díky technickému vybavení a všestrannosti jsou vhodné pro celoroční použití. Mezi přídavná zařízení patří přívěs, secí stroj, pluh, lopata na sníh, rýč a další. umožňují spojit desítky strojů do jedné jednotky, a tím šetří domácí rozpočet.

Ale i středně velký květináč je drahý. Když taková možnost není, jsou dvě možnosti. buď vzít na svá bedra všechny zahradnické starosti, nebo si je vyrobit vlastníma rukama z improvizovaných materiálů. Stále více agrárníků v naší zemi se obrací k druhé možnosti a nuance jejího provádění budou dále diskutovány.

Domácí jednonápravový traktor: volba pohonného systému

Hlavní otázka, kterou bude muset vyřešit každý, kdo se odváží vyrobit takový traktor, se bude týkat jeho pohonné části. O tom, zda budoucí jednonápravový traktor “utáhne” přidělenou hmotnost, rozhoduje motorová pila.

V tomto případě může existovat několik možností:

  • Starý motor z motocyklu, mopedu, skútru nebo dokonce automobilu, který není vždy po ruce v dobrém stavu, a nákup nového může znamenat velkou investici;
  • motor z profesionálních vyžínačů;
  • součást motoru z výkonných řetězových pil.

Každá z nich se může stát dobrým základem pro motorový kypřič, ale nejznámější je metoda založená na použití motorové pily.

Nespornými výhodami této metody jsou:

  • vysoký výkon, který u některých modelů dosahuje až 10 litrů.с.;
  • lehkost. nízká hmotnost nezatěžuje jednonápravový traktor a zvyšuje jeho manévrovatelnost;
  • kompaktní rozměry. malý motor nepotřebuje zesílený rám, což snižuje materiálové náklady na jeho výrobu;
  • hospodárná spotřeba paliva a maziv;
  • vytrvalost, která je dána připraveností k výdrži po dlouhé hodiny.

Při správné volbě pohonné jednotky pro podomácku vyrobený kultivátor dosahuje stejných výkonů jako jeho tovární protějšky.

Jak vyrobit jednonápravový traktor z motorové pily vlastníma rukama: několik konstrukčních variant

jednonápravový traktor na bázi motorové pily lze vytvořit různými metodami

  • univerzální, určená pro jakýkoli typ výkonné řetězové pily;
  • specifický, použitelný pro konkrétní modifikaci, např. sovětský nebo moderní model “Družba” nebo “Ural”.

jednonápravový traktor z motorové pily: nejjednodušší a nejuniverzálnější způsob

K tomu budeme potřebovat:

  • základnu motoru z jakékoli produktivní profesionální řetězové pily;
  • převodka řízení (stačí převodka řízení motocyklu);
  • Převodovka, kterou můžete sundat ze starého auta nebo mopedu;
  • elektrické svařování;
  • nerezové trubky;
  • plech pro konstrukci půdy nebo stará kola z použitých strojů;
  • Spojovací díly, které jsou potřebné pro montáž rámu a motoru.

Jak přestavět

Téměř každá podomácku vyrobená řetězová pila je založena na použití jako univerzálního pohonu, který lze použít pro řadu různých zařízení. Jejich využití je velmi široké: řezání kamene a kovu, čerpání vody, odklízení sněhu, vrtání studní a děr, jízda na koni, přemisťování různých předmětů, plavání a dokonce i létání.

Využijte potenciál řetězové pily s různým příslušenstvím a nástavci. Jakákoli přestavba je založena na jednoduchém principu odběru výkonu motoru: zařízení, které potřebuje master, je připojeno k výstupnímu hřídeli. Dostupnost výkonného motoru, kompaktní rozměry a relativně nízká hmotnost tohoto nástroje, autonomie a schopnost pracovat v téměř extrémních podmínkách činí jeho možnosti skutečně neomezenými. Důležitá je také praktická konstrukce spojky, která chrání uzly a systémy pily před zlomením a přetížením. Nástroj vyrobený z řetězové pily se vyznačuje těsností, takže jej lze použít téměř v jakékoli poloze.

See also  Jak zablokovat píst řetězové pily

Moped z uralské motorové pily

Dobrý den, fanoušci DIY, dnes se podíváme na to, jak spojit motorovou pilu s motocyklem, což vede k mopedu. Motorová pila, kterou autor použil, je docela stará, ale výkonná. je to notoricky známá motorová pila “Ural”. Autor kolo přepracoval, vyrobil bezpečný rám a vyměnil paprsky kol za pevnější a zesílené. Tento DIY bike bike rig je poměrně jednoduchý. stačí vyrobit převodovku z dílů jízdního kola a nainstalovat ji na kolo. Podle autora domácí nástroj táhne výborně, ale pokud jde o maximální rychlost, zůstává to neznámé. Pokud vás projekt zajímá, doporučuji vám, abyste si ho podrobněji prostudovali!

Materiály a nástroje použité autorem:

Hřídel motoru řetězové pily se pohybuje ve vysokých otáčkách, které však nepotřebujeme; je třeba je převést na nižší otáčky s vyšším točivým momentem. Převodovku sestavíme z cyklistického vozíku, odřízneme přebytečné části rámu a zkrátíme klikové tyče. Dále potřebujeme malé řetězové kolo ze zadního kola, které je třeba přivařit k části nápravy, kde chybí řetězové kolo. To je vše, pak je převodovka připravena.

Pro připojení pily k převodovce budete potřebovat další malé řetězové kolo, které je třeba přivařit k řetězovému kolu pily. Připevněte převodovku k tělu řetězové pily, přivařte ji k vodicí liště a vše vyztužte železnými tyčemi nebo jinými díly. Nasaďte řetěz na převodovku, nastartujte motor, zkontrolujte, zda řetěz nespadl. Pokud jsou řetězová kola svařena příliš volně, je velmi pravděpodobné, že řetěz bude často padat.

Později autor namontuje napínák řetězu převodovky.

K dosažení většího točivého momentu potřebujeme řetězové kolo s velkým průměrem. Stačí hnací řetězové kolo z jízdního kola, kterému odříznete rameno kliky. Toto řetězové kolo je autorem přivařeno k části kola, kde je namontována páka nožní brzdy. Výsledkem je téměř nezměněný design kola, na kterém můžete jezdit jak na pedálech, tak s motorem. A pokud nemáte dostatečný výkon motoru, můžete si vždy pomoci nohama.

Nyní nainstalujeme motor a umístíme jej na zadní stojan. Je samozřejmé, že samotný kufr nemůže vydržet zátěž, proto je třeba konstrukci vyztužit přídavnými profilovými trubkami.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS