Řetězová pila STIHL STIHL 180 se za studena nespustí

STIHL STIHL 180 opravy řetězových pil: Závady a řešení

Fasádní barvy Alpina lze použít téměř na jakýkoli podklad:

řetězová, pila, stihl, studena, nespustí
  • Beton.
  • Obkladové a normální cihly (hliněné, silikátové atd.).д.).
  • Všechny druhy omítek (cementové, vápenné, strukturované směsi).
  • Staré disperzní nátěry.
  • Disperzní plniva.

Čerstvě nanesené vápenocementové omítky se doporučují vytvrzovat po dobu 4 týdnů, aby se omítka zavěsila a mohly se dokončit chemické reakce.

vysoce savé povrchy (porézní nebo pórovité materiály, plynobeton atd.).п.) opatřeny vhodným základním nátěrem s antiseptickými vlastnostmi.

Při použití sádrokartonových desek se můžete obejít bez základního nátěru.

Obecné informace

Německý výrobce je hrdý na svůj výkon. Stroj není určen pro příliš mnoho práce. Nástroj je určen pro domácí použití, což potvrzuje intenzitu jeho používání, která by neměla překročit 20 hodin měsíčně. S takovýmto zařízením můžete snadno udržovat zahradu v pořádku, připravovat dřevo na zimu a čistit trávník. Může vám však pomoci i s jinými úkoly, které nevyžadují složitou manipulaci.

Klíčové vlastnosti

Dotyčná řetězová pila je prostorově úsporná, protože váží pouze 3,9 kg. Zároveň má velkou nádrž na olej a palivo. Dvoutaktní motor pomáhá plnit pracovní funkce a jeho výkon je dostatečný pro jednoduché úkoly. Kromě toho tento stroj při provozu nevydává žádný hlasitý zvuk, ani nepřekračuje 98 dB. Pro zjednodušení stačí uvést, že lidská řeč vytváří hluk o hladině 76 dB.

  • Příkon řetězové pily STIHL 180 je 2,6 W. To je obecně dostačující, pokud si uvědomíme, že hovoříme o nástroji pro použití v domácnosti.
  • Objem olejové nádrže 0,145 l, objem palivové nádrže 0,25 l.
  • Tyč má obvod 350 mm s roztečí 0,325″.

Mechanismus navíjení

Stejně jako u jiných pil je karburátor startérem motoru. Při bližším pohledu na karburátor řetězové pily STIHL 180 je třeba si uvědomit, že má jeden stavěcí šroub. Jinými slovy, jedná se o jakýsi šroub pro nastavení volnoběžných otáček. Tryska, která nese plnou zátěž, je po celou dobu v klidu.

Jinými slovy, regulace se na něj nevztahuje. Plnou zátěž nelze nijak ovlivnit. Pozornost věnujte také továrnímu nastavení, které způsobuje, že směs vzduchu a paliva je přiváděna přímo do motoru. Tato zásada platí bez ohledu na podmínky, za kterých je nářadí provozováno.

Blok: 2/4 | Počet znaků: 2240

Kontrola a oprava filtrů

Motor se může porouchat nebo se zadusit při nedostatku paliva nebo vzduchu. Důvody: zanesený vzduchový nebo palivový filtr. Chcete-li zkontrolovat palivový filtr, odpojte hadici palivového potrubí od přípojky karburátoru a nasměrujte jej do nádoby. Pak několikrát stiskněte palivové čerpadlo. Pokud palivo proudí normálně, v přesně definovaných dávkách a bez nečistot, je palivový filtr vadný. Pokud je rozstřik špatný nebo palivo neproudí vůbec, vyměňte filtr nebo jej pokud možno vyčistěte.

Piliny ucpávající palivový filtr jsou jednou z příčin poškození řetězové pily.

Jednotku je třeba vyjmout z palivové nádrže (nejprve vypusťte všechno palivo). Palivový filtr lze u většiny modelů vytáhnout přes plnicí hrdlo pomocí drátěného háčku. Pokud je filtr skládací a lze jej čistit, je třeba jej demontovat a umýt podle pokynů výrobce. V opačném případě vyměňte filtr za nový.

Podobné problémy mohou nastat, pokud je vzduchový filtr zanesen prachem, pilinami nebo nečistotami. Pokud je průtok vzduchu nedostatečný, palivová směs se obohacuje a spalovací proces je ztížen.

Pro kontrolu vyjměte filtr. Při práci je třeba dbát na to, aby se do karburátoru nedostal prach. Jednotku je třeba čistit a mýt v teplé vodě se saponátem. Po vysušení, pokud je to možné, natlakujte stlačeným vzduchem při nízkém tlaku a znovu namontujte. Pokud řetězová pila pracuje správně, je příčina problému odstraněna.

See also  Jak odstranit hvězdičku s husqvarna řetězovými pily

Při soustavném používání se doporučuje měnit palivové a vzduchové filtry nejméně každé 3 měsíce.

Co dělat

Elektrické nářadí používejte v souladu s pokyny výrobce. Teprve po kontrole napnutí řetězu se stroj spustí. Zkontrolujte, zda jsou palivová a olejová nádrž naplněny současně a zda je stroj bezpečně upevněn na místě. Pokud po dodržení všech pravidel přestane stroj pracovat, je řetězová pila STIHL opravena.

Motorová pila STIHL: Návod k použití

Výrobce nářadí přijal veškerá opatření a vyvinul návod, který usnadňuje spuštění stroje. Při dodržování doporučených intervalů je uživatel v bezpečí před zraněním:

  • Zapnuté zapalování a rukojeť motoru v dolní poloze. Přívod vzduchu ze vzduchového filtru je blokován sytičem na karburátoru. Pro správné nastartování řetězové pily musí být škrticí klapka otevřená, aby se obohatila palivová směs.
  • Nastavte páčku do polohy pro plyn. Startér několikrát trhne, dokud se neobjeví první jiskra. Pokud se spustí, je stroj připraven ke spuštění. Mechanismus pracuje při vysokých otáčkách motoru, protože je uzavřena škrtící klapka. Pro návrat stroje do volnoběžných otáček se stiskne a okamžitě uvolní spoušť plynu. Otáčky se rychle vrátí do normálu.
  • Elektrické nářadí STIHL MC není standardně vybaveno žádným příslušenstvím pro spuštění lehké verze řetězové pily.

Nastavení volnoběžných otáček

Před zahájením seřizování se stroj servisuje. Aby se zajistila účinná funkce nastavení volnoběžných otáček, provádí se preventivní údržba:

Pro nastavení volnoběžných otáček použijte příslušný seřizovací šroub. Jeho otáčení závisí na požadovaném nastavení:

  • Při standardním seřízení otáčejte šroubem proti ručičce hodin, dokud nebude jen trochu tuhý. Poté otočte o 2 kola ve směru šipky.
  • Pokud pila pracuje při nízkých otáčkách, je třeba otáčet vřetenem ve směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nerozběhne. Poté se udělá půl kola v opačném směru.
  • Při vysoké frekvenci otáčejte regulátorem proti ručičce hodin, dokud se řetízek nezastaví. Pak se otočte o další půl otáčky stejným směrem.

Pokud vzduch uniká do motoru přes těsnění, akcelerační čerpadlo, olejové těsnění nebo z jiného důvodu, není možné nastavit volnoběžné otáčky.

Nastavení zapalování

Benzínové motory jsou vybaveny zapalovacím systémem, který zapaluje palivo. Načasování záblesku ovlivňuje činnost motoru. Při sériové výrobě není zapalování řetězové pily seřízeno ve výrobním závodě. Při kalibraci jsou příslušné rotační prvky označeny a vyrovnány. Nesprávné nastavení vede ke spuštění a zastavení stroje.

Před seřízením zkontrolujte, zda je zapalovací svíčka suchá a zda je zapalovací obvod funkční. zapalovací kabel se přiblíží k válci a startér se spustí. Pokud nedojde k záblesku, vyzkoušejte kabel sondou. Poté se zkontroluje, zda není poškozený kabel k uvolňovacímu tlačítku.

Pokud jsou kabely nepoškozené, zkontrolujte zapalovací cívku. To se provádí pomocí speciálního testeru, který kontroluje správné nastavení zařízení. Hodnota na měřidle by měla souhlasit s údaji o cívce uvedenými v příručce. Pokud jsou zjištěny jakékoli nesrovnalosti, je zapalovací jednotka vyměněna za funkční zařízení.

Cívka se může poškodit vibracemi při pádu nástroje nebo nárazy, proto postupujte opatrně.

řetězová, pila, stihl, studena, nespustí

Výměna ložiska klikového hřídele

Nejprve změřte kompresi, pokud se nezjistí žádná komprese, je příčina v poruše pístní skupiny.

požadovaný tlak ve válci by měl být 8 atm, pokud je nižší, válec a píst, kroužky, ložiska klikového hřídele mohou být opotřebované.

Chcete-li zjistit stav pístového systému, musíte pilu zcela rozebrat a vyjmout všechny hlavní součásti mechanismu:

  • sejměte náhlavní soupravu, sejměte víčko pneumatiky;
  • pomocí klíče ze sady vyjměte vodítko pneumatiky a řetěz nářadí;
  • vyjměte vzduchový filtr, vyjměte zapalovací svíčku;
  • na místo zapalovací svíčky nasaďte pístní pojistku, aby klikový hřídel držel na místě;
  • Vyjměte spojku a otevřete spojkový systém.
See also  Jak připojit strunu k vyžínači trávy STIHL

Zkontrolujte kroužky s ložisky, zda nejsou poškozené. Můžete si to udělat sami, což vyžaduje určitou zručnost při opravě, nebo odnést nářadí do specializované dílny. Montáž se provádí v opačném pořadí.

Oprava palivového systému

Palivo se nesmí dostat do válce z těchto důvodů

  • Ucpaný palivový filtr. Odstraňte palivovou hadici a zkontrolujte průtok paliva. Pokud je průtok nedostatečný, bude možná nutné vyčistit filtr. Je třeba ji vyjmout plnicím otvorem v palivové nádrži a vyčistit, a pokud je velmi znečištěná, vyměnit ji. Palivový filtr by se měl preventivně měnit každé tři měsíce.
  • Odvzdušňovací zátka (otvor v plnicí klapce). Zkontrolujte také, zda je hadice ucpaná, a pokud je ucpaná, vyčistěte ji jehlou.
  • Nedostatek nebo nedostatečné množství paliva. Existuje několik možných příčin. První příčinou je ucpaný vzduchový filtr. Z karburátoru mizí vzduch ve správném množství, což způsobuje poruchu motoru, protože palivová směs je příliš bohatá. Znečištěný filtr se opatrně vyndá, vyčistí a propláchne vodou, poté se vysuší a znovu nasadí.

Dalším důvodem je nesprávné seřízení karburátoru. Nastavení se provádí pomocí tří šroubů.

Vyměňte včas palivový filtr, abyste zajistili plnou zásobu paliva

Palivová hadice a pohon sytiče musí těsně přiléhat ke konektorům

Lanko plynové páky musí být ve správné poloze

řetězová, pila, stihl, studena, nespustí

Při obsluze karburátoru vždy dodržujte pokyny. jinak situaci jen zhoršíte.

Poslední příčinou je porušení celistvosti membrány nebo ucpání kanálů karburátoru.

Abyste mohli karburátor opravit sami, musíte znát všechny jeho části

Všechny díly by měly být čisté, suché a v dobrém provozním stavu.

Proč se řetězová pila nespustí. Příčiny a řešení. Jak mechanismus funguje

Téměř všechny nástroje, jak zahraniční (Husqvarna, Makita, STIHL, Partner 350) a čínské řetězové pily, tak domácí (Družba, Ural), jsou konstruovány stejným způsobem. Najít příčinu, proč se stroj nespustí nebo proč se vypne, by nemělo být příliš obtížné.

Problémy mohou nastat ve čtyřech oblastech:

  • Za palivo je zodpovědný karburátor ;
  • Mazivo;
  • Vzduch, který prochází vzduchovým filtrem;
  • Jiskra, jejíž kvalita závisí na zapalovací jednotce.

Všechny jsou na sobě závislé a vzájemně se ovlivňují. Pokud některá část nefunguje správně, pila přestane pracovat.

Začněme tím, že všechny nástroje startují jinak, za tepla i za studena. Za tento proces jsou zodpovědné dva často používané mechanismy.

Vždy byste měli zkontrolovat, co je uvedeno v návodu k obsluze. Uvádí se, že je třeba se ujistit, zda je při spuštění zatažena záchranná brzda. Spouštění pily s brzdou je však mnohem obtížnější, takže někdy je lepší brzdu nepoužívat.

V příručce se uvádí, že uvnitř skříně je palivová nádrž a motor a venku je část pily (vodicí lišta a řetěz), rukojeť a startér.

Nejprve je třeba zjistit, proč se stroj nespustí. Například se pila spustí, ale okamžitě se zastaví nebo ztratí výkon, kvalita řezu se zhorší.

Je možné, že poruchy jsou způsobeny problémem s motorem. Ale nedoporučuji ho hned rozebírat. Je lepší hledat problém z nejjednodušší varianty.

Důležité je zohlednit kvalitu paliva. Pokud není směs správně namíchána nebo se časem zkazí, nebude fungovat ani spolehlivý nástroj, jako je Ural nebo Husqvarna 145

V návodu k obsluze je vždy uveden směšovací poměr a olej určený pro vaši řetězovou pilu.

Dalším častým problémem je, že uživatel při startování naplní zapalovací svíčku. Musíte se na něj podívat, a pokud je zcela suchý, znamená to, že se palivo nedostává do válce.

Pokud vidíte černé znečištění nebo velké množství paliva, karburátor možná nereguluje přívod paliva správně.

Pokud se vaše řetězová pila STIHL rozběhne, ale pak se okamžitě vypne, je problém v tryskách karburátoru nebo v palivovém filtru. Může být ucpaný.

See also  Která pásová pila na dřevo?

Chcete-li zkontrolovat, zda není poškozená odvzdušňovací zátka, odpojte palivovou hadici od karburátoru a zkontrolujte, zda neuniká palivová směs.

Pokud se studený řetěz nespustí, může být problém v tlumiči výfuku. Někdy se ucpává samotným výfukem.

Nízké množství maziva v řetězu je poměrně častou příčinou poruchy řetězu. K tomu může dojít, pokud jsou průchody ucpané nebo olejové potrubí netěsné.

Zkontrolujte také připojení trubek k přípojkám olejového čerpadla, zda netěsní.

Škoda, když je problém ve válci. Při kontrole můžete v tlumiči výfuku najít hrbol nebo chlad, který by mohl být příčinou problému.

Stručně řečeno

Tento model je chloubou německého výrobce a jedná se o okamžité nářadí určené pro nenáročné aplikace. Může se používat maximálně dvacet hodin měsíčně. Tento krásný přístroj vám snadno pomůže s úklidem zahrady, přípravou palivového dřeva na zimní sezónu (viz “Startér”) a zajistí, abyste ze své zahrady vytěžili maximum. Lze říci, že tato mini řetězová pila je lehká, váží pouze 3,5 kg a lze ji použít k různým účelům, včetně kácení stromů, čištění ploch a dalších jednoduchých aplikací.

Model mini řetězové pily

Lze ji označit za mini řetězovou pilu, protože má malou hmotnost 3,5 kW.9 kg, má nízkou hmotnost olejové nádrže a nízkou hmotnost palivové nádrže. Výrobce vybavil toto zařízení dvoutaktním motorem, který je dostatečně výkonný pro lehkou práci.

Navíc je velmi tichý, protože hladina hluku při provozu nepřesahuje 98 dB. Abyste lépe pochopili samotnou hlasitost, stačí porovnat její šum s řečí, která má hodnotu 76 dB.

Tento model má výkon 2.6 Wattů. Vzhledem k tomu, že se nejedná o profesionální řetězovou pilu, je tento výkon poměrně nízký. Nádrž na olej má kapacitu pouze 0.145 litrů a palivová nádrž 0.25 litrů. Vodicí lišta má rozteč 350 mm a rozteč 0 mm.325″.

Přehled: Selhání startu, otáček a vypnutí: jak opravit?

“Moje čínská motorová pila špatně startuje, obecně by se dalo říct, že nestartuje, protože se okamžitě zastaví. Spustil to s některými poměrně složité manipulace, na plný plyn to běží a pily na chvíli. Rychle však začne kýchat a zastaví se. provoz není možný. Trvalo mi dlouho, než jsem na to přišel, pak jsem to odnesl do opravny. Ukázalo se, že magneto je pryč. nikdy by mě to nenapadlo, bál jsem se o karburátor.”

Ivan Vesnin, 33 let, Solněčnogorský okres

“Po zimě jsem se rozhodl, že se s motorovou pilou projdu po zahradě. Zpočátku to šlo dobře, dostatečně rychle se podařilo spustit, po zahřátí, dokonce i jeden jabloně ořezané, a pak začal zastavit. Běží 8 až 10 minut a poté se vypne. A to nejen při zatížení, ale i při volnoběhu. Už jsem se bál. myslel jsem, že je čas vyměnit píst.

řetězová, pila, stihl, studena, nespustí

Jakov Baulov, 59 let, Sibiřský federální okruh

“Po dlouhé době nepoužívání (celou zimu jsem se ho nedotkl) se začal dusit při vysokých otáčkách a prudké akceleraci. Zdá se, že začíná nabírat, ale když přidáte plyn, v určitém okamžiku se přeruší. Ze začátku to nešlo moc dobře, ale seřídil jsem karburátor a zdá se, že to funguje dobře. Každopádně jsem dlouho hledal závady, až jsem se dostal do nádrže a nezjistil, že moje motorová pila není vybavena palivovým filtrem. vyčnívá jen okraj palivového potrubí.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS