Co dělat, když se řetězová pila STIHL naplní

STIHL STIHL 180 s benzínem naplní válec

Existuje mnoho výrobců strojů pro zemědělské a stavební práce a jedním z nejoblíbenějších je řetězová pila STIHL. Špičková kvalita není jediným důvodem, proč je tento stroj na trhu tak oblíbený. Je to také díky přijatelné ceně a optimálnímu výkonu této značky.

Jsem si jistý, že mnoho lidí používalo motorovou pilu této značky. A nejen používat, ale pravidelně provádět různé práce a přesvědčit se o vysokém výkonu tohoto nástroje. Rozšíření těchto výrobků není náhodné, protože kromě výkonu se tento nástroj vyznačuje půvabným designem. Přesto je třeba mít na paměti, že se jedná o stroj s omezenou životností. Proto musí mít každý majitel takového stroje. V následující části jsou vysvětleny zvláštní vlastnosti řetězové pily STIHL STIHL 180.

dělat, řetězová, pila, stihl

Proč se zapalovací svíčka řetězové pily naplní??

Pokud se zapalovací svíčka řetězové pily naplní, je třeba stroj co nejdříve zkontrolovat.

  • Kontrola zástrčky. Součástí pravidelné údržby řetězové pily STIHL je vyjmutí zástrčky a její kontrola (doporučujeme každých 10 až 15 hodin provozu).) Pokud motor běží dobře, je vnější elektroda pravděpodobně pokryta světle hnědými usazeninami. Obsluha musí zkontrolovat vůli mezi elektrodami pomocí nástroje. Pokud motor běží normálně, je problém ve stavu svíčky. Silné černé usazeniny znamenají, že směs paliva a vzduchu není vyvážená. Jinými slovy, ve směsi není dostatek vzduchu. Naopak velké mezery nebo zkorodované elektrody jsou známkou chudé směsi. Olej na zátce znamená únik.
  • Vyčistěte nebo vyměňte? Pokud je zástrčka pokryta světle hnědými usazeninami a vůle je správná, nemusí obsluha se zástrčkou nic dělat. Stačí vyměnit zástrčku a řetězová pila by měla dále normálně pracovat. Pokud je pokryta černými usazeninami nebo olejem, odstraňte tuto vrstvu smirkovým papírem. V případě potřeby upravte mezeru pomocí kleští. Jedním ze stavů, které indikují potřebu výměny, je opotřebení elektrod. Pokud se motor zastaví, zkontrolujte jej testerem zapalovacích svíček a vyměňte je, pokud není jiskra dobrá nebo se zdá být přerušovaná.

Vyhněte se používání ethanolového paliva

Na vině mohou být svíčky řetězových pil STIHL s nekvalitním palivem. STIHL doporučuje po 100 hodinách provozu vyměnit zapalovací svíčku za novou. Použijte odporovou zástrčku a podívejte se do návodu k obsluze pro váš model řetězové pily STIHL na stránku s doporučenými náhradami. Pokud je třeba svíčku vyměnit, protože je nadměrně opotřebovaná, může být příčinou používání benzinu s přísadami etanolu.

Ethanol hoří jinak než benzin a může způsobit přehřátí motoru. Jedním z příznaků je opotřebení elektrod a následné zaplavení zástrčky. STIHL doporučuje benzin bez etanolu s oktanovým číslem 89. Nikdy nepoužívejte benzín s obsahem etanolu vyšším než 10 %.

STIHL 180 naplní zapalovací svíčku

Zaznamenávání

Měl jsem stejný problém, zbrusu nová pila po 2. tankování nezačala, co nenašla v tipech, odšroubujte zástrčku, podívejte se na píst, ale nedělejte to, pokud máte pocit, že určitě komprese, startovací šňůra je vytažena s úsilím. A co zbývá udělat, aby se náš klient objevil až pobouření jednoduše, naplnil svíčku a pro nezkušenost. Vypusťte z nádrže veškerý benzín. Odšroubujte svíčku, zkontrolujte jiskru, po potřebě vypustit zbytky benzínu z válce, za tímto účelem otočte válec dolů jemným zatažením za startovací šňůru, abyste vypustili přebytky asi 10krát. Poté pilu položte do stejné polohy asi na 5 minut, aby se vyvětrala a vysušila, zašroubujte zástrčku. Nádrž naplňte benzínem a olejem ve vyznačeném poměru. Dám páku na chladný začátek tahání dvakrát plynule 3. trhnutí, začne na třetí trhnutí. Zrovna jsem ho chtěl odvézt do servisu. Stejný problém, pila je nová a při druhém doplnění se nespustila. zkontrolováno, karburátor byl přeplněn, zapalovací svíčka byla v benzínu, po vysušení se objevila jiskra. Po vyčištění válce, jak je popsáno v příručce, se pokusil spustit. Při sytiči v poloze “studený start”, jeden výbuch, přesunu sytič do polohy start. motor nenastartuje. Odšrouboval zástrčku a znovu do benzínu. Startér jsem vyhodil už stokrát, ale problém je stejný. A tak jsem šel na vaše stránky, po přečtení Olegovy rady (týkající se foukání startérem s pilou vzhůru nohama) jsem to zkusil, z válce a karburátoru se vylilo asi 10 gramů benzínu. Pak jsem připojil zapalovací svíčku (bez šroubování) k trysce, nastavil sytič do startovací polohy a znovu vyfoukl. znovu sestaveno, doplněno palivo. fungovalo to. Děkujeme Olegovi za jeho moudré rady!

See also  Řezání dřeva ruční kotoučovou pilou

Spuštění STIHL MS 211 C-BE

Řetězová pila STIHL MS 211 C-BE je vybavena ručním palivovým čerpadlem, které usnadňuje startování stroje v chladných podmínkách.

dělat, řetězová, pila, stihl

Pokyn ke spuštění tohoto modelu řetězové pily STIHL má jeden bod navíc, a to, že před spuštěním řetězové pily za studena je třeba použít čerpadlo k načerpání paliva do karburátoru. Pokyny pro spuštění STIHL 180 se řídí stejným postupem.

Co se děje při pumpování základního náplně a jak to pomáhá účinněji nastartovat stroj??

Při startování pily bez primera provede startér několik tahů pouze proto, aby benzinové čerpadlo mohlo čerpat palivo impulsem z klikové skříně do karburátoru.

Čerpadlo instalované v palivovém potrubí umožňuje čerpání benzinu do karburátoru v ručním režimu bez zvedání startéru. Účinek je zřejmý, pila se spustí mnohem rychleji.

dělat, řetězová, pila, stihl

Mnoho majitelů elektrického nářadí se mylně domnívá, že ruční čerpadlo může do karburátoru čerpat příliš mnoho paliva, a proto zaplaví svíčku. To je zásadní nepravda. к. systém je schopen cirkulovat. Přebytečný benzín z karburátoru se odvádí hadicí speciálně vyrobenou pro tento účel zpět do nádrže.

Na horkou motorovou pilu nemusíte používat základní nátěr, protože. к. palivo v karburátoru stačí k nastartování motoru.

Řetězová pila usnadňuje mnoho prací. Po dlouhou dobu však nevykazuje původní úroveň výkonu. Proto může v určitém okamžiku dojít k poruše. Samozřejmě, že některé poruchy může majitel odstranit sám, ale v každém případě existuje riziko, že je identifikuje nesprávně, a to je spojeno s tím, že svým jednáním může nástroj zcela vyřadit z provozu. Neměli byste přebírat iniciativu a raději si nechat práci provést od profesionála.

© 2019 г. NashGazon.com. Všechna práva vyhrazena. Bez odkazu na zdrojový materiál není dovoleno reprodukování

Blok: 4/4 | Počet znaků: 625

Zjišťování a odstraňování zjevných závad řetězové pily

Chcete-li zjistit příčinu, proč řetězová pila nestartuje nebo se při startování zasekává, je nutné provést defektoskopii nářadí. Podstatou tohoto postupu je postupná kontrola stavu a fungování hlavních pracovních prvků motoru pily. V této fázi kontrolujeme:

  • Přítomnost jiskry na zapalovací svíčce;
  • Fungování palivového systému;
  • Stav filtrů;
  • Fungování odvzdušňovacího ventilu zabudovaného do víčka palivové nádrže topné jednotky;
  • Fungování výfukového potrubí.

Zkontrolujte zapalovací svíčku a odstraňte příčinu

Prvním krokem při zjišťování příčin, proč benzínová řetězová pila nestartuje, je kontrola zapalovací svíčky. Na fungování tohoto prvku má vliv mnoho faktorů. V počáteční fázi kontroly vad nástroje jsou však hlavní:

  • Nesprávné seřízení karburátoru;
  • Přítomnost většího množství oleje v benzinu, než je nutné;
  • Ucpaný vzduchový filtr.
See also  Jak odstranit hvězdičku s husqvarna řetězovými pily

Všechny tyto faktory přispívají k zanášení elektrod zapalovací svíčky. V 50 ze 100 případů se jedná o nedostatečné zapalování zapalovací svíčky v důsledku usazenin sazí a koroze na elektrodách. Výsledkem je buď snížení průchodnosti, nebo zvýšení průchodnosti.

Kontrola zapalovací svíčky u nefunkční motorové pily

Kontrola jiskry je poměrně snadná. K tomu je třeba

  • Odstraňte koncovku z vysokonapěťového kabelu;
  • Odšroubujte zapalovací svíčku;
  • Nasaďte hrot zpět;
  • Umístěte zapalovací svíčku s jejím krytem na válec;
  • Začněte startérem.

Pokud řetězová pila startuje s dobrou jiskrou mezi elektrodami, není se systémem zapalování nic v nepořádku. Pokud tomu tak není, je vhodné vyčistit samotný prvek a zkontrolovat mezeru mezi elektrodami. V případě potřeby upravte mezeru mezi kontakty pomocí speciální sondy.

Vzdálenost mezi elektrodami se může u jednotlivých výrobců zástrček lišit. U některých může být 0,5 mm. Ostatní mají 0,2 mm. Proto si pečlivě přečtěte doporučení výrobce.

Mohou existovat i jiné příčiny, proč zapalovací svíčka nejiskří. Níže jsou uvedeny některé z hlavních závad, které přispívají k tomu, že řetězová pila nestartuje plynule a motor neběží plynule na volnoběh, což může způsobit, že se nářadí rozběhne:

  • Přeplnění kanálu zapalovací svíčky palivem;
  • Nedostatečný kontakt mezi vysokonapěťovou kolébkou a hrotem zapalovací svíčky;
  • Porucha zapalovací jednotky.

Jak nastartovat studenou řetězovou pilu, pokud je průchod zapalovací svíčky neustále zaplaven benzínem?? Problém při spuštění nástroje odstraníte pomocí následujícího algoritmu:

  • Odšroubujte zapalovací svíčku speciálním klíčem;
  • Otřete ji čistým a suchým hadrem;
  • Sušte 20 až 30 minut;
  • Odstraňte saze pilníkem a upravte mezeru mezi elektrodami;
  • Vypusťte z kanálu zapalovací svíčky zbytky paliva a vysušte jej;
  • Vše znovu sestavte a zkuste stroj spustit.

Tyto kroky obvykle stačí ke spuštění řetězové pily a k dokončení práce. Toto krajní opatření však neodstraňuje hlavní příčinu, proč motor nenastartuje nebo se zastaví. karburátor nefunguje správně a je třeba jej seřídit.

Pokud v případě chybějící jiskry nedochází k dobrému kontaktu vysokonapěťové kolébky s dříkem zapalovací svíčky, zkontrolujte spojení. Lze ji zkontrolovat pomocí jednoduchého testeru. Pokud je závada zjištěna a opravena, měla by řetězová pila bez problémů nastartovat.

Pokud test ukáže, že kontakt je bezpečný, a pila se nespustí, hledejte problém v zapalovací jednotce. Vadná jednotka je zpravidla neopravitelná a opravitelná. Zde je nutné ji zcela změnit.

Kontrola stavu paliva a zásoby paliva

Nejprve zkontrolujte, zda je palivová směs v palivové nádrži řetězové pily, která nechce nastartovat, a zda správně proudí do karburátoru. Při plné nádrži zkontrolujte průtok směsi palivovým potrubím. Odpojte palivové potrubí od karburátoru a zkuste čerpat palivo. Pokud je zcela v pořádku, bude benzín u čerpadla proudit trhavě v souladu s údaji výrobce. Důsledkem může být slabý nebo chybějící přívod paliva:

Častým důvodem, proč řetězová pila nestartuje správně, je příliš plná nádrž. V takovém případě věnujte pozornost případným netěsnostem pod krytem klikové skříně pily. Pokud ano, zkontrolujte připojení palivového potrubí na karburátoru. Obvykle se vytlačuje tlakem při zašroubování víčka nádrže, což brání nastartování motoru.

Důvodem, proč se řetězová pila nespustí, může být také kvalita palivové směsi. Pokud není zbytkový benzín vypuštěn a nářadí je skladováno delší dobu (déle než 2 týdny), začne docházet k dehtování a polymerizaci součástí uvnitř nádrže. Co může způsobit usazování sazí na pístech, kroužcích a vložce válce? Před startováním proto vždy míchejte jen tolik paliva, kolik je nutné.

See also  Výměna nožů na deskové pile Makita

Zkontrolujte stav palivového a vzduchového filtru

Pokud je kvalita paliva v pořádku, řetězová pila nemusí nastartovat, protože palivový a vzduchový filtr jsou ucpané. Pro diagnostiku těchto součástí je nutné je demontovat.

Pokud je tlak vzduchu v trysce malý nebo žádný, vyjměte filtr. Předtím vyprázdněte palivovou nádrž a vyjměte filtrační vložku. Demontáž proveďte pomocí drátěného háku. Ucpanou výměnnou kazetu, která je příčinou špatného startu řetězové pily, lze vyčistit, ale nejlepší je vyměnit ji za novou. Pokud je nářadí používáno v prašném prostředí, je třeba čištění v pravidelných intervalech opakovat.

Ucpaný vzduchový filtr může způsobit, že motor řetězové pily běží ztěžka, zastavuje se nebo se obtížně spouští. Prach a nečistoty na materiálu adsorbéru brání proudění vzduchu do systému a způsobují, že palivová směs je tak bohatá, že startování nástroje je někdy obtížné.

konstrukce řetězové pily a obecné klasifikace závad

Předpokladem úspěšné opravy je správná diagnóza. Abychom zjistili, proč se řetězová pila porouchala, a hlavně jak ji znovu zprovoznit, je třeba nejprve znát její provozní a funkční vlastnosti.

Je třeba poznamenat, že není nijak zvlášť složitý, protože zahrnuje:

  • motor (dvoutaktní benzínový motor);
  • Funkční část (vodicí lišta a řetěz);
  • systémy, které zajišťují spolupráci obou komponent (zapalování, filtrace, mazání atd.).д.), tj. kompletní nástroj.

Pro zjednodušení diagnostiky závad je obvyklé rozdělit je do dvou hlavních kategorií

Nejčastější příčinou poruch jsou systémy motoru, ale zbytek nářadí se může kdykoli porouchat v důsledku intenzivního používání nebo nesprávné údržby. Jak zjistit, kde je chyba? Zde vám pomůže jednoduchá logika.

Přečtěte si také: Úprava zahradního pozemku s keři

Pokud je problém v motoru, bude to tak:

Pokud jde o všechny ostatní poruchy, zpravidla se vyskytují během normálního provozu motoru.

Žádné čínské nebo nové řetězové pily. čím to může být?

Obliba čínských řetězových pil nezná mezí. Důvodem je jejich hlavní výhoda. cenová dostupnost. Majitelé řetězových pil se nezřídka setkávají s dotazy ohledně potíží při startování motoru. Než zjistíte, proč se čínská řetězová pila nespustí, je třeba si všimnout jedné zvláštnosti. konstrukce těchto nástrojů se neliší od ruských, německých a jiných výrobců. Proto lze příčinu, proč se motorová pila nechce spustit, zjistit pomocí následujícího algoritmu.

Čínské řetězové pily jsou velmi citlivé na kvalitu paliva, proto je kontrola kvality paliva v diagnostickém algoritmu na prvním místě. Nekvalitní palivo má za následek, že nářadí nepracuje na plný výkon, má kratší životnost a obtížně se startuje. V příručce najdete také doporučený typ benzinu a oleje, který je důležitý pro dlouhou a plnou práci řetězové pily.

Pokud jste si zakoupili novou řetězovou pilu a ta nejde nastartovat, je třeba nejprve vrátit stroj prodejci. Zkontrolujte, zda jste motor správně nastartovali, a pokud se vám nepodaří motor nastartovat, měli byste stroj vrátit v rámci záruky. Pokud závadu nevyhledáte sami, může to vést ke ztrátě záruky.

Doporučujeme ještě jednou zkontrolovat, zda je palivová směs správná. Pokud je to provedeno správně a motor benzinového nářadí nenastartuje, pak je vysoká pravděpodobnost, že se jedná o výrobní vadu. Závady se mohou vyskytnout u jakéhokoli dílu, ale to musí určit servisní středisko prodejny.

| Denial of responsibility | Contacts |RSS